[实用新型]送料治具改良结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种送料治具，尤其涉及一种改良落料结构，使送料速度加快的送料治具改良结构。 

背景技术

一般设于计算机主机内的模块架，其表面遵循所设计的制式规格布设铆钉，以供主机板、光驱、显示卡、电源供应器、硬盘等零组件组装；模块架现有传统的加工方法，是借由人工的方式，直接将铆钉布设于已穿设好的模块架的制式孔位内；以人工方式布设，不仅速度缓慢，且错误率高，一旦铆钉布设出现错误、遗漏或规格不符等状况发生时，其结果往往造成整个模块架成品无法通过出货的检验标准，因而报销，严重影响制程良率，造成业者的损失！因而业界研发出自动化的铆钉布设治具，改善现有效率不佳的人工方式；然而，已知的铆钉布设治具，虽使制程效率提升，错误率减低，但在铆钉布设的速度上仍嫌不足，以致产量无法提升。 

实用新型内容

本实用新型的目的在于改良现有铆钉布设铆钉治具落钉缓慢的缺点，而提供一种落钉快速正确的送料治具结构。 

为达上述目的，本实用新型所述送料治具包括：一基座单元，包含一上基座及一下基座，该上基座及该下基座之间设有多个限位杆；至少一送料管，该送料管穿设于该上基座及该下基座，该送料管的相对两侧设有至少一插槽。 

一设于上述基座单元的上基座及下基座之间的落料控制单元，其包含一上基板及一相对的下基板，该上基板及该下基板的一侧各设有一往复驱动装置；该上基板穿设有多个上限位槽及至少一上落料口，该上落 料口的口径大于或等于上述基座单元的送料管的管内径，该上落料口的一侧延伸一上滑槽，该上滑槽的槽宽小于上述基座单元的送料管的管内径，该上滑槽的相对两侧具有上挡边，该上挡边插组于上述送料管的插槽；该上限位槽套设于上述上限位杆，该上限位槽的方向与该上落料口的上滑槽及上述往复驱动装置驱动方向平行；该下基板穿设有多个下限位槽及至少一下落料口，该下落料口的一侧延伸一下滑槽，该下滑槽相对两侧具有下挡边，该下落料口与该下滑槽与上述上基板的上落料口及上滑槽形状相同，方向相反，且该下落料口与该上落料口及上述送料管于往复作动中相互交迭；多个下限位槽，该下限位槽与上述上基板的上限位槽相对应，并分别套设于上述基座单元的限位杆，使该上基板及下基板可以往复驱动装置为动力，并循该上限位槽、该下限位槽、该上滑槽及该下滑槽反复滑移。 

借由上述技术手段，本实用新型可达成的功效具体表现在于：以本实用新型设置于模块架的制程中为例，当模块架已位于本实用新型下方，且使用者将铆钉填满于基板单元的送料管时，铆钉会受落料控制单元的上基板的上挡边隔挡而留滞于送料管内，当布设铆钉的动作开始时，该落料控制单元的上基板与下基板就会以往复驱动装置为动力，并循上限位槽、下限位槽、上滑槽、下滑槽及送料管的插槽反复平行滑移；当上基板的上落料口与下基板的下落料口于反复滑移的动作中交迭时，该送料管及上落料口与下落料口恰会形成一可供铆钉穿越之通道，因而，迭置于送料管内的铆钉便会自送料管的插槽处脱离上基板的上挡边的挡阻而落下，经送料管的导引，落于模块架上所预设的铆钉孔内，而完成此一阶段的制程；另，上述铆钉脱离抵挡并落下时，于送料管内候补的铆钉又会被移动中的上基板的上挡边又抵挡卡掣住，之后又脱离抵挡而自再度交迭的上落料口与下落料口落下，而构成一个往复循环的作动状态。 

附图说明

图1为本实用新型的立体外观图。 

图2为本实用新型的立体分解图。 

图3为本实用新型的俯视动作状态图。 

图4为本实用新型的另一俯视动作状态图。 

具体实施方式

以下配合说明书附图对本实用新型的实施方式做更详细的说明，以使本领域技术人员在研读本说明书后能据以实施。 

首请参阅图1、图2所示，本实用新型所述送料治具改良结构，包括： 

一基座单元1，包含一上基座11及一下基座12，该上基座11及该下基座12之间设有多个限位杆121；至少一送料管13，该送料管13穿设于该上基座11及该下基座12，该送料管13的相对两侧设有至少一插槽130，该送料管13的管内呈六角形，恰可供六角形的铆钉9填入。 

一设于上述基座单元1的上基座11及下基座12之间的落料控制单元2，其包含一上基板21及一相对的下基板22，该上基板21及该下基板22的一侧各设有一往复驱动装置23，该往复驱动装置23可为气压缸或油压缸。