[实用新型]多轴钻床无效
申请号: | 201020172956.7 | 申请日: | 2010-04-28 |
公开(公告)号: | CN201988752U | 公开(公告)日: | 2011-09-28 |
发明(设计)人: | 赵玉党;秦志横 | 申请(专利权)人: | 赵玉党;秦志恒 |
主分类号: | B23B39/16 | 分类号: | B23B39/16;B23B47/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 471000 *** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 钻床 | ||
技术领域:
本实用新型涉及机械领域,主要是一种在工件上一次钻削多个孔的钻床。
背景技术:
目前,公知的钻床是由电机、变速传动机构、进给机构和机架构成的,一次只能钻削一个孔,然而在实际生产当中,绝大部分的工件都有着间距固定、孔径相同的多个孔。在大量钻削加工某种多孔工件时,由于每个孔位和间距都要对应,现有的单孔钻床在进行单孔钻孔时,势必出现孔间距不够精确,加工孔位精度低,孔间距误差大,孔件在二次装配时与装配件孔位对应出现偏差,工作效率不高的局限性。
发明内容
为了解决单孔钻床在钻孔工作当中效率低,孔间距精度不易保证等缺点,本实用新型提供一种多轴钻床,在钻孔效率成倍提高的同时,而且确保了孔位和孔间距精度。
本实用新型解决问题采用的技术方案为:把主要部分为主传动和进给传动两部分;
1.主传动
主电机为钻削提供动力。主电机通过皮带传动带动三个主轴作同向旋转运动,主轴之间通过齿轮啮合(含换向齿轮)传递动力,主轴间距等于工件孔间距。
主轴变速是通过变频器调节主电机的转速来实现的。钻头安装在主轴的钻套内。
2.进给
进给电机为钻头的进给和退出提供动力。主传动机构作为一个整体安装在机架的滑道上,由进给电机通过蜗轮蜗杆减速机驱动丝杆为其提供动力,钻削时进给和退出的速度由变频器调节进给电机的转速来实现。
三只钻头安装在三根主轴的钻套内,工件置于工作台上,卡具事先定位,使需要钻削的三个孔位对正三只钻头,并固定好工件。钻削速度根据钻头的大小和工件的材质来确定,主轴转速和进给量通过各自的变频器调节各自的电机速度来控制。
本实用新型的有益效果如下:
1.可以一次钻削多个孔,大幅度提高了工作效率。
2.钻削时,无需对孔,确保了孔位精度和孔间距精度。
3.实际生产当中,某两类工件加工后是需要互相配合安装的,由于加工误差的一致性,一次装配成功率得到了进一步提高。
4.本多轴钻由于部件很少而且多是通用部件,所以维修方便、简单,维护保养的费用很低。
5.本多轴钻体积小,重量轻,成本低至同规格摇臂钻床的40%,占用作业场地小,运输的费用也很低,大大降低了使用成本。
6.本多轴钻由于采用变频器调速,钻削速度和进给速度的调节范围很大,从而提高了本多轴钻的使用(加工)范围。
7.本多轴钻具备可扩展性:本多轴钻的整体构架是对称设计的,在构架的两边可以分别安装两组多轴钻头并由一位作业人员交互进行作业,可以进一步提供工作效率和降低人工成本,也在一定程度上提高了设备和场地的利用率。
8.本多轴钻具备可移植性:在只须要更改多轴组件的情况下,可以达到加工不同类型工件的目的。
附图说明
现在结合附图做进一步说明
图1传动示意图
其中1.进给电机 2.蜗轮蜗杆减速机 3.皮带传动机构 4.主轴5.机架 6.工件 7.钻头n 8.齿轮箱 9.丝杆传动机构 10.主电机
具体实施方式:
在图1中,齿轮箱(8)两边装有凸出的滑块,滑块与机架(5)上的滑槽相配合,使主轴(4)齿轮箱(8)主电机(10)一起通过丝杆机构的驱动作上下移动。进给电机(1)和蜗轮蜗杆减速机(2)都固定在机架(5)上,操作时将三个钻头(7)先安装在三根主轴(4)的钻套内,工件(6)放在工作台上,使需要钻削的三个孔位正好对正三个钻头,并固定好工件。钻削时先起动主电机(10),用变频调速器调节转速,当转速达到要求后即可起动进给电机(1),进给速度和退出速度用变频调速器调节电机(1)的转速来控制。
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