[实用新型]一种离峰充电路灯

说明书

技术领域

本实用新型涉及路灯照明技术领域，尤指一种离峰充电路灯，属于照明技术结构领域。

背景技术

在路灯照明领域，新技术不断的涌现，从传统的白炽灯进行照明，到使用LED路灯，再到使用太阳能路灯，经历了三个发展阶段，目前，国内对太阳能路灯的研究极为广泛，在国家知识产权局专利局的网站上公布的专利来看，太阳能路灯专利有近四百项，这些专利基本都集中在如何对太阳能路灯的结构进行改进，如何使太阳能电池板更好的接收太阳能等，对其主要结构等方面基本没有改进。

近年来，充电电池领域在技术方面有了极大发展，研发了一种锂铁充电电池，锂铁电池的全名是磷酸铁锂锂离子电池，锂铁电池具有如下特点：

1、效率输出：标准放电为2～5C、连续高电流放电可达10C，瞬间脉冲放电(10S)可达20C；

2、温时性能良好：外部温度65℃时内部温度则高达95℃，电池放电结束时温度可达160℃，电池的结构安全、完好；

3、电池不燃烧、不爆炸、安全性好；

4、好的循环寿命，经500次循环，其放电容量仍大于95％；

5、放电到零伏也无损坏；

6、快速充电；

7、成本低；

8、对环境无污染。

锂铁电池作为一种新兴的电池技术，在业界引起了很大反响，而且由于锂铁电池有着众多优点，并且可以生产出各种不同容量的电池，相信将会很快得到广泛地应用。能否将锂铁电池这一新的充电电池技术用于路灯领域，从而改善现有的路灯领域面临的种种问题，是触发本专利灵感的来源。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种离峰充电路灯，通过将锂铁充电电池用作路灯电源，根据现有各城市电网实行的白天全价夜晚半价的电价定价机制，采用移峰填谷的充电策略在夜间对锂铁电池进行充电，降低了运行成本，具有良好的经济价值。

本实用新型提供的技术方案如下：

一种离峰充电路灯，包括一路灯支架，设置在路灯支架顶端的路灯，在所述路灯支架上设置一容设有充电电池的电池箱，所述充电电池与所述路灯连接，所述充电电池同时与一电池充电控制器连接后并入市电电网。

进一步地，所述电池箱设置在所述路灯支架的顶端或者路灯支架内部。

进一步地，所述电池充电控制器控制充电电池在每天深夜零点与凌晨四点之间通过市电电网进行充电。

进一步地，所述充电电池为锂铁充电电池。

本专利的效果在于：我国各城市电网基本都实行白天全价夜晚半价的电价定价机制，以鼓励大家移峰使用电能，减轻高峰时期电网的压力，避免采取高峰拉闸限电措施。现有的太阳能路灯技术中，其实存在的问题也是非常明显的：1、受天气影响严重，在阳光充足的白天，太阳能路灯确实可以在白天储能，但是连绵的阴雨会使路灯无电可用；2、一次性投资的成本较大，需要安装太阳能电池板等，投资不菲；3、电池大而笨重，需要专门配备电池箱进行存放，而且存在二次污染，且电池的使用寿命较短，一般一年就需要更换一次电池板。

本专利采用锂铁充电电池，可以有效克服上述问题：1、采用市电电网充电，不受天气影响，而且经过移峰填谷的充电策略后，电能成本大为降低。2、电池使用寿命长，一般五年才需要更换一次，电池体积较小，可直接安装在路灯支架中无需专门的电池箱，且没有二次污染。本专利巧妙的利用现有电网的定价机制，运用锂铁充电电池这一新技术，从而使本专利路灯的整体运行成本远低于太阳能路灯的整体运行成本，值得大力推广。

附图说明

图1为本专利装置的结构示意图。

图2为本专利装置的电路连接示意图。

附图标号说明：

1-路灯支架2-路灯3-电池箱4-电池充电控制器

5-锂铁充电电池

具体实施方式

下面结合实施例进一步说明本实用新型的技术方案。

如图1、图2所示，一种离峰充电路灯，包括一路灯支架1，设置在路灯支架1顶端的路灯2，在路灯支架1上设置一容设有锂铁充电电池5的电池箱3，由于锂铁充电电池的质量以及体积均较小，其实可以使用也可以不使用电池箱3。锂铁充电电池5与路灯2连接，锂铁充电电池5同时与一电池充电控制器4连接后并入市电电网。

本专利中如果使用电池箱3，则电池箱3可以设置在路灯支架1的顶端或者路灯支架1内部，正如图1所示。

电池充电控制器4控制锂铁充电电池5在每天深夜零点与凌晨四点之间(这段时间往往是各个城市的晚上用电低谷时间，也就是电价实行半价的时间)通过市电电网对锂铁充电电池5进行充电，电池充电控制器4同时控制锂铁充电电池5在晚上六点到第二天早上六点期间放电点灯。电池充电控制器4采用市售的电池充电控制器即可。