[实用新型]汽车空调器模拟振动测试平台无效
申请号: | 201020177435.0 | 申请日: | 2010-05-04 |
公开(公告)号: | CN201724797U | 公开(公告)日: | 2011-01-26 |
发明(设计)人: | 江树贤;何立祥 | 申请(专利权)人: | 浙江爽凯汽车空调有限公司 |
主分类号: | G01M7/02 | 分类号: | G01M7/02 |
代理公司: | 杭州金源通汇专利事务所(普通合伙) 33236 | 代理人: | 周涌贺 |
地址: | 323903 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 空调器 模拟 振动 测试 平台 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种空调强度测试装置,尤其是一种用于汽车空调模拟振动测试的平台。
背景技术
汽车空调各部件之间的连接强度和稳固性能是汽车空调使用寿命的重要因素之一。目前,市面上用于汽车空调的强度测试装置很少,这些装置结构复杂,普通技术人员难以维护,极不方便,而且这些装置造价高昂,损坏后会造成较大的经济损失。用于汽车空调模拟振动测试的装置还没有,无法测得在汽车开动的条件下,汽车空调受振动所受的影响。
发明内容
本实用新型要解决上述现有技术的缺点,提供一种能结构合理便于维护的汽车空调器模拟振动测试平台,能模拟汽车开动的条件,从而测得汽车空调受振动所受的影响,满足空调市场需求。
本实用新型解决其技术问题采用的技术方案:这种汽车空调器模拟振动测试平台,包括测试台,测试台设于底座上,所述测试台台面上设有用于固定待测汽车空调的固定架,底座内设有振动发生器,该振动发生器固定在测试台底部。这样,用螺钉将待测汽车空调固定在固定架上,开启电源,振动发生器开始工作,就可以测试待测汽车空调的承受震动的强度了。
进一步,所述固定架包括两根立柱,两立柱上开有一组安装孔。这样,将待测汽车空调两端用螺钉固定在立柱上,就可以将待测汽车空调固定在两立柱之间。所述两立柱间设有长度调节杆,所述两立柱上分别开有与长度调节杆相匹配的调节孔,所述长度调节杆通过调节螺钉穿过调节孔固定在两立柱上,这样,使两根立柱相互固定,提高固定架的强度。所述测试台上设有一组与立柱底部的连接头相匹配的固定压板,固定压板上开有通孔,所述固定压板由螺栓穿过通孔固定在测试台上。所述测试台台面上开有一组与通孔相匹配的螺孔。这样,可以根据待测汽车空调的大小来调节立柱的位置,使装置应用型号范围扩大。所述测试台台面上设有一组索钩,所述两立柱顶端设有一组索孔,所述索钩与索孔通过拉索相互连接。这样可以增强立柱的稳定性,不使立柱抖动而模拟失真,同时增加了测试数据准确性。
本实用新型有益的效果是:本实用新型的结构合理,简单,维护方便,即使普通技术人员也可以方便操作。本实用新型是利用振动发生器带动测试台振动,从而引起安装在立柱上的待测汽车空调进行共振,然后通过观察待测汽车空调的变化进行测试其抗振强度。本实用新型成本低,使用方便,适合推广应用。
附图说明
图1为本实用新型的立体结构示意图;
图2为本实用新型装机测试时的结构示意图;
图3为本实用新型俯视时的结构示意图;
图4为本实用新型左视时的结构示意图。
附图标记说明:测试台 1、螺孔1-1、固定架2、立柱3、调节孔3-1、连接头3-2、索孔3-3、安装孔3-4、振动发生器4、长度调节杆5、调节螺钉6、固定压板7、通孔7-1、螺栓8、索钩9、拉索10、底座11、待测汽车空调12。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步说明:
参照附图:本实施例中的汽车空调器模拟振动测试平台,包括测试台1,测试台1设于底座11上,所述测试台1台面上设有用于固定待测汽车空调12的固定架2,底座11内设有振动发生器4,该振动发生器4固定在测试台1底部。所述固定架2包括两根立柱3,两立柱3上开有一组安装孔3-4。所述两立柱3间设有长度调节杆5,所述两立柱3上分别开有与长度调节杆5相匹配的调节孔3-1,所述长度调节杆5通过调节螺钉6穿过调节孔3-1固定在两立柱3上,使两根立柱3相互固定,提高装置的强度。所述测试台1上设有一组与立柱3底部的连接头3-2相匹配的固定压板7,固定压板7上开有通孔7-1,所述固定压板7由螺栓8穿过通孔7-1固定在测试台1上。所述测试台1台面上开有一组与通孔7-1相匹配的螺孔1-1。可以根据待测汽车空调12的大小来调节立柱3的位置。所述测试台1台面上设有一组索钩9,所述两立柱顶端设有一组索孔3-3,所述索钩9索孔3-3通过拉索10相互连接,增强立柱3的稳定性,不使立柱抖动而模拟失真,同时增加了测试数据准确性。
使用时本实用新型时,用螺钉对准立柱3的安装孔3-4将待测汽车空调12固定在立柱3上,然后拉紧拉索10,开启电源。这时振动发生器4开始工作,待测汽车空调12随着振动发生器4的振动而共振,通过观察待测汽车空调12的变化对比数据从而达到振动测试目的。
本实用新型的结构合理,简单,维护方便,即使普通技术人员也可以方便操作。本实用新型是利用振动发生器带动测试台振动,从而引起安装在立柱上的待测汽车空调12进行共振,然后通过观察待测汽车空调的变化进行测试其抗振强度。本实用新型成本低,使用方便,适合推广应用。
虽然本实用新型已通过参考优选的实施例进行了图示和描述,但是,本专业普通技术人员应当了解,在权利要求书的范围内,可作形式和细节上的各种各样变化。
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