[实用新型]同步发电机油控电源电路

说明书

技术领域

本实用新型属于燃油发电机电源电路技术领域，具体地说，具体涉及一种同步发电机油控电源电路。

背景技术

燃油发电机上的电机有主绕组、副绕组、油控绕组、12V绕组，控制面板内有油控绕组整流回路和12V绕组整流回路。如图1所示，其中油控绕组的作用是经油控绕组的专用电桥转换为12V左右的低压同步电后，为油控回路供电，油控回路设置有熄火开关，该熄火开关化油器电磁阀的线圈绕组串接在油控绕组专用电桥的正负输出端之间。油控绕组及其专用电桥为油控回路供电，油控回路的作用是在发电机组熄火时，熄火开关能关闭化油器电磁阀，达到关闭油路的目的。

12V绕组作为一个电源对外输送，且设计功率为100W，而电磁阀的电流为1.5A/15V，大约20W左右。

但现有技术的缺点是：燃油发电机组上的绕组过多，增加了发电机的制造成本。

实用新型内容

为解决以上技术问题，本实用新型的目的在于提供一种能够取消油控绕组及其专用电桥的同步发电机油控电源电路，可以降低发电机和控制面板制造成本。

本实用新型的技术方案如下：一种同步发电机油控电源电路，包括电机主绕组、副绕组和12V绕组，所述12V绕组的两个输出端连接在电桥的两个输入端，该电桥的正向输出端和负向输出端输出12V同步电，其关键在于：所述电桥的正向输出端和负向输出端之间串有油控回路。

所述油控回路设置有熄火开关，该熄火开关的一端接所述电桥的正向输出端，该熄火开关的另一端串化油器电磁阀的线圈绕组后，接所述电桥的负向输出端。

有益效果：既利用发电机12V绕组对外输送电能，又利用发电机12V绕组为油控回路供电，这样就取消了发电机上的油控绕组专用的整流电桥，达到简化电路，节约成本的目的。

附图说明

图1为现有技术的电路原理图；

图2为本实用新型的电路原理图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明：

如图2所示，本实用新型提供一种同步发电机油控电源电路，包括电机主绕组、副绕组和12V绕组1，所述12V绕组1的两个输出端连接在电桥D的两个输入端，该电桥D的正向输出端和负向输出端输出12V同步电，所述电桥D的正向输出端和负向输出端之间串有油控回路。

电桥D的正向输出端和负向输出端之间通过串接电容抑制电流波形，再通过安装三端稳压模块或稳压管实现稳压和降压，如7812或12V稳压管就可以对外输出12V同步电。

如果线圈绕组3所需工作电压高于12V，可在7812之前连接一个7815甚至更高的三端或稳压管，如果线圈绕组3所需工作电压低于12V，可在7812之后连接一个7809甚至更低的三端或稳压管，以满足线圈绕组3对电压的单独要求。这种多级电压提供方式还有很多，属于成熟技术，在此不再赘述。

所述油控回路设置有熄火开关2，该熄火开关2的一端接所述电桥D的正向输出端，该熄火开关2的另一端串化油器电磁阀的线圈绕组3后，接所述电桥D的负向输出端。

当熄火开关2的G端和FS端接通时，线圈绕组3获得电桥D提供的12V同步电，当熄火开关2的G端和FS端断开时，化油器电磁阀中的线圈绕组3掉电，化油器电磁阀串接在化油器供油管路中，化油器电磁阀关闭切断化油器和发电机的供油管路，发电机停止工作。也可以用三极管替代熄火开关2，实现油控回路的通断，三极管的基极接收熄火信号，发射机和集电极串接在油控回路中。

尽管以上结构结合附图对本实用新型的优选实施例进行了描述，但本实用新型不限于上述具体实施方式，上述具体实施方式仅仅是示意性的而不是限定性的，本领域的普通技术人员在本实用新型的启示下，在不违背本实用新型宗旨及权利要求的前提下，可以作出多种类似的表示，如更改油控回路的控制方式，更改熄火开关2和线圈绕组3的串接顺序，这样的变换同样落入本实用新型的保护范围之内。