[实用新型]棘爪变速电动轮毂

说明书

技术领域

本实用新型属于车轮技术领域。

背景技术

公开号CN201099341公开了一种变速电动轮毂，其主要包括毂圈，毂圈内设有电机和变速箱体，电机上固定有伸出毂圈一个端面的第一空心轴，变速箱体上固定有伸出毂圈另一端面的第二空心轴，轮毂的电机轴心和变速箱的轴心均设在毂圈的中心轴线上，支轴为了避开电机转子轴必须分为两段而且要设有两个箱体。这种结构存在有几个缺点：一、由于其设有两个箱体，两个箱体在加工和装配时难免存在误差造成齿轮配合不好而产生摩擦和噪音，两个支轴很难达到较高的同心度，这样两个支轴不同心会造成轮毂转动时产生晃动，造成车辆不稳的现象；二、由于低速从动齿轮输出的扭矩要比高速从动齿轮的扭矩大得多，其扭矩都由挡子轴和挡子承载，由于其挡子中间设有孔从而减弱其承载能力，在电动车上坡或载重时挡子轴和挡子都容易断裂，此外，同样厚度的轮毂内也不能装置多个电机。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种支轴同心度高、实体棘爪承载能力大、不容易断裂、多卡块的单向离合器承载能力大、噪音小，另外在同样厚度的轮毂内可装置多个电机的棘爪变速电动轮毂。

为实现本实用新型的目的，本实用新型的第一种技术方案为：棘爪变速电动轮毂，包括毂圈，毂圈的两个端面中央分别设有支轴孔，所述的两个支轴孔中设有空心支轴，空心支轴穿设在空心输出轴的轴孔中，所述的空心支轴上固定有电机，电源线设置在空心支轴中；所述的电机上固定设有箱体，所述的箱体内转动设有空心输出轴和输入轴，所述的输入轴与电机轴传动联接，所述的空心输出轴与毂圈传动联接；所述的空心输出轴上设有高速从动齿轮和低速从动齿轮，所述的低速从动齿轮设有棘爪活动槽，棘爪活动槽设有棘爪和使棘爪一端弹出棘爪活动槽并卡在键的弹簧，低速从动齿轮只能单向带动空心输出轴转动，两个以上的从动齿轮可在空心输出轴上转动，所述的输入轴上对应固定有与高速从动齿轮和低速从动齿轮啮合传动的高、低速主动齿轮，所述的输入轴和固定在该输入轴上的高、低速主动齿轮和输入轴齿轮组成一个齿轮组；所述的高速从动齿轮设有内齿，所述的空心输出轴上设有挡子轴，挡子轴穿过设在挡子活动槽中的挡子和使挡子一端翘出挡子活动槽并卡在内齿的扭簧，挡子可在挡子活动槽中翘动；所述的空心输出轴的轴孔内设有可顶起挡子翘入端的滑动件，所述的滑动件上设有导向孔，所述的空心支轴设在导向孔中；所述的空心支轴侧壁上设有导向槽，所述的导向槽中设有卡件，卡件固定在滑动件上，卡件上连接有调节杆，调节杆设置在空心支轴的孔内。

为实现本实用新型的目的，本实用新型的第二种技术方案为：棘爪变速电动轮毂，包括毂圈，毂圈的两个端面中央分别设有支轴孔，所述的两个支轴孔中设有空心支轴，空心支轴穿设在空心输出轴的轴孔中，所述的空心支轴上固定有电机，电源线设置在空心支轴中；所述的电机上固定设有箱体，所述的箱体内转动设有空心输出轴和输入轴，所述的输入轴与电机轴传动联接，所述的空心输出轴与毂圈传动联接；所述的空心输出轴上设有高速从动齿轮和低速从动齿轮，所述的低速从动齿轮设有棘爪活动槽，棘爪活动槽设有棘爪和使棘爪一端弹出棘爪活动槽并卡在键的弹簧，与空心输出轴之间设有单向离合器，低速从动齿轮只能单向带动空心输出轴转动，两个以上的从动齿轮可在空心输出轴上转动，所述的输入轴上对应固定有与高速从动齿轮和低速从动齿轮啮合传动的高、低速主动齿轮，所述的输入轴和固定在该输入轴上的高、低速主动齿轮和输入轴齿轮组成一个齿轮组；所述的高速从动齿轮设有内齿，所述的空心输出轴上设有挡子轴，挡子轴穿过设在挡子活动槽中的挡子和使挡子一端翘出挡子活动槽并卡在内齿的扭簧，挡子可在挡子活动槽中翘动；所述的空心输出轴的轴孔内设有可顶起挡子翘入端的滑动件，所述的滑动件上设有导向孔，所述的空心支轴设在导向孔中；所述的空心支轴侧壁上设有导向槽，所述的导向槽中设有卡件，卡件固定在滑动件上，所述的滑动件上设有作用使其保持向空心输出轴外侧弹出的复位弹簧。