[实用新型]一种排气管无效
申请号: | 201020141755.0 | 申请日: | 2010-03-26 |
公开(公告)号: | CN201650428U | 公开(公告)日: | 2010-11-24 |
发明(设计)人: | 王纳川 | 申请(专利权)人: | 王纳川 |
主分类号: | F01N13/08 | 分类号: | F01N13/08;F01N13/14 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 250100 山东省济南市历*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 排气管 | ||
技术领域
本实用新型涉及机动车排气系统领域,特别涉及一种排气管。
背景技术
目前,机动车越来越普及,使用者越来越多,但由于机动车本身的设计问题带来的事故也越来越多。尤其是由于排气管过热会引燃油箱或油管,造成爆炸。而且排气管还容易老化,使用寿命比较短,排气管的破损也会带来事故。
发明内容
为解决以上技术上的不足,本实用新型提供了一种不但能够隔热而且使用寿命较长的排气管。
本实用新型是通过以下措施实现的:
本实用新型一种排气管,包括管体,所述管体分为内层和外层,所述内层内表面涂有氧化膜,内层与外层之间设置有真空的空隙,所述外层内表面涂有反热辐射涂层。
本实用新型的排气管,所述外层外表面涂有氧化膜。
本实用新型的有益效果是:1.由于涂有氧化层,可以减少排气管壁的氧化,而高温尾气会首先氧化氧化层,从而增加了排气管的使用寿命。2.高温尾气在通过排气管时,由于真空的空隙存在,外层管壁不会太热,从而降低了排气管引燃油管或者油箱的可能性,使用起来更加安全。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图中:1外层,2内层,3空隙。
具体实施方式
如图1所示,本实用新型的排气管,包括管体,管体分为内层2和外层1,内层2内表面和外层1外表面都涂有氧化膜,高温尾气排出时会首先将氧化膜氧化,氧化后的氧化膜贴在管壁上,不但能够防止关闭生锈,而且也增加了管壁的机械强度。内层与外层之间设置有真空的空隙3,外层1内表面涂有反热辐射涂层。高温尾气经反热辐射涂层的反射,减少了传给内层2管壁的热量,再加上真空的空隙3,阻断了大部分热量传递给外层1管壁,从而降低了外层1管壁的温度,降低了高温排气管引燃油管和油箱的可能性。
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