[实用新型]液压控制阀

说明书

技术领域

 本实用新型是涉及阀具技术领域，尤其是一种液压控制阀。

背景技术

现有的液压控制阀，包括有阀体，设在阀体内的油路孔，装在油路孔内的钢珠，装在阀体一端与油路孔连通的油嘴，设在阀体上与油路孔连接的油孔以及装在油孔上的油嘴，在阀体的另一端通过螺纹连接的控制阀座，安装在控制阀座上的控制阀杆，以及与控制阀杆连接的控制手轮与钢球和装在阀体一端与油路孔连通的油嘴形成单向液压油路。其工作原理是：当油从油嘴进入阀体的油孔中，油压将钢球顶开与阀体油路孔的法尔线产生间隙，油将由油嘴供向液压设备，形成单向液压油路。当断开油嘴的油路时，钢球将自动回弹到阀体油路孔口的法尔线处，对正在运行的液压设备形成自动封油保压作用。操控手轮，控制阀杆将钢球顶开与阀体油路孔的法尔线产生间隙，使正在运行的液压设备起到卸压作用。这种结构的液压控制阀其保压、卸压全部要靠手动操控手轮才能运行，由此，造成操作麻烦，甚至在操作不当或疏忽时，发生安全隐患事故。第一种安全隐患现象：忘记或疏忽操控手轮，在控制阀杆没有将钢球顶开卸压的前提下，泵站又继续对液压设备的回油腔升压卸载，结果造成运行中的液压设备在形成双倍以上的压力的情况下，液压设备会发生安全事故。第二种安全隐患现象：手轮没有旋松，控制阀杆顶着钢球没有回弹，总是处于进回通路状态，泵站处在停供不稳压或拆除油路另用时，造成液压设备的活塞会自动回落，由此会造成安全隐患。

发明内容

本实用新型的目的就是提供一种不需要手动保压、卸压，操作简单安全的液压控制阀。

本实用新型的解决方案是这样的：包括有阀体，设在阀体内的油路孔，装在油路孔内的钢珠，装在阀体一端与油路孔连通的油嘴，设在阀体上与油路孔连接的油孔以及装在油孔上的油嘴，在所述阀体的另一端连接有阀座，在该阀座内套装有活塞，在所述活塞的一端连接有一阀杆，该阀杆穿入所述的油孔内并伸向所述的钢珠，在所述的阀杆与所述的阀体之间设有其弹力能够将所述阀杆移离所述钢的弹簧机构；所述活塞另一端的端部与连接有油嘴的油道连通。

在上述方案中，所述的弹簧机构可以是在所述活塞上套装有回位弹簧，该回位弹簧的一端顶在所述的活塞上，另一端顶在所述的阀体上；所述的油道可以是设在所述阀座的通孔，该通孔的一端通向所述活塞的后端，另一端安装有油嘴；在所述的阀体上可设有压力表，该压力表的测压探头伸入所述的油路孔内。

本实用新型的优点是：

1、在阀体的另一端连接有其内套装有活塞的阀座，并在活塞的前端连接有一根穿入油孔内并伸向钢珠的阀杆，在阀座上位于活塞的后端设有安装有油嘴的油孔，依靠从油孔中注入液压油的油压进行保压、卸压操作，操作简单、安全、无需手动，可靠性高。2、在阀体上设置压力表，在单向持荷下可从压力表观测到受载体的载荷变化，保证监控操作。3、安装本实用新型后可以将泵站调离到其它工作面工作，形成多点工作面，节省设备、降低投入、提高工作效率。

附图说明

附图是本实用新型的实施例。

附图1是本实用新型实施例的结构示意图。

附图2是本实用新型安装压力表的结构示意图。

具体实施方式

本实用新型的实施例包括有阀体1、油嘴2、钢珠3、阀杆4、活塞5、阀座6、油嘴7、油嘴8、油嘴9、油孔10、油路孔11。

在图1所示的结构中，本实用新型有一阀体1，在阀体1内设有油路孔11，在油路孔11内装有钢珠3，该钢珠3有弹簧顶压。在阀体的一端安装有一个与油路孔11连通的油嘴9，在阀体1上还开设有油孔10，在油孔10的进油口处安装有一油嘴2。在阀体1的另一端通过螺纹连接有一阀座6，在阀座6内套装有一活塞5，在活塞5的前端连接有一根穿入油孔10内并伸向钢珠3的阀杆4，在活塞5上套装有回位弹簧，这根回位弹簧的一端顶在活塞5的台阶位上，另一端顶在阀体1上，回位弹簧的弹力在活塞5后端无压力的情况下能够将所述阀杆4移离钢珠3。在阀座6上位于活塞5后端的部位开设有两个油道通孔，这两个油道通孔的一端通向活塞5的后端部，另一端分别安装油嘴7和油嘴8。在阀体1上还安装有一个测压探头伸入油路孔11内的压力表10。