[实用新型]汽车仪表步进电机有效
| 申请号: | 201020121970.4 | 申请日: | 2010-03-03 |
| 公开(公告)号: | CN201629652U | 公开(公告)日: | 2010-11-10 |
| 发明(设计)人: | 王文博 | 申请(专利权)人: | 王文博 |
| 主分类号: | H02K37/24 | 分类号: | H02K37/24 |
| 代理公司: | 绥化市广辉专利事务所 23104 | 代理人: | 王丽丽 |
| 地址: | 152000 黑龙江省*** | 国省代码: | 黑龙江;23 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 汽车 仪表 步进 电机 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种用于汽车仪表的步进电机。
背景技术
汽车上的主要仪表如里程表、转速表、油量表,水温表等通常仍以指针式显示,为了驱动指针式仪表的指针偏转,再先的汽车仪表,常采用十字线圈驱动指针转动,十字线圈由骨架和缠绕在其上面的漆包线组成,针轴穿在磁片上设置在骨架中间位置,骨架上设置3个接线柱,漆包线的三个接头与接线柱上端相连接,接线柱下端与仪表的电路板焊接。由于骨架结构大,从而增加了汽车仪表的厚度;因磁片易吸上异物使针轴转动不灵活,指针容易卡滞,降低仪表精度。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种体积小,成本低,能精确显示汽车在运行时的各种参数的步进电机。
本实用新型汽车仪表步进电机,包括圆盘形壳体,壳体由底座、上盖组成,壳体的上盖与底座扣合连接,壳体内设有转子、定子和变速机构,所述定子包括定片和电磁线圈,所述底座内设有锯齿形圆环,定片上设有锯齿形圆孔与其相配合设置,锯齿形圆孔下方开有“人”字形槽,两个电磁线圈套装在“人”字形槽内的铁芯上,电磁线圈的漆包线两端与伸出底座外面的接插片相连接,底座外面垂直设有定位柱;转子设置在定片上的圆孔内,包括转轴和传动齿轮;所述的变速机构包括大中介齿轮、小中介齿轮、指针轴齿轮和指针轴,所述的传动齿轮与大中介齿轮啮合,大中介齿轮小方同轴设置小中介齿轮,小中介齿轮与指针轴齿轮啮合,指针轴齿轮与指针轴同轴旋转,指针轴的输出端与指针固定连接。
所述底座边缘设置凸形槽与上盖边缘设置的凸块相扣合。
本实用新型汽车仪表步进电机,底座与上盖相扣合,定片上设有“人”字形槽与电磁线圈的安装结构合理,缩小步进电机的体积,降低生产成本。本实用新型的定位柱、指针轴和接插片都设置在底座一侧,进一步缩小步进电机的体积。本实用新型可以直接安装在线路板上,显示汽车的转速、里程、油时和水温等各种运行参数。
附图说明
图1是本实用新型汽车仪表步进电机外部结构主视图;
图2是本实用新型汽车仪表步进电机底座的立体图;
图3是本实用新型汽车仪表步进电机定片的俯视图;
图4是本实用新型汽车仪表步进电机内部结构示意图。
具体实施方式
如图1、2所示,汽车仪表步进电机,包括圆盘形壳体,壳体由底座1、上盖2组成,底座边缘设置凸形槽19,与上盖边缘设置的凸块4相扣合。壳体的上盖与底座扣合连接。如图3、4所示,壳体内设有转子3、定子和变速机构,所述定子包括定片5和电磁线圈6,所述底座内设有锯齿形圆环7,定片上设有锯齿形圆孔8与其相配合设置,锯齿形圆孔下方开有“人”字形槽9,两个电磁线圈套装在“人”字形槽内的铁芯10上,电磁线圈的漆包线两端与伸出底座外面的接插片11相连接,底座外面垂直设有定位柱12;转子设置在定片上的圆孔内,包括转轴13和传动齿轮14;所述的变速机构包括大中介齿轮15、小中介齿轮16、指针轴齿轮17和指针轴18,所述的传动齿轮与大中介齿轮啮合,大中介齿轮小方同轴设置小中介齿轮,小中介齿轮与指针轴齿轮啮合,指针轴齿轮与指针轴同轴旋转,指针轴的输出端与指针固定连接。
本实用新型的工作原理是:从单板机微处理器传过来的信息电流发生变化时,定子铁芯产生的磁场也随着发生变化,推动转子转动,从而带动指针改变其偏转角度。
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