[实用新型]多功能组合式急救车无效
申请号: | 201020173443.8 | 申请日: | 2010-04-28 |
公开(公告)号: | CN201692226U | 公开(公告)日: | 2011-01-05 |
发明(设计)人: | 肖春莲 | 申请(专利权)人: | 深圳市宝安区人民医院 |
主分类号: | A61G12/00 | 分类号: | A61G12/00;A61B19/00 |
代理公司: | 深圳市千纳专利代理有限公司 44218 | 代理人: | 胡坚 |
地址: | 518173 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 多功能 组合式 急救车 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种医用多功能组合式急救车,属于医用器具领域。
背景技术
目前医用的急救车,大多都没有方格式药品放置架和便于操作的治疗台,这就给医疗实际救护带来了许多不便之处。现有的急救车主要存在的缺点是:1、摆放分散,占地面积大、操作环节多;2、急救用品的零乱延长了急救时间,不便于抢救治疗,同时增加了医疗事故的发生;3、急救用品在急救车内滑动、摩擦,增加了交叉感染的几率;4、降低了急救医务人员的工作效率;5、外观不够精致、美观。
发明内容
本实用新型的目的就是针对现有的医用急救车存在的上述缺陷,提供一种便于医用器具摆放整齐、占地面积小、减少多样操作环节,而且节省时间,减少交叉感染几率,提高急救医务人员工作效率的新型急救车。
具体来说,本实用新型所述的多功能组合式急救车,其特征在于:所述的急救车由车盖1、车体2和滚轮3构成,其中车盖1为两部分的滑动式结构,通过滑槽11与车体2相连,车体2从上至下分为三部分,依次为可活动的方格架21、抽屉22和储物柜23,滚轮3位于车体2底部的四个角。
本实用新型所述的多功能组合式急救车,其特征在于:所述的方格架21内部由可拆卸式的格栅211分为多个小格212。
本实用新型所述的多功能组合式急救车,其特征在于:在所述的小格212上设置一个用于放置标识卡的格栅凹槽。
本实用新型所述的多功能组合式急救车,其特征在于:抽屉22可以设计为多层并且分为多格,数目为一个以上。
本实用新型所述的多功能组合式急救车,其特征在于:在所述的抽屉22上增设一个用于放置标识卡的抽屉凹槽。
本实用新型所述的多功能组合式急救车,其特征在于:在所述的储物柜23上增设一个用于放置标识卡的储物柜凹槽。
本实用新型所述的多功能组合式急救车,其特征在于:还可以在车体2的两侧各增设一个把手24。
本实用新型所述的多功能组合式急救车,其特征在于:还可以在车体2的一侧增设桶架25。
本实用新型所述的多功能组合式急救车,其特征在于:桶架25的数目为一个以上。
本实用新型所述的多功能组合式急救车,其特征在于:增设与桶架25相配的垃圾桶或锐器桶251。
本实用新型所述的多功能组合式急救车,其特征在于:还可以在车体2的一侧增设一个插线盒26。
本实用新型所述的多功能组合式急救车,其特征在于:还可以在车体2的一侧增设一个病历夹桶27。
本实用新型所述的多功能组合式急救车,其特征在于:所述的滚轮3为万向轮。
本实用新型所述的多功能组合式急救车,其特征在于:在所述的滚轮3上增设一个脚刹31。
本实用新型所述的多功能组合式急救车,具有以下的突出的特点:
1、车盖为两部分的滑动式结构,通过滑槽与车体相连,合起时为车盖,拉开时可以用作操作治疗台;
2、车体最上部的方格架可以根据需要分隔成数目不等的活动小格,可以分门别类的存放药卡和药杯,将急救药品分类放置,一目了然;
3、抽屉可以根据不同的需要设置为多层多个,存放急救包和一次性物品;
4、车体最下方的储物柜可以存放液体、喉镜和血压计等用品;
5、车体两侧的把手可以方便的推拉急救车;
6、车体一侧的病历夹桶内可以存放病历夹和点数本;
7、车体一侧的桶架和与之相配的垃圾桶或锐器桶,可以放置医疗垃圾和锐器;
8、车体一侧的插线盒可以用于存放插线板,便于用具供电;
9、车体底部的滚轮可以采用静音式的万向轮,且可以在其上增设脚刹,方便急救车的移动和固定。
本实用新型所述多功能组合式急救车,具有以下的优点:
1、结构合理,便于不同规格尺寸的医疗用品和用具的归类存放;
2、层次分明,有效的利用了空间;
3、车盖为滑动式结构,拉开后可以作为操作治疗台,一物多用;
4、车体侧面增设的垃圾桶、锐器桶、插线盒和病历夹桶都使得急救车的功能更集中,便于操作。
附图说明
图1是本实用新型所述的多功能组合式急救车车盖关闭时的结构示意图,其中1为车盖、2为车体、3为滚轮,22为抽屉,23为储物柜,24为把手,25为桶架,251为垃圾桶或锐器桶,26为插线盒、27为病历夹桶,31为脚刹;
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