[实用新型]自动送料加温炉无效
申请号: | 201020126273.8 | 申请日: | 2010-03-09 |
公开(公告)号: | CN201653130U | 公开(公告)日: | 2010-11-24 |
发明(设计)人: | 蒋定安 | 申请(专利权)人: | 蒋定安 |
主分类号: | F27B9/22 | 分类号: | F27B9/22;F27B9/30;F27B9/36;F27B9/38 |
代理公司: | 北京众合诚成知识产权代理有限公司 11246 | 代理人: | 龚燮英 |
地址: | 315100 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 自动 加温 | ||
技术领域
本实用新型属于加温炉技术领域,尤其是涉及一种自动送料加温炉。
背景技术
目前市场上有许多的加温设备,但是绝大部分的加温设备都需要人工送料,由此导致工作效率低,不利于大规模生产。另外一部分加温设备虽然能够实现自动化生产,但是存在体积庞大、结构复杂、耗材损耗严重、生产成本高等缺陷。
实用新型内容
为了解决现有技术存在的不足,本实用新型的目的是提供一种自动送料加温炉。
为了实现上述目的,本实用新型所采用的技术方案是:自动送料加温炉,包括振动机,所述振动机的出口与输送轨道的一端相连,输送轨道的另一端与加温装置相配合;所述加温装置包括底座和加温箱体,加温箱体固定在底座上,加温箱体内设置有两端相通的加温腔,加温腔内设置有加温导轨,加温腔的两端分别为进料口和出料口,出料口一端的加温箱体上固定有支架,加温喷枪固定在支架上,进料口一端的底座上设置有与加温导轨相连的进料导轨,纵向推杆设置在底座上,纵向推杆与进料导轨相配合。
所述输送轨道与加温装置相配合的一端具有弯折部,输送轨道包括载料板和限位板,限位板固定在载料板的两侧,弯折部上开设有与纵向推杆相配合的通孔,位于通孔上方的载料板上设置有分料柱,位于弯折部的限位板上方设置有挡板。
所述载料板上开设有限位槽,螺杆的一端固定在限位板上,另一端穿过限位槽后通过调节螺母和固紧螺母固定在载料板上;载料板的弯折部上固定有支架,螺杆的一端固定在挡板上,另一端穿过支架上的限位槽后通过调节螺母和固紧螺母固定在支架上。
所述进料导轨的上方固定有接料槽,横向推杆设置在底座上,横向推杆与接料槽相配合;输送轨道为“V”形槽,“V”形槽与接料槽相连。
所述加温箱体的上方设置有与加温腔相通的烟囱。
所述加温箱体的进料口两侧和出料口的上、左、右三侧固定有防护板。
本实用新型的有益效果是:体积小巧、结构简单、耗材损耗较少、生产成本低、可以自动送料,能够实现大规模、高效率的自动化生产。
附图说明
图1是本实用新型实施例1的主视示意图(局部剖视)。
图2是本实用新型实施例1加温装置进料口一端的示意图(局部)。
图3是本实用新型实施例1加温装置出料口一端的示意图(局部)。
图4是本实用新型实施例1输送轨道的主视示意图。
图5是图4的A向示意图(局部)。
图6是图4的俯视示意图(局部剖视)。
图7是本实用新型实施例2的主视示意图(局部剖视)。
图8是本实用新型实施例2加温装置的立体示意图。
图9是本实用新型实施例2加温装置进料口一端的示意图(局部)。
具体实施方式:
以下所述仅为本实用新型的较佳实施例,并不因此而限定本实用新型的保护范围。
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