[实用新型]一种叶片式气压摆动马达

说明书

技术领域

本实用新型属于气动马达领域，尤其是一种叶片式气压摆动马达。

背景技术

目前国内使用的摆动马达以齿轮齿条式、曲柄式或螺杆式马达为主，并以液压为动力者居多。上述马达在使用时由于液体的压缩性能以及结构特点的限制，降低了马达的旋转和耐磨性能，使马达在某些领域的使用受到限制。

气压传动具有速度快、成本低、容易实现且使用、维修方便等优点，因此气动马达在诸多领域得以广泛使用。由于气动马达在制造工艺和防止泄漏方面比较困难，因此在一些场合，如城际动车及地铁机车的清洗线所使用的控制毛刷的摆动马达，难以满足扭矩大、随机浮动、寿命长及体积小的要求。

通过检索，发现了多篇相关专利文献，最接近的有：实用新型(CN2583388)公开了一种双转子气动马达，它包括壳体，壳体上开设的气体通道，壳体内设两传动轴，传动轴两端连接轴承，壳体两侧连接端盖，两传动轴上各自连接相互啮合渐开线斜齿轮，壳体上气体通道的进气口处连接进气管，进气管上连接连通润滑介质补充装置；实用新型(CN2760313)涉及一种双向叶片式气动马达，包括机体、定子、转子和叶片，机体内设进气口和两个气槽，进气口与两个气槽之间设控制阀，控制阀控制进气口与每个气槽相通，控制阀包括转向开关和控制手柄，转向开关上设两对孔，通过旋转控制手柄控制所述转向开关使每对孔连通进气口和气槽；实用新型(CN201258764)涉及机械设备中的动力源，它包括有叶片式气动马达，联接叶片式气动马达输出端的减速机构，以及装在叶片式气动马达进气口端的手动控制阀，该手动控制阀具有壳体，壳体内安装有阀芯，壳体的两端设有前后端盖，阀芯的尾端连接有操作手柄，设置有进气口和出气口，在所述手动控制阀中设置有阀芯自动回位装置；本实用新型有效解决了现有叶片式减速气动马达发生误动作后，不能自动回位，存在安全隐患的问题，主要用作船舶、石油、化工、冶金、造纸等行业起重输送设备中的动力源。

以上专利涉及的马达在灵活性以及叶片耐磨性均不如本专利，其叶片设计简单，不能克服叶片往复高强摆动时带来的叶片磨损等一系列缺陷。

发明内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的不足之处，提供一种结构简单、设计科学、叶片耐磨性好且使用寿命长的叶片式气压摆动马达。

本实用新型解决其技术问题是通过以下技术方案实现的：

一种叶片式气压摆动马达，由前壳体、后壳体、叶片轴、叶片及定位块构成，前壳体与后壳体同轴固装，两个壳体同轴套穿叶片轴，在两个壳体所形成的腔体内的叶片轴上有叶片，在两个壳体所形成的腔体内固装有定位块，其特征在于：在叶片的边缘整体硫化有叶片密封异型橡胶件，在叶片密封异型橡胶件的边缘侧边制有凹形通槽，在叶片密封异型橡胶件端侧均制有凹形通槽。

而且，在叶片密封异型橡胶件位置的叶片上制有通孔。

本实用新型的有益效果为：

1、本气压摆动马达的整个叶片采用整体结构形式，强度高、耐冲击性好；且叶片密封异型橡胶件整体硫化在叶片上，因此不会发生叶片密封异型橡胶件的扭曲、翻滚及错位问题。

2、本气压摆动马达的叶片密封异型橡胶件的边缘侧边及端侧均制有凹形通槽，叶片密封异型橡胶件在往复摆动中不会出现扭曲、翻滚及拉伸现象；叶片密封异型橡胶件采用的耐磨橡胶为拜尔NT3445专用配方的丁腈耐油橡胶，更有效地提高了叶片的耐磨性，使叶片与壳体间的密封得到有效保持；此外，在叶片密封异型橡胶件边缘位置的叶片上制有通孔，该通孔可使密封异型橡胶件在硫化时穿过该通孔而与叶片更加牢固的结合。

3、本气压摆动马达的叶片密封异型橡胶件所制的边缘侧边凹形通槽受到气体压力后会自动贴紧气腔内壁，因而密封可靠，且在磨损后具有自动补偿功能，提高了使用寿命；在端侧凹形通槽可存储润滑酯或润滑剂，起到密封及长期润滑作用，使本发明可应用于无给油润滑系统中。

4、本气压摆动马达在腔体内的壳体轴向上设置1-2个定位块，该定位块可避免装配时前后壳体的轴向移动而造成的轴向变形、强力拉伸、挤压或翘起等问题，同时实现了叶片在90-270度之间自由摆转，有效增加了马达的摆角，提高了工作效率及适用范围。

附图说明

图1为本实用新型的截面剖视主视图；

图2为图1的右视图；

图3为本实用新型叶片的结构示意放大图；

图4为图3的俯视图(局部剖视)；

图5为单叶片的结构示意图。

具体实施方式