[实用新型]手动修理车轴端面中心孔和螺纹孔装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种手动修理车轴端面中心孔和螺纹孔装置，属于孔的修复装置。

背景技术

在车轴的生产、转运过程中，车轴端面中心孔和螺纹孔容易碰伤，影响后续加工和使用，因此，产生缺陷后要采取有效措施进行消除，以前修复须把工件重新装夹到车床上，费时费力。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种用手便能轻松将车轴端面的孔进行有效修复，结构简单，体型小，质量轻，操作灵活，便于搬运和存放的手动修理车轴端面中心孔和螺纹孔装置。

技术解决方案：本实用新型摇把的两端分别固定有第一丝锥套和第二丝锥套，在第一丝锥套和第二丝锥套的外壁上部分别水平连接一个圆锥套，每个圆锥套的底部连接一个向心球轴承。

摇把中心部位设有中心孔。

本实用新型的优点是：能够与锪钻或丝锥配合使用，不需要其他辅助设备，只用两手便能轻松操作，可以对车轴端面中心孔和螺纹孔的磕碰、划伤等轻微缺陷进行有效的修复，结构简单，体型小，质量轻，操作灵活，便于搬运和存放。

由于铁路车辆用车轴属于大批量产品，因此高效成为了首要解决的问题，在生产过程中也是最关键的问题。对于一个年生产能力在8万支车轴的生产厂家来说，就需要有一种既可以满足中心孔和螺纹孔修复要求，又可以方便操作的措施。本实用新型能从根本上修复产品质量缺陷，满足中心孔和螺纹孔修复要求。

附图说明

图1是实用新型的结构示意图。

具体实施方式

实施例1

参照附图，本实用新型包括向心球轴承1、圆锥套2、第一丝锥套3、第二丝锥套4、摇把5，摇把中心部位设有中心孔，第一丝锥套3和第二丝锥套4分别固定安装在摇把5的两端，在第一丝锥套3和第二丝锥套4的外壁上部分别水平固定安装一个圆锥套2，每个圆锥套2的底部固定安装有一个向心球轴承1。第一丝锥套3采用M24丝锥套，第二丝锥套4采用M22丝锥套。

应用时，将锪钻通过向心球轴承1安装于圆锥套2内，锪钻顶住要修复的车轴中心孔，一手握住向心球轴承1，一手握住摇把5旋转，对车轴中心孔进行打磨修复；或将丝锥安装于摇把5的中心孔内，转动圆锥套2，使丝锥顶住车轴端面螺纹孔，即可对螺纹孔进行修复。