[实用新型]可调式支撑装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种支撑装置，特别是指一种具有多段式调整结构的支撑装置。

背景技术

生活中常见的支撑结构，例如运输车的脚架，为了要架高运输车，把运输车送上货柜车或者要将运输车上的货卸至货柜车，通常会在运输车的栏杆底部填塞一增高垫，为了避免增高垫脱离栏杆，而会在接近栏杆底部的一侧面穿设一插销或螺栓，用以紧抵或锁固增高垫。另有一种支撑结构是在两连接管之间形成有弹性销，当下压该弹性销可相对伸缩两管件，当释放该弹性销可固定两管件之间的长度。

以上所述两种支撑结构所能形成的支撑高度皆为固定式，以运输车来说，若需使增高垫形成有多段伸出高度，则需在栏杆上设置多个高度不同的孔，调整增高垫相对于栏杆的长度后，以螺栓穿过预定高度的孔，并紧抵增高垫。此种结构缺点在于，必须反复的拔除螺栓再锁合螺栓导致操作不便，且无法微调增高垫相对于栏杆底部的长度，常造成支撑高度不足或超过的情形，因此有必要加以改良。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种可调式支撑装置，可用以支撑各种不同高度的对象，改良现有支撑结构因支撑高度固定而应用范围受限的问题。

本实用新型的另一目的在于提供一种具有多段式高度调整的支撑装置。

本实用新型的再一目的在于提供一种可微调支撑高度的支撑装置，可提供给精密产品制造业者在生产时所需的精密微调。

本实用新型的又一目的在于提供一种能稳定支撑对象的支撑装置。

本实用新型所提供的可调式支撑装置包括一本体，该本体具有第一端及第二端，以及从该第一端往第二端延伸的容装空间，第一端为与容装空间相通的开放端。一加长体，具有第一端及第二端，接近该第一端处设有一横向贯穿该加长体的安装空间，以及具有一从加长体第一端往第二端延伸的安装孔。加长体滑动配合于容装空间，可相对于本体自由伸缩，作为支撑装置第一阶段的调整。另设有一调整组件，包括一具内螺纹孔的旋转体，以及一具外螺纹结构的支撑杆；该支撑杆的第一端形成一具平面的支撑垫，支撑垫摩擦力高可稳定支撑该支撑装置，该旋转体设置于安装空间，支撑杆的第二端穿过加长体的安装孔以及旋转体的内螺纹孔。旋转旋转体，可调整支撑杆伸出加长体的长度，作为支撑装置第二阶段的调整。

其中，调整加长体及本体间的长度，以增加支撑装置的整体长度作为一开始的大范围高度调整，而旋转旋转体可拉长支撑垫及加长体的间距，升高整个支撑装置，帮助快速到达支撑点，螺纹结构是当快达到支撑高度时，可进一步做高度微调，达到精密支撑的目的。

此种可调式支撑装置具有多段调整功能，较现有的固定高度的支撑结构应用更为广泛。高度调整的操作方式是以滑动拉伸以及旋转的方式伸长加长体及支撑杆，使用上较现有的插销式更为方便。

附图说明

图1为本实用新型所述支撑装置实施例组合示意图。

图2为本实用新型所述支撑装置实施例分解示意图。

图3为本实用新型所述支撑装置实施例组合剖面图。

图4为本实用新型所述支撑装置调整后的状态示意图。

图5及图6为本实用新型所述支撑装置使用状态示意图。

具体实施方式

以下配合说明书附图对本实用新型的实施方式做更详细的说明，以使本领域技术人员在研读本说明书后能据以实施。

请参阅图1，为本实用新型所述支撑装置实施例组合示意图。支撑装置是置放于一平面以及一对象之间，用以支撑并可调整对象高度。支撑装置至少包括有一本体1，该本体1用以容纳一加长体2，该加长体2相对于本体1的伸缩长度可自由调整，加长体2组合一调整组件3，该调整组件3可以二次调整支撑装置的高度。

请参阅图2及图3，分别为本实用新型所述支撑装置实施例分解示意图与组合剖面图。所述本体1具有第一端11与第二端12，该第一端11与第二端12之间具有适当的长度，第一端11形成开放端，第一端11往第二端12延伸形成一容装空间13，该容装空间13是用以配合所述加长体2。