[实用新型]联锁支撑

说明书

技术领域

本实用新型涉及两轮交通工具领域，具体是指自行车上的支撑和锁。

背景技术

自行车等两轮交通工具是人们重要的出行用具，为了防盗人们在车上加了各种锁，但仍会因为有时的疏忽忘记上锁而导致被盗丢失。人们可以忘记上锁，但却不会忘记停车后将车子的支撑放下以保持车的站立，如果设计一种和支撑连成一体的闭锁装置，则可以不会再有停车没落锁的现象了，也就会从一方面减少了损失。

发明内容

本实用新型的目的就是提供一种自行车的联锁支撑，它可以满足上述需要。

本技术方案是这样实现的：在支撑杆的上段左侧(外侧)紧靠支撑护板弧状边缘的位置上垂直固接有一杆状物支柱，支柱上连接有一定长度的软质拉绳的一端，一带槽的滑轮通过轴固接于支撑护板的后上角处，拉绳通过滑轮槽后另一端固接于环形自行车锁的锁柄上，在拉绳的中段上串连接一拉伸簧。

本设计的有益效果是锁与支撑联动，停车放下支撑的同时也即闭合了车锁，增加了防盗安全性，也减少了原来的落锁动作。

附图说明

图1为本设计举例的视图：当支撑杆收起时；

图2为本设计举例的视图：当支撑杆落下时。

图中，1为车锁，2为手柄，3为拉绳，4为滑轮，5为支柱，6为支撑杆，7为拉绳块，8为支撑护板。

具体实施方式

如图1所示，在支撑护板8的后上角处连接一带槽的滑轮4，在支撑杆6的靠近支撑护板8的弧状边缘处的位置上向外固接一上加工有径向孔的柱状物支柱5，支柱5可以保证下述的拉绳和滑轮及拉绳的上端基本处于一个平面上，一端部加工有拉绳块7的拉绳从支柱5的径向孔中穿入，拉绳陷入滑轮4的槽内向上与车锁1上的圆形手柄2固接，固接的方式也可以选用拉绳块的方式(图中未绘出)；为缓冲起落支撑杆时的冲击力，最好在拉绳的中段串联连接一拉伸簧，它可以有效地缓冲拉力，实用起来效果会更好。当需要停车时自然会脚蹬支撑下落，如图2所示，支撑杆上的支柱5会牵动拉绳3绕滑轮4转动一定角度，同时与拉绳的另一端固接的车锁上的手柄2也会同步下移，直到锁闭为止；当准备行车时，则需先收起支撑，再打开车锁。