[实用新型]一种新型柴油发电机组底部油箱有效
申请号: | 201020160840.1 | 申请日: | 2010-04-15 |
公开(公告)号: | CN201757017U | 公开(公告)日: | 2011-03-09 |
发明(设计)人: | 黄水光;刘积云 | 申请(专利权)人: | 黄水光 |
主分类号: | F02M37/00 | 分类号: | F02M37/00;F02B63/04 |
代理公司: | 厦门龙格专利事务所(普通合伙) 35207 | 代理人: | 娄烨明 |
地址: | 355000 福*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新型 柴油 发电 机组 底部 油箱 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种发电机组油箱,尤其是涉及一种柴油发电机组底部油箱。
背景技术
传统的柴油发电机组底部油箱,占用整个机组底座的内部,底部表面积较大,在机组工作的过程中会产生震动,从而容易在油箱中产生大量的泡沫,引起柴油机转速不稳定。此外,由于传统油箱的结构,使得柴油机部分与发电机部分置于机组底座的顶部,导致整机高度、重心偏高,不利于机组的安装和运输。
发明内容
本实用新型旨在针对现有传统柴油发电机组底部油箱结构的不足之处,提供一种便于安装和运输,提高柴油机转速稳定性的新型柴油发电机组底部油箱。
本实用新型技术目的是通过下述技术方案得以实现的,一种新型柴油发电机组底部油箱,主要包括:柴油机、发电机、机组底座及定位座,其特征在于:所述的定位座下沉于机组底座内,所述的油箱镶嵌环绕在定位座及机组底座内,并与柴油机、发电机相连接。
所述的油箱划分为多个连通的区域分布于机组底座内。
本实用新型从油箱分布结构上降低整个工作机组的高度,便于安装和运输,并且能够减少油箱内的柴油在机组工作过程中产生的震动而造成的大量泡沫,提高了柴油机转速的稳定性。
附图说明
图1为现有技术柴油发电机组的结构示意图;
图2为现有技术柴油发电机组油箱的结构示意图;
图3为本实用新型柴油发电机组的结构示意图;
图4为本实用新型柴油发电机组油箱的结构示意图。
具体实施方式
现结合附图图3、图4,详述本实用新型具体实施方式:一种新型柴油发电机组底部油箱,主要包括:柴油机1、发电机2、机组底座3及定位座5,其特征在于:所述的定位座5下沉于机组底座3内,所述的油箱4镶嵌环绕在定位座5及机组底座3内,并与柴油机1、发电机2相连接。
所述的油箱4划分为多个连通的区域分布于机组底座3内。
本实用新型外形美观,有利于柴油的储存,与传统油箱相比,整机高度较低,便于安装和运输;划分为多个连通的区域的形式分布于机组底座内比起传统油箱的结构,减小了油箱的表面积,能够减少由机组震动而在油箱中产生的泡沫,提高柴油机转速的稳定性。
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