[实用新型]一种汽车载重检测装置无效
申请号: | 201020170179.2 | 申请日: | 2010-04-26 |
公开(公告)号: | CN201653520U | 公开(公告)日: | 2010-11-24 |
发明(设计)人: | 周怀亮 | 申请(专利权)人: | 周怀亮 |
主分类号: | G01G19/08 | 分类号: | G01G19/08 |
代理公司: | 威海科星专利事务所 37202 | 代理人: | 于涛 |
地址: | 264209 *** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 载重 检测 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及自动控制技术领域,具体说是一种汽车载重检测装置。
背景技术
众所周知,超载不仅对车辆使用寿命危害极大,而且还会严重危及行车安全,同时超载还会严重影响车辆的转向性能、制动效能,易因转向失控、制动失效而导致车辆事故,严重超载会因轮胎负荷过大、变形过大而爆胎,从而引起车辆突然偏驶造成事故。
很多司机意识不到这样的问题的严重性,等真出了事故,后悔莫及。而一些测量器车载重量的仪器大多十分笨重,且不易移动。在公路上,交警对司机超载的情况作出大致的估计时,一般检测后会发现超载很多,交警也对此十分无奈。当问及司机这些问题时,司机会有些摸不到头脑,因为他们也不知道什么算是超重,为什么超重算是违法,对装的东西或是乘客的重量不是很明白,原因没有一个量化的标准。
发明内容
本实用新型针对现有技术存在的不足,提出一种结构合理、使用方便、测量准确、可靠性高等显著的优点。
一种汽车载重检测装置,包括控制电路板、报警器、压力传感器以及显示器,其特征在于控制电路板分别与报警器、压力传感器、显示器相连接,控制电路板上设有单片机、放大器和模数转换器,其中单片机与模数转换器相连接,模数转换器与放大器相连接。
本实用新型在使用过程中可以将压力传感器连接在汽车车轮的弓字板处,接通电源后,检测装置开始工作,首先通过压力传感器采集压力信息,并将所采集信息送入控制电路板上的放大器进行放大处理,通过串行模数转换器TLC1549采集放大器的输出端的模拟信号,串行模数转换器将转换的数字信号输入单片机进行处理,单片机将处理的信息通过显示器显示,本实用新型经液晶显示器动态显示大型汽车或者其它带有弓子板的车辆的实际载重和额定载重量的比值,当实际载重量达到汽车的额定载重量时(即液晶显示屏显示的数值大于等于100.00%),报警器发出警报,本实用新型具有结构合理、使用方便、测量准确等显著地优点。
附图说明:
附图1是本实用新型的结构示意图。
附图标记:控制电路板1、报警器2、压力传感器3、显示器4、单片机5、放大器6、模数转换器7。
具体实施方式:
一种汽车载重检测装置,包括控制电路板1、报警器2、压力传感器3以及显示器4,其特征在于控制电路板1分别与报警器2、压力传感器3、显示器4相连接,控制电路板1上设有单片机5、放大器6和模数转换器7,其中单片机5与模数转换器7相连接,模数转换器7与放大器6相连接。
本实用新型在使用过程中可以将压力传感器3连接在汽车车轮的弓字板处,接通电源后,检测装置开始工作,首先通过压力传感器3采集压力信息,并将所采集信息送入控制电路板1上的放大器6进行放大处理,通过串行模数转换器(TLC1549)7采集放大器6的输出端的模拟信号,串行模数转换器7将转换的数字信号输入单片机5进行处理,单片机将处理的信息通过显示器4显示,本实用新型经液晶显示器4动态显示大型汽车或者其它带有弓子板的车辆的实际载重和额定载重量的比值,当实际载重量达到汽车的额定载重量时(即液晶显示屏显示的数值大于等于100.00%),报警器发出警报,本实用新型具有结构合理、使用方便、测量准确等显著地优点。
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