[实用新型]蒸发预冷式高效CO2制冷机组

说明书

技术领域：

本实用新型涉及制冷技术领域，特指一种压缩式制冷的冷水机。

背景技术：

习知的冷水机是以氟利昂作为冷媒，通过压缩机做功，使吸热后的冷媒温度和压力升高(高于环境温度)，这时，冷媒就可以把热量传递给环境；然后，通过节流降压，冷媒重新在低温下蒸发吸热，即吸收冷冻水中的热量，从而获得低温的冷冻水，如此不断循环制冷。氟利昂是一种非环保的物质，过多使用会造成大气污染，影响生态，因而，随着社会对环保要求逐步提高的形式下，传统的氟利昂制冷的冷水机，也就不被提倡使用，至此开发出一种新型环保的冷水机，则成为业界关注的课题。

本申请人秉持着研究创新、精益求精之精神，利用其专业眼光和专业知识，研究出一种以CO₂为冷媒，应用范围广，符合产业利用价值的制冷机组。

实用新型内容：

本实用新型的目的在于提供一种以CO₂为冷媒，环保、实用的蒸发预冷式高效CO₂制冷机组。

本实用新型再一目的是提供一种结构优化，成本低，节能效果好的制冷机组。

为达到上述目的，本实用新型采用如下技术方案：

蒸发预冷式高效CO₂制冷机组，包括一压缩机、一初冷冷凝器、一再冷冷凝器及一蒸发器。压缩机实现压缩CO₂形成冷媒；初冷冷凝器接驳于压缩机的输出端，其上设有风冷之用的冷凝风机及水冷之用的冷却水循环系统；再冷冷凝器接驳于初冷冷凝器的输出端，再冷冷凝器上设有水冷之用的冷却水循环系统；蒸发器接驳于再冷冷凝器的输出端，并在蒸发器与再冷冷凝器之间的连接管路上设有过滤器和节流阀，蒸发器结合于一水箱中，水箱设有冷冻水进出口；蒸发器的输出口连接压缩机。

所述初冷冷凝器之运送CO₂冷媒的管路为总分总之结构模式，即先是一总管进再分成多支分管，然后再汇总输出。

所述蒸发器之运送CO₂冷媒的管路为总分总之结构模式，即先是一总管进再分成多支分管，然后再汇总输出；且汇总输出的管径大于输入端的总管管径。

初冷冷凝器之总分总之结构的管路有一级或多级。

与现有技术对比，本实用新型以CO₂作为冷媒，满足绿色环保要求，可提供适温的冷水，满足生活或产业利用，结构设计合理，并优化组合，制作成本低，性价比高。

附图说明：

附图1为本实用新型的结构示意图；

附图2为初冷冷凝器之运送CO₂冷媒的管路的结构示意图；

附图3为蒸发器之运送CO₂冷媒的管路的结构示意图。

具体实施方式：

以下结合附图对本实用新型进一步说明：

图1所示，本实用新型提供的蒸发预冷式高效CO₂制冷机组，包括一压缩机1、一初冷冷凝器2、一再冷冷凝器3及一蒸发器4。

压缩机1可实现压缩CO₂形成冷媒，该压缩机1以市购获得。

初冷冷凝器2接驳于压缩机1的输出端，其上设有风冷之用的冷凝风机21及水冷之用的冷却水循环系统。图2所示，初冷冷凝器2之运送CO₂冷媒的管路为总分总之结构模式，即先是一总管2a进再分成多支分管2b，然后再汇总输出，该管路有一级分管或多级分管，每级的分管数目相同或不同，而输入总管之管径与输出总管之管径可相同或不同。多支分管2b可加大热交换面积，效率更高；初冷冷凝器2同时配有风冷和水冷两种冷却模式，实现冷媒把热量传递给环境及冷却水，达到高效地预冷效果，使CO₂冷媒快速降温、降压，促进机组工作。

再冷冷凝器3接驳于初冷冷凝器2的输出端，再冷冷凝器3上设有水冷之用的冷却水循环系统，以水冷方式实现再冷功效，从而获得适宜温度和压力的CO₂冷媒；再冷冷凝器3与初冷冷凝器2配合，达到双级高效冷却，满足CO₂冷媒工作要求。