[实用新型]汽车用刷雨器无效
申请号: | 201020136026.6 | 申请日: | 2010-03-22 |
公开(公告)号: | CN201745543U | 公开(公告)日: | 2011-02-16 |
发明(设计)人: | 石国峰 | 申请(专利权)人: | 石国峰 |
主分类号: | B60S1/18 | 分类号: | B60S1/18;B60S1/24 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 151111 黑龙江*** | 国省代码: | 黑龙江;23 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 用刷雨器 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种汽车前车窗用的刷雨器。
背景技术
一个好的汽车刮雨器必须具备“一抗、二强、三耐”的特点。“一抗”是指抗腐蚀:“二强”为拨水性强,与挡风玻璃贴合性强:“三耐”指耐热、耐寒、耐酸碱。同时,好的雨刷器还应质软不刮伤挡风玻璃。另外,为确保行车安全,雨刷器最好6个月至一年更换一次。目前市场上的雨刷器大致可以分为两种,一种是传统的间歇式雨刷器,这也是现在使用最多的一种,雨刷速度可以根据雨量影响驾驶的视线分三至四级进行调整:另一种是近年来多使用于中高级车型上的雨珠感应雨刷器,雨刷器可以根据雨量自动调整速度。
现有的刷雨器一般都是扇形摆动,这样在车窗的上部中间和两个角的位置刷不到的现象,这不仅在阴雨天气影响车内的光线,还会影响驾驶员视线。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种汽车用刷雨器,本实用新型解决了现有的刷雨器由于是扇形动作,在车窗的上部中间和两个角的位置刷不到的现象,不仅在阴雨天气影响车内的光线,还会影响驾驶员视线的问题。
本实用新型的汽车用刷雨器,包括刮水器2、双摇杆4、连接杆5、连杆6、曲柄7和刮水器电机8;有两个刮水器2呈一字排列并水平设置于车窗1的左右位置,在每个刮水器2的下边沿中间固定连接有一个刮水器支杆3,刮水器支杆3与双摇杆4的一端铰接,双摇杆4的另外一端铰接有一个连接杆5,连接杆5的一端铰接连杆6的一端,连杆6的另外一端与曲柄7铰接,曲柄7的另外一端固定连接刮水器电机8的转轴。
本实用新型的汽车用刷雨器,刮水器是呈上下直线动作,因此对车窗的每个位置都可以刷到,不会留有刷不到的死角。因此在阴雨天气影保证车窗全部干净,使车内的光线充足,不会影响驾驶员视线。
附图说明
图1是本实用新型结构示意图;
图2是本实用新型电路连接图。
图中标号:车窗1、刮水器2、刮水器支杆3、双摇杆4、连接杆5、连杆6、曲柄7、刮水器电机8、电路板9。
具体实施方式
下面结合附图并用最佳的实施例对本实用新型作详细的说明。
参阅图1-图2,汽车用刷雨器,包括刮水器2、双摇杆4、连接杆5、连杆6、曲柄7和刮水器电机8;有两个刮水器2呈一字排列并水平设置于车窗1的左右位置,在每个刮水器2的下边沿中间固定连接有一个刮水器支杆3,刮水器支杆3与双摇杆4的一端铰接,双摇杆4的另外一端铰接有一个连接杆5,连接杆5的一端铰接连杆6的一端,连杆6的另外一端与曲柄7铰接,曲柄7的另外一端固定连接刮水器电机8的转轴。
在两个刮水器2对接处是相互重叠设置的。这样可以保证车窗中间位置刮水干净。
刷雨器是由电机带动,通过连杆机构将电机旋转运动转变为刮水器的和上下往复运动,从而实现刮雨动作。一般接通电机(即按一下雨刮器工作开关),即可让雨刮器工作。通过选拔高速低速档,可以使的电流发生大小变化,从而控制电机转速,从而控制雨刮器的工作快慢。
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