[实用新型]大管径夹紧机构无效
申请号: | 201020162910.7 | 申请日: | 2010-04-16 |
公开(公告)号: | CN201684854U | 公开(公告)日: | 2010-12-29 |
发明(设计)人: | 董雨 | 申请(专利权)人: | 董雨 |
主分类号: | B21D43/00 | 分类号: | B21D43/00;B21D22/14 |
代理公司: | 常州市维益专利事务所 32211 | 代理人: | 何学成 |
地址: | 213000 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 大管径 夹紧 机构 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种用于热旋压机上大管径气瓶生产的大管径夹紧装置。
背景技术
在大管径气瓶旋压加工过程中,由于工件旋转的线速度高,管径、长度也较大,而且重量达3-5吨,因此工件在旋转过程中同时受较大的轴向和径向力的影响,这就要求夹紧装置在夹紧工件时,既要满足旋转工件有较高的线速,又要提供较大的夹紧力,这对夹紧装置提出了更高的要求。现有中小旋压机一般都是使用的旋转油缸带动楔式液压卡盘来夹紧工件,而且旋转油缸时容易造成漏油。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种加紧、旋转两用的大管径夹紧机构,解决旋压机大长管件由于旋转线速度高、作用力大而难以夹紧的问题。
实现本实用新型目的的技术方案如下:
大管径夹紧机构,主轴一端设有夹套,另一端设轴承套,夹套与轴承套之间设拉杆,拉杆将主轴套入内,夹套内设有卡盘,卡盘通过链板铰接在拉杆的前端上,轴承套的外圈上安装有拉套,拉套有两个分别设在轴承套的两端,一油缸通过连接架连接在拉套上,该油缸与主轴同轴。
所述的卡盘上设有滑块与夹爪。
采用了上述方案,在轴向需要加紧时就启动油缸,通过连接架及拉套、轴承套顶住拉杆,然后拉杆作用于夹套时卡盘加紧工件,旋转时主轴在拉杆内进行旋转。本实用新型的好处是采用轴向的油缸作用为动力输入,结构稳定,作用力均匀,防止了油缸漏油,保护了环境,提高了工作效率。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为图1的A向视图
具体实施方式
如图1、图2所示,大管径夹紧机构,主轴一端设有夹套4,另一端设轴承套9,夹套4与轴承套9之间设拉杆5,拉杆5将主轴1套入内,夹套4内设有卡盘3,卡盘3通过链板2铰接在拉杆5的前端上,轴承套9的外圈上安装有拉套8,拉套8有两个分别设在轴承套9的两端,一油缸7通过连接架6连接在拉套9上,该油缸7与主轴同1轴,卡盘上设有滑块32与夹爪31。
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