[实用新型]一种改进型的回油阀无效
申请号: | 201020146520.0 | 申请日: | 2010-03-31 |
公开(公告)号: | CN201687810U | 公开(公告)日: | 2010-12-29 |
发明(设计)人: | 陈筠;张学萃 | 申请(专利权)人: | 无锡建仪仪器机械有限公司 |
主分类号: | F15B20/00 | 分类号: | F15B20/00 |
代理公司: | 无锡盛阳专利商标事务所(普通合伙) 32227 | 代理人: | 顾吉云 |
地址: | 214111 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 改进型 回油阀 | ||
(一)技术领域
本实用新型涉及材料试验设备技术领域,其主要应用于压力试验机,具体为一种改进型的回油阀。
(二)背景技术
回油阀也称卸荷阀,主要用于液压式压力试验机、金属万能材料试验机及其它液压式试验机的卸荷,使工作油缸的油回到油箱,一般的回油阀当回油手柄打开时,油压会突然下降,油缸中的油直接流回油箱,但是在液压摆锤式试验机上,如果油压突然下降,会造成摆锤和摆杆回落速度过快,造成很大冲击,从而导致测力机构容易损坏。
(三)发明内容
针对上述问题,本实用新型提供了一种改进型的回油阀,其能防止回油时油压突然下降,使摆锤和摆杆缓慢回落到原来垂直的位置,防止产生冲击,保护测力机构的安全。
其技术方案是这样的,其包括阀体,所述阀体上安装有回油阀芯,所述回油阀阀口连接油箱回油管、工作油缸回油管,所述测力油缸回油管与所述工作回油管相连接,所述回油阀芯外端部安装有捏手,所述回油阀芯与所述阀体之间通过油封与金属垫圈密封,所述油封与金属垫圈通过所述回油阀芯外部螺套压紧于所述阀体内,其特征在于:在所述阀体上、且在所述油缸回油管与所述回油阀阀口之间加装缓冲阀,在所述工作油缸回油管与测力油缸回油管之间设置单向阀。
其进一步特征在于:所述缓冲阀包括缓冲阀芯,所述缓冲阀芯外端部安装有手轮;所述手轮上标记有位置标记;所述缓冲阀芯通过油封与所述芯体密封;所述油封通过缓冲阀芯外部的缓冲螺套压紧于所述阀体内;所述单向阀安装于所述阀体内,所述单向阀通过挡圈与所述缓冲阀管道连接;所述单向阀的阀口与所述油缸回油管连接;所述单向阀阀口处设置有钢球。
本实用新型的用于压力试验机的一种改进型的回油阀,其在油缸回油管路上、回油阀阀口前端安装有可以调节阀口间隙的缓冲阀,通过调节阀口间隙来调整回油速度,从而起到调节摆锤回落速度的作用,避免了摆锤回落速度过快而造成对测力机构的冲击,延长设备使用寿命;单向阀通过挡圈与缓冲阀管道连接,使得工作油缸内的高压油回流时必须通过缓冲阀节流,缓慢回到油箱,进一步保证了回流速度的控制;而单向阀阀口设置有钢球,可以保证测力油缸内的高压油回油时不会倒流到工作油缸。
(四)附图说明
图1为本实用新型的一种改进型的回油阀主视剖视结构示意图;
图2为本实用新型的一种改进型的回油阀俯视剖视结构示意图。
(五)具体实施方式
见图1和图2,本实用新型包括阀体5,阀体5上安装有回油阀芯2,回油阀阀口连接油箱回油管11、工作油缸回油管15,测力油缸回油管16与工作油缸回油管15相连接,回油阀芯2外端部安装有捏手1,回油阀芯2与阀体5之间通过油封4与金属垫圈密封,油封4与金属垫圈通过回油阀芯2外部螺套3压紧于阀体5内,在阀体5上、且在工作油缸回油管12与回油阀阀口之间加装缓冲阀,在工作油缸回油管15与测力油缸回油管16之间设置单向阀14。缓冲阀包括缓冲阀芯6,缓冲阀芯6外端部安装有手轮7;手轮上标记有位置标记8;缓冲阀芯6通过油封10与阀体5密封;油封10通过缓冲阀芯6外部的缓冲螺套9压紧于阀体5内;单向阀14安装于阀体5内,单向阀14通过挡圈13与缓冲阀管道连接;单向阀14的阀口与工作油缸回油管15连接;单向阀14阀口处设置有钢球12。
下面结合附图,具体描述一下工作过程:当试样破坏后,油路系统中油压迅速下降,打开回油阀,工作油缸中的油通过缓冲阀节流后再通过回油阀流回油箱,测力油缸中的高压油将钢球12顶上,此油路关闭,高压油必须经缓冲阀7调好的间隙,缓慢流回油箱,摆锤就随着缓慢地回落。此间隙可以通过手轮8调正,顺时针转动间隙变小,缓冲力增加,反转则缓冲力减小,手轮8上标有A、B、C三个位置的标记,测力范围越大,摆锤越重,调整间隙越小,使测力活塞内的回油阻力越大。在使用压力试验机时如果摆锤回落速度过快或过慢,可以灵活调整(不一定在A、B、C的刻线上)使用,以达到合适的回落速度为宜。
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