[实用新型]无线传感网络智能路灯系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种检测系统，尤其涉及一种利用无线传感技术的路灯系统，用于电缆的防盗。

背景技术

智能路灯系统的应用在逐渐增多，智能路灯系统具备路灯节点控制和数据采集通信的能力，从而可以获取每个路灯信息、线上电压电流信息、环境信息等，其中监控电缆状况，判断电缆是否被盗属于智能路灯系统的一项主要功能。路灯节点控制与通信能力的相对传统方法是电力载波通信，相对该技术，无线传感网技术具有传送速度较快、网络空间跨度大、网络层成熟可靠等优点，但是在实现电缆防盗功能的方面存在不足，这是因为路灯电缆在白天是未供电，单纯依靠路灯控制节点无法判断电缆是否被盗。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种无线传感网络智能路灯系统，当电缆上未供电时，仍能实现路灯电缆的防盗。

一种无线传感网络智能路灯系统，包括管理终端、现场集中控制器、路灯节点控制器和电缆。管理终端通过GPRS或3G协议与现场集中控制器通讯连接，现场集中控制器和路灯节点控制器均连接于电缆上，现场集中控制器和路灯节点控制器通讯连接，路灯节点控制器周期性采集电缆上的电压和电流信息并传给现场集中控制器。

现场集中控制器包括1个或2个脉冲时域发送检测模块，脉冲时域发送检测模块包括断电非易失存储芯片，芯片内储存有电缆长度、电缆标定测试时所确定的脉冲幅度和宽度等信息。

电缆在通电时，路灯节点控制器周期性采集电缆上的电压或电流信息。电缆断电时，脉冲时域发送检测模块发送脉冲信号，当电缆上出现阻抗不匹配时，将形成反射波到初始发射点，通过计算发射与接收反射波的时间差，得出电缆的长度与储存的数值不匹配时，现场集中控制器将此信息上传给管理终端，从而实现电缆防盗功能。

管理终端储存有电子地图和路灯节点的GPS信息，可以做到被盗点的准确定位。

当路灯系统中呈现高频负载时，本发明无线传感网络智能路灯系统，还包括电子可控双刀开关和非接触式传感器。非接触式电压传感器和电子可控双刀开关分别连接于路灯节点控制器，路灯节点控制器通过电子可控双刀开关与电缆相连接。路灯节点控制器通过无线网络将电子可控双刀开关的状态信息传给现场集中控制器。

路灯节点控制器通过非接触式传感器检测电缆上电压或电流。当电缆供电时，路灯节点控制器控制电子可控双刀开关闭合，从而给路灯供电；当电缆上断电时，路灯节点控制器控制电子可控双刀开关断开，以减少高频阻抗，现场集中控制器脉冲时域发送检测模块发送脉冲信号，当电缆上出现阻抗不匹配时，将形成反射波到初始发射点，通过计算发射与接收的时间差，得出电缆的长度与储存的数值不匹配时，现场集中控制器将此信息上传给管理终端，从而实现电缆防盗功能。

本实用新型技术方案实现的有益效果：

本实用新型公开的一种无线传感网络智能路灯系统，在现场集中控制器中使用脉冲时域发送检测模块，对断电时的电缆进行时时检测，通过计算发射与接收的时间差，判断电缆的长度与储存的数值是否匹配，并将不匹配的信息上传给管理终端，管理终端储存的电子地图和路灯节点的GPS信息，可以做到被盗点的准确定位。从而实现电缆防盗功能。本实用新型的技术方案能对路灯电缆在供电和断电时实施全面检测，实现路灯电缆的全天候防盗。

附图说明

图1为本实用新型无线传感网络智能路灯系统原理结构示意图；

图2为本实用新型无线传感网络智能路灯系统一实施例结构示意图；

图3为本实用新型无线传感网络智能路灯系统一实施例结构示意图；

图4为本实用新型无线传感网络智能路灯系统一实施例结构示意图；

图5为本实用新型无线传感网络智能路灯系统一实施例结构示意图；

图6为本实用新型无线传感网络智能路灯系统一实施例结构示意图。

具体实施方式

以下结合附图详细描述本实用新型的技术方案。

如图1所示，本实用新型无线传感网络智能路灯系统，包括管理终端1、现场集中控制器2、路灯节点控制器3和电缆4。管理终端1通过GPRS或3G协议与现场集中控制器2通讯连接，现场集中控制器2和路灯节点控制器3均连接于电缆4上，现场集中控制器2和路灯节点控制器3通讯连接，本实施例中采用Zigbee协议实现现场集中控制器2和路灯节点控制器3之间的无线通讯。路灯节点控制器3周期性采集电缆4上的电压和电流信息并传给现场集中控制器2。

当整个系统无高频负载时，如图2所示，本实用新型无线传感网络智能路灯系统应用于路灯防盗的实施例。