[实用新型]一种塑料气压热成型机的凸轮传动装置无效
申请号: | 201020192316.2 | 申请日: | 2010-05-14 |
公开(公告)号: | CN201677501U | 公开(公告)日: | 2010-12-22 |
发明(设计)人: | 徐仙富 | 申请(专利权)人: | 徐仙富 |
主分类号: | B29C51/26 | 分类号: | B29C51/26 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 318000 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 塑料 气压 成型 凸轮 传动 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及塑料成型装置,尤指一种塑料气压热成型机的凸轮传动装置。
背景技术
目前塑料所压热成型机的动力一般都是由减速器通过链条传动,从而带动主机主轴工作。由于成型机的成型动作是一间隙式运动,工作时对主轴的冲击力很大,从而造成传动链条受力不均,使机器产生很大的震动和噪音,在主轴的一端设置有防震装置,复杂了机器结构,增加了制造成本,同时给机器的维护和修理带来了不便,另一方面,由于主轴和减速器之间采用链条传动,使的两者间的转速不能精确的控制,影响了产品的加工质量,造成了不必要的浪费。
实用新型内容
本实用新型的发明目的在于提供一种可以间隙式传动的凸轮传动装置。
本实用新型提供一种塑料气压热成型机的凸轮传动装置,包括动力装置、减速器及主轴,所述主轴设置在主机支撑座上的轴承座内,其中:所述主轴上组配有带动模座进行往复运动的凸轮组。
前述凸轮组包括能够顶起模座的抬升凸轮,以及带动模座向下运动的内径凸轮。
前述抬升凸轮具有一个圆角凸出部,该凸出部的外边缘到主轴轴心为一个凸出距离,该凸出距离等于模座底部抵接处在合模时与主轴轴心的距离。
前述内径凸轮至少具有一个最长端和一个最短端,从该最长端到该 最短端具有一条轴向上凸出于内径凸轮主体的导引轨道。
前述模座底部具有一个能够套合该导引轨道的T形导槽。
前述主机支撑座在该模座两侧设有两个竖直的升降导柱,该模座活动的套置于该升降导柱。
本实用新型有益效果在于:实现了更准确的传动并减少了震动和降低了噪音,且运转平滑,传动部件损耗少,可充分延长部件使用寿命并可提高传动效率。
附图说明
图1为本实用新型后侧的立体示意图。
图2为本实用新型后侧的正视示意图。
图3为图2中A-A剖线处的剖面示意图。
图4为本实用新型前侧的立体示意图。
具体实施方式
如图1所示,本实用新型给出一种塑料气压热成型机的凸轮传动装置,主要包括动力装置(实施例中为马达1)、减速器2及主轴3,所述主轴3设置在主机支撑座上的轴承座21内,主轴3上组配有带动模座进行往复运动的凸轮组。其中,模座包括下连接座5、上连接座6以及下座7,凸轮组具有两个抬升凸轮4及一个内径凸轮9。主机支撑座在该模座两侧设有两个竖直的升降导柱8,该模座活动的套置于该升降导柱8。
如图1至2所示,抬升凸轮4具有一个圆角凸出部41,该凸出部41的外边缘到主轴3轴心为一个凸出距离,该凸出距离等于下连接座5底部抵接处在合模时与主轴3轴心的距离,该下连接座5底部抵接处被该圆角凸出部41的外缘抵接。而内径凸轮9至少具有一个最长端和一个最短端,从该最长端到该最短端具有一条轴向上凸出于内径凸轮9主体的导引轨道91,而下连接座5底部具有一个能够套合该导引轨道91的T形 导槽,该导引轨道91用于带动模座向下运动。
如图1至4所示,由电机1输出动力到减速器2,减速器2减小速度增大扭拒后再传递到主轴3,主轴3上的两个抬升凸轮4顶起下连接座5,下连接座5顶起上连接座6,上连接座6带动下座7在升降导柱8上作直线向上运动,完成合模、拉伸、冲裁动作,然后再由内径凸轮9带动下连接座5向下运动,下连接座5带动上连接座6,上连接座6带动下座7在升降导柱8上作直线向下运动,完成脱模动作,然后重复上述动作实现自动往复循环。
以上述结构,本实用新型的塑料气压热成型机的凸轮传动装置减少了震动并降低了噪音,且运转平滑,传动部件损耗少,可充分延长部件使用寿命并可提高传动效率。
惟以上所述者,仅为本实用新型的较佳实施例而已,当不能以此限定本实用新型实施范围;故,凡依本实用新型申请专利范围及创作说明书内容所作的简单的等效变化与修饰,皆应仍属本实用新型专利涵盖之范围内。
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