[实用新型]一种钢包倒包机构无效
申请号: | 201020172444.0 | 申请日: | 2010-04-23 |
公开(公告)号: | CN201720422U | 公开(公告)日: | 2011-01-26 |
发明(设计)人: | 高善福;章国济;庄建华 | 申请(专利权)人: | 杭州冠重铸机有限公司 |
主分类号: | B22D41/06 | 分类号: | B22D41/06 |
代理公司: | 杭州中平专利事务所有限公司 33202 | 代理人: | 翟中平 |
地址: | 311107 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 钢包 倒包 机构 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种在不改变行车吨位、行车地基状态下,能够对钢包进行倒包的一种钢包倒包机构,属钢包倒包机构制造领域。
背景技术
现有钢包的倒包机构是:钢包倒包采用行车倒包,既行车的吊钩由主吊钩和副吊钩构成,主吊钩用于吊起钢包,副吊钩用于倒包,因当要求行车的吊起吨位大于其钢包承重时的100%,才能确保钢包倒包时的安全性。为了确保安全,钢厂在设计倒包机构时,其用于承载行车的地基必须大于行车的载重量。因此,对于在现有炼钢车间无法改变、行车吨位不能同时满足主钩和副钩时,则无法实现钢包的倒包。
实用新型内容
设计目的:避免背景技术中的不足之处,设计一种在不改变行车吨位、行车地基状态下,能够对钢包进行倒包的一种钢包倒包机构。
设计方案:为了实现上述设计目的。1、去渣包后方设有固定钩墩且固定钩墩上固定有钢包钩的设计,是本实用新型的技术特征之一。这样做的目的在于:由于固定钩墩通过数根钢筋与定位墩连接,该定位墩对固定钩墩形成拉于力,能够确保其固定钩墩不被钢包拉动(固定钩墩上固定有与钢包底部钩环匹配的钩环),从而达到取代行车副钩的作用,从而降低了在同等钢包承载吨位相同的情况下,对行车吊起吨位的要求。2、渣包前方设有防溅挡板的设计,是本实用新型的技术特征之二。这样做的目的在于:该防溅挡板可以在操作工手持控制器控制自动扒渣耙清除钢包内钢液表面炉渣时,既使发生钢液飞溅的情况,也被防溅挡板阻断,不会伤及操作工的人身安全,同时由于防溅挡板具有透明功能,它能够使操作工根据扒渣情况,方便地操作控制器的输出指令,达到快速、干净地清除钢包内钢液炉渣的目的。
技术方案:一种钢包倒包机构,钢包通过龙门架吊在行车上且位于去渣包的上方,所述去渣包前方设有防溅挡板、后方设有固定钩墩且固定钩墩上固定有钢包钩,固定钩墩通过数根钢筋与定位墩连接;所述钢包底部设有钩环且与钢包钩匹配。
本实用新型与背景技术相比,一是实现了在不改变行车吊起吨位、地基的情况下,实现了钢包的安全倒包,不仅降低了投资成本,而且具有降低了能源消耗;二是渣包前方设有防溅挡板的设计,不仅有效地阻断了钢液飞溅对操作工人身安全的威胁,而且方便操作工快速、准确地扒渣。
附图说明
图1是钢包倒包机构及倒包方法的结构示意图。
具体实施方式
实施例1:参照附图1。一种钢包倒包机构,钢包10通过龙门架4吊在行车5上且位于去渣包11的上方,所述去渣包11前方设有防溅挡板8、后方设有固定钩墩1且固定钩墩1上固定有钢包钩13,固定钩墩1通过数根钢筋12与定位墩14连接;所述钢包10底部设有钩环15且与钢包钩13匹配。
所述防溅挡板8上开有去渣工具7通过孔8,所述防溅板8为钢化透明玻璃板,既耐高温,又具有良好的透视效果,对操作工1而言,既安全,又便于观察。
所述钢包钩13钩身悬空在固定钩墩1且钩头朝向去渣包11,目的便于与钢包底部的钩环15配合。
其倒包方法:炼钢炉内的钢水倒入钢包10后行车5吊住钢包10且使钢包10底部的钩环15被固定钢包墩1上的钢包钩13钩住后,行车5继续向前移动且使钢包10包口呈倾斜状态,其包口沿下与去渣包11口相对,此操作人员9站在操作台6前部,手持扒渣耙7工具且穿过防溅挡板8上的孔9将钢包10内钢液2液面上的炉查层3扒入去渣包11内。
需要理解到的是:上述实施例虽然对本实用新型的设计思路作了比较详细的文字描述,但是这些文字描述,只是对本实用新型设计思路的简单文字描述,而不是对本实用新型设计思路的限制,任何不超出本实用新型设计思路的组合、增加或修改,均落入本实用新型的保护范围内。
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