[实用新型]轮椅安全装置有效
申请号: | 201020136764.0 | 申请日: | 2010-03-17 |
公开(公告)号: | CN201631523U | 公开(公告)日: | 2010-11-17 |
发明(设计)人: | 卢弘健;王慧敏 | 申请(专利权)人: | 卢弘健 |
主分类号: | A61G5/10 | 分类号: | A61G5/10 |
代理公司: | 广州市南锋专利事务所有限公司 44228 | 代理人: | 刘瑛 |
地址: | 中国香*** | 国省代码: | 中国香港;81 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 轮椅 安全装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及残疾人使用的轮椅,主要是指一种用于轮椅上落斜坡时的安全装置。
背景技术
地球暖化,大自然的灾害愈来愈多,一次四川大地震就有三十多万人受伤,灾后很多受害者成为伤残人士。加上人口老化,轮椅的使用者日渐增多。使用轮椅是一件十分吃力的事,尤其是初用者和住在山区的老弱人士。无论自助或助推式轮椅使用者在上落斜坡时,若在中途乏力,轮椅在几秒内会急速倒溜或冲前,情况十分危险。要解决上落斜坡的问题,首要是下斜坡时减慢速度,上斜坡时可停下来竭一竭,而轮椅不会倒溜。
由于近年使用轮椅的人愈来愈多,所以有很多新产品不断在市场出现,例如防倒轮、单车式剎车手掣和氧气樽架等。防倒轮的作用只可在轮椅向后倾时作一个保险轮,不至于使用者倒地。而单车式剎车手掣在下斜坡时可减慢速度,但握得太久也会乏力失控。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种轮椅安全装置,主要是在驻车轮内藏了一个单向轴承,使这轮椅轮胎只可向前,不可向后,防止轮椅倒溜或冲前。轮椅使用者在轮胎旁加一个本装置(双肘节式杠杆装置),在上斜坡时按下,遇到乏力时放手也不怕倒溜,而下斜坡时也不怕俯冲。较好地克服了现有技术存在的不足。
实现本实用新型的技术方案是:这种轮椅安全装置包括刹车杆、第一连杆、第二连杆、第三连杆、第四连杆、上刹车板、上刹车轮、下刹车板、驻车轮和多孔固定板,其中所述第一连杆、第二连杆、第三连杆的一端分别铰接在刹车杆上,第一连杆、第二连杆的另一端与第四连杆的一端铰接在一起,第四连杆的另一端铰接在上刹车板上,第三连杆的另一端铰接在下刹车板上,上刹车板的一端铰接在多孔固定板上,上刹车板的另一端安装有轴,该轴上安装有刹车轮,下刹车板的一端铰接在多孔固定板上,下刹车板的另一端安装有轴,该轴通过单向轴承套装上驻车轮,第四连杆推动上刹车板以上刹车板和多孔固定板的铰接点为圆心转动,第三连杆推动下刹车板以下刹车板和多孔固定板的铰接点为圆心转动,上刹车轮和驻车轮分别作用于轮椅轮胎上。
该技术方案还包括:
所述上刹车板与所述第四连杆的铰接点、与所述多孔固定板的铰接点、与所述上刹车轮之间的连线为三角形;所述下刹车板与所述第三连杆的铰接点、与所述多孔固定板的铰接点、与所述驻车轮之间的连线为三角形。
所述上刹车轮和驻车轮表面均布有纵向沟槽或网状沟槽。
所述多孔固定板上均布有孔。
所述单向轴承包括棘轮。
所述刹车轮是偏心轮。
所述刹车杆端部连接有手柄。
本实用新型具有的有益效果:本装置安全可靠,具有结构简单、成本低、安装使用方便等特点。
附图说明
图1是本实用新型的使用状态示意图。
图2是本实用新型的总体结构示意图。
图3是图2的刹车结构示意图。
图4是图2的上刹车轮示意图。
图5是图2的驻车轮示意图。
图6是图2的多孔固定板示意图。
图中:1轮椅、2座椅、3行走轮、4导向轮、5安全装置、50手柄、51刹车杆、52第一连杆、53第二连杆、54第三连杆、55驻车轮、551网状沟槽、56下刹车板、57多孔固定板、58上刹车轮、581纵向沟槽、59上刹车板、60第四连杆。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步说明。
如图所示,本安全装置5属于轮椅1上的一个制动部件,通过多孔固定板57安装在轮椅1的座椅2侧面,对轮椅1行走轮3的轮胎起到刹车作用,驻车轮主要起驻车作用。它主要由手柄50、刹车杆51、第一连杆52、第二连杆53、第三连杆54、驻车轮55、下刹车板56、多孔固定板57、上刹车轮58(为偏心轮)、上刹车板59、第四连杆60组成。其中:所述第一连杆52、第二连杆53、第三连杆54的一端分别铰接在刹车杆51上,第一连杆52、第二连杆53的另一端与第四连杆60的一端铰接在一起,第四连杆60的另一端铰接在上刹车板59上,第三连杆54的另一端铰接在下刹车板56上,上刹车板59的一端铰接在多孔固定板57上,上刹车板59的另一端安装有轴(图中未画出),该轴上安装有刹车轮58,下刹车板56的一端铰接在多孔固定板57上,下刹车板56的另一端安装有轴(图中未画出),该轴通过单向轴承(类似自行车棘轮)套装上驻车轮55,第四连杆60推动上刹车板59以上刹车板59和多孔固定板57的铰接点为圆心转动,第三连杆54推动下刹车板56以下刹车板56和多孔固定板57的铰接点为圆心转动,上刹车轮58和驻车轮55分别作用于轮椅1行走轮3的轮胎上。
工作原理
本装置可使轮椅在上斜坡时防止倒溜,下斜坡时可减慢速度。上斜坡时轮椅使用者只要按下双肘节式杠杆的单向轴承驻车轮,用驻车轮与轮椅轮胎磨擦做成不倒溜效果,下斜坡时因驻车轮与轮椅轮胎磨擦而减慢下滑速度。在上落斜坡时要停下来可用双肘节式杠杆向反方向按下,用偏轴心刹车轮压着轮胎,因轴心偏侧可防移位。
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