[实用新型]一种车载通信终端及车载通信系统无效
申请号: | 201020139874.2 | 申请日: | 2010-03-19 |
公开(公告)号: | CN201629738U | 公开(公告)日: | 2010-11-10 |
发明(设计)人: | 王从敏;赵静 | 申请(专利权)人: | 号百信息服务有限公司山东省分公司 |
主分类号: | H04B5/02 | 分类号: | H04B5/02;B60R11/02 |
代理公司: | 济南舜源专利事务所有限公司 37205 | 代理人: | 张建成 |
地址: | 250101 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车载 通信 终端 系统 | ||
技术领域
本实用新型涉及移动通信领域,尤其涉及一种车载通信终端以及车载通信系统的技术领域。
背景技术
随着移动通信技术的发展,手机功能不断增强并增加更多的3G数据业务功能,用户越来越依靠手机来进行外部的信息交互,而在驾驶汽车的时候,使用手机是非常不安全的,因此用户需要一种方便应用的车载终端来进行语音通话和各种数据应用。
目前,越来越多的车辆装配了车载设备,在CN01132275.6号专利中公开了“一种车载终端发送短信息的方法”,采用双音多频DTMF信号通过FACCH/F或FACCH/H传输,速度快,能及时的将报警信号和位置信息发送到监控中心。在CN200510032922.1号专利中公开了“一种多功能智能GPS车载终端系统”,可同时实现安防、调度、导航及车辆行驶记录等多种功能,应用于车辆的安防调度等。已公开的车载设备中主要基于GPS技术的应用,普遍具有GPS定位导航功能,或者车辆报警功能,其缺点在于没有快速通话功能,当驾驶员在操控车辆时,如果需要打电话或者接电话,无法在车载设备中快速操作,另一个缺点在于没有数据业务功能,目前的车载设备无法实现3G的多种增值业务。
综上所述,目前的技术方案中尚未公开一款可方便驾驶员使用的具有语言通话业务和3G数据业务的车载通信终端,无法专门针对众多车主在开车驾驶应用场景下,提供快捷、安全、方便的各种综合信息服务。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题在于提供一种适合众多车主在开车驾驶应用场景下使用的快捷安全的终端设备,本实用新型的目的在于提出一种车载通信终端及车载通信系统,该车载通信终端通过安装套件固定在车辆的前端位置,当驾驶员携带自己常用手机进入车辆的时候,在车内通过蓝牙技术能够实现手机和车载通信终端的自动配对、蓝牙语音传输以及蓝牙文件传输,驾驶员应用该车载通信终端可以方便的实现语音通话和多媒体数据传输。
进一步,车载通信终端内还可以包括移动通信模块,这样,当手机不具有蓝牙功能时,或者车主忘记随身携带蓝牙手机的时候,该车载通信终端通过内部的移动通信模块直接连接移动通信网络实现语音通话和数据传输。
为了实现上述技术目的,本实用新型采用以下技术方案予以实现:
一种车载通信终端,包括主处理器、蓝牙芯片、音频输入单元、音频输出单元以及快捷输入单元;
所述快捷输入单元接收外部一键接通的触发信号,经过所述主处理器连接到服务台;所述蓝牙芯片连接所述主处理器,并与一定距离内的蓝牙手机适配连接建立通道。
进一步,快捷输入单元是语音识别单元,接收外部语音信号并把该信息相应的控制指令输入主处理器。还包括与所述主处理器连接的存储器和显示屏。
进一步,还包括与主处理器连接的移动通信单元,所述移动通信单元连接外部的移动通信网络,移动通信单元优选为3G通信,可以选择CDMA/EVDO通信单元、GSM/WCDMA通信单元或者GSM/TD-SCDMA通信单元。
CDMA/EVDO通信单元包括数字基带处理单元、射频单元、电源管理单元,所述射频单元发射并接收无线信号,经调制解调后连接到所述数字基带处理单元,所述电源管理单元连接所述数字基带处理单元、所述射频单元并提供电源。
本实用新型还提供一种车载通信系统,包括车载通信终端、蓝牙手机以及服务台;
车载通信终端包括主处理器、蓝牙芯片、音频输入单元、音频输出单元以及快捷输入单元;快捷输入单元接收外部一键接通的触发信号,经过主处理器连接到所述服务台;蓝牙芯片连接所述主处理器,并与一定距离内的蓝牙手机适配连接建立通道。
与现有技术相比,本实用新型的优点和积极效果是:该车载通信终端操作安全快捷,无论车主是否随身携带蓝牙手机,均能提供方便安全行车需要的基本通信服务,实现车主在开车驾驶场景下方便安全的一键拨打和接听电话、通讯录备份、通讯录转接、报号转接、短信代发、订餐、订票及其他资讯信息查询等各项服务。
附图说明
图1是本实用新型一种车载通信终端的一个实施例的原理框图;
图2是本实用新型一种车载通信系统的一个实施例的结构示意图;
图3是本实用新型一种车载通信终端的第二个实施例的原理框图;
图4是本实用新型一种车载通信终端的第三个实施例的原理框图。
具体实施方式
用户在驾驶车辆的情况下,进行拨号或者其他的各种操作动作是很不安全的,因此需要一种方便应用的车载通信终端来进行语音通话和各种数据应用。
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