[实用新型]一种上拉立式外三槽专用拉床无效
申请号: | 201020121531.3 | 申请日: | 2010-03-03 |
公开(公告)号: | CN201664787U | 公开(公告)日: | 2010-12-08 |
发明(设计)人: | 张又红;王剑飞;何晖 | 申请(专利权)人: | 长沙插拉刨机电设备制造有限公司 |
主分类号: | B23D41/00 | 分类号: | B23D41/00 |
代理公司: | 长沙星耀专利事务所 43205 | 代理人: | 赵静华 |
地址: | 410132*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 立式 外三槽 专用 拉床 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种机床,尤其是涉及一种上拉立式外三槽专用拉床。
背景技术
传统的汽车同步器齿毂外三槽一般采用铣削或下拉式外拉型机床,目前每次均只能加工一个槽。采用下拉式外拉型机床,工件固定在工作台上,通过刀具的向下移动达到拉削工件的目的。由于操作位置恒定不变,刀具向下移动需要空间,因此,这种机床只能选择下列两种安装方式中的一种进行安装:(1)床身入坑式,此种方式虽然人站在地面操作,但安装地面要挖坑,且地下部分维修困难;(2)地面安装式,此种方式人需搭建站架操作,与前后工序工件的转运麻烦。可见,无论选择哪安装方式,都有不便之处。传统加工方式均有加工效率低、能耗高、三槽相对位置精度低等现象。
实用新型内容
本实用新型的目的是克服上述现有技术的缺陷,提供一种安装简单方便、加工效率高、能耗低、三槽相对位置精度高的上拉立式外三槽专用拉床。
本实用新型的目的是通过以下技术方案实现的:包括底座、床身、安装在床身正面的导轨及压板,置于导轨及压板间的主滑板与主油缸相连,安装工件的夹具和夹紧机构固定在工作台上且与主滑板连接、固定在刀具固定机构上的刀杆、固定在刀杆上的切削刀具、液压系统与电气系统,其特征在于:设有一个第二液压油缸,第二液压油缸带动夹具滑板将工件送至加工位置,在加工位置均布有三个拉刀导向座,每两个导向座之间的夹角为120°,在三个导向座之间装有夹紧机构,另设有一个进行中心定位的夹具涨紧装置。
所述夹具涨紧装置是在工件下方设有夹具定位板,在夹具定位板下方设有弹簧涨套,在弹簧涨套内设有涨销,在弹簧涨套下方设有弹簧。
所述夹紧机构由第三油缸驱动压板将工件压紧。
所述夹紧机构由第四油缸驱动涨销松开、夹紧工件,且在加工工位对夹具滑板进行锁紧。
所述弹簧涨套内的涨销在加工位置设有辅助夹紧装置。
所述弹簧涨套在加工位置设有铁屑防护罩。
本实用新型工作可对工件的三个槽同时进行拉削;夹具滑板在加工位置具有锁紧装置; 拉削工件时刀具固定不动,工件放在夹具定位板上,随主滑板一起向上移动;并利用弹簧涨套对工件进行定心、夹紧,在充分保证顺利上、下工件的情况下,提高了工件定位精度,有效的防止因工件与定位销的间隙较大而导致刀具切削刃损坏现象。
附图说明
图1为本实用新型一实施例的结构示意图;
图2为夹具结构示意图;
图3为夹具涨紧装置结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例,以对本实用新型的技术方案作详细说明。
实施例
参照附图:本实施例包括底座1、床身2、安装在床身正面的导轨3及压板4,安装在床身上部的主油缸5与置于导轨及压板间的主滑板6相连,安装工件的夹具7和夹紧机构固定在工作台上且与主滑板6连接、切削刀具8固定在刀具固定机构9上,液压系统10与电气系统11,另设有一个第二液压油缸12,第二液压油缸带动夹具滑板13将工件送至加工位置,在加工位置均布有三个拉刀导向座14,每两个导向座之间的夹角为120°,在三个导向座之间装有辅助夹紧机构15,另设有一个进行中心定位的夹具涨紧装置16,所述夹具涨紧装置是在工件下方设有夹具定位板17,在夹具定位板中间设有弹簧涨套18,在弹簧涨套内设有涨销19,在弹簧涨套下方设有弹簧20。在弹簧涨套在加工位置设有有铁屑防护装置21。所述夹紧机构由第三液压油缸23驱动辅助压板22将工件进行辅助压紧;所述夹紧机构由第四液压油缸24驱动涨销19松开、夹紧工件,且在加工工位对夹具滑板13进行锁紧。所述夹具机构均安装在夹具底板25上。
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