[实用新型]减速起动机

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车发动机技术领域，尤其是一种适用于启动电流较大的减速起动机。

背景技术

通常的带软啮合的减速起动机是通过车载继电器控制起动机的电磁开关，来实现起动机的启动和关闭的，由于起动机的电磁开关在启动时，电流较大，普通的车载继电器无法满足使用需要，难以使起动机顺利启动。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是：克服现有技术中之不足，提供一种减速起动机，以解决仅靠车载继电器难以使起动机顺利启动的问题。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种减速起动机，包括起动机本体，起动机本体上设有电磁开关，起动机本体上还设有与电磁开关线路连接的启动继电器，所述的启动继电器还与汽车控制电路中的车载继电器线路连接。

本实用新型的有益效果是：本实用新型通过汽车控制电路中的车载继电器控制启动继电器，再由启动继电器控制电磁开关启动起动机，通过这三级控制就可达到以较小电流控制大电流的作用，从而确保汽车启动系统安全可靠运行。

附图说明

下面结合附图和实施方式对本实用新型进一步说明。

图1是本实用新型的结构示意图。

图中1.起动机本体  2.电磁开关  3.启动继电器  4.车载继电器

具体实施方式。

现在结合附图对本实用新型作进一步的说明。这些附图均为简化的示意图仅以示意方式说明本实用新型的基本结构，因此其仅显示与本实用新型有关的构成。

如图1所示的一种减速起动机，包括起动机本体1，起动机本体1上设有电磁开关2，起动机本体1上还设有与电磁开关2线路连接的启动继电器3，该启动继电器3为大功率型，并且所述的启动继电器3还与汽车控制电路中的车载继电器4线路连接。由于带齿轮软啮合的减速起动机在启动时，所用电磁开关2的启动电流较大，如果仅依靠汽车控制电路中的车载继电器4直接启动无法满足需要，而如今在电磁开关2与车载继电器4之间设置一个启动继电器3，这样汽车控制电路中的车载继电器4控制大功率的启动继电器3，再由启动继电器3控制电磁开关2动作，使起动机启动，通过这三级控制就可达到以较小电流控制大电流启动的作用，从而确保汽车启动系统安全可靠运行。

以上述依据本实用新型的实施方式为启示，通过上述的说明内容，相关工作人员完全可以在不偏离本实用新型技术思想的范围内，进行多样的变更以及修改。本实用新型的技术性范围并不局限于说明书上的内容，必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。