[实用新型]一体式汽车修边整型模具无效

专利信息
申请号: 201020171330.4 申请日: 2010-04-16
公开(公告)号: CN201659211U 公开(公告)日: 2010-12-01
发明(设计)人: 赵春明;高哓峰;王子龙;张月军;吴霞;吴文峰 申请(专利权)人: 鹤壁天汽模汽车模具有限公司
主分类号: B21D37/10 分类号: B21D37/10
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 458000 河*** 国省代码: 河南;41
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摘要:
搜索关键词: 体式 汽车 整型 模具
【说明书】:

技术领域:本实用新型涉及一种新的机械机构,具体是在汽车冷冲压修整模具中使用的一体式汽车修边整型模具。

背景技术:目前,在汽车冷冲压模具中同部位修边与整型中,结构设计的时候需要设计成同一序。但现在都设计为两序,尤其是先修后整的模具。从而使汽车厂家多投一套模具,按模具均价计算,多投入十几万元。且在冲压工序上多占用一台压力机,增加了生产成本。

实用新型内容:本实用新型克服了原汽车冷冲压修整模具存在的弊端,提供一种把修整结构设计成一序,减少加工工作量,降低模具成本的一体式汽车修边整型模具。本实用新型解决技术问题所采用的技术方案是:所述的修边块2由结合面5活动装置在整型块1上中部。

本实用新型的有益效果:由于把修整结构设计成一序,减少了模具的设计工序,减少了一套模具的投入费用和加工工作量,从而方便了加工制造,不产生任何废料,降低了生产成本,模具成本减少30%,企业利润比以往增加40%。实现了快速制模。且结构简单合理稳定,方便实用,提高了模具的使用寿命,缩短了模具的生产周期,避免了环境污染。

附图说明:图1是本实用新型的主视图

图2是图1的立体图

具体实施方式:如图1、图2所示,所述的修边块2,左上侧端设置一冲裁线3;由结合面5活动装置在整型块1上中部;整型块1左上侧部设置整型面4。

操作时,先把需要成型的产品放在修边块上,凹模固定在压力机上。工作时,凹模在压力作用下向下运动,先与产品及修边块接触,继续运动,切断产品冲裁结束。整型开始,最后产品该区域边界与形状都已确定,整型完成。

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