[实用新型]多功能充电式手电筒

说明书

技术领域

本实用新型涉及手电筒，尤指一种可经由车辆点烟器插座取电，并可提供照明及点烟功能的多功能充电式手电筒。

背景技术

一般车内处于光线不足，例如夜间的情况下，若要寻找物品，或控制冷气、音响，甚至取用食物或饮料，往往需要辅助光源来照亮车内空间。而现行的车内辅助光源大都设于车内顶部的夜灯，然而该夜灯为固定式，且光源由上而下照射，无法充分照射到车内各角落。

因此，有些使用者会在车内放置手电筒，然而其电源的取得，大都通过干电池为之。当电源耗尽时，干电池的补充问题，常困扰着使用者。再，基于车内空气清净的要求，目前车辆均未将点烟器列为标准配备，此举，使得传统的车辆点烟器插座基本上为一种取电插座，此对吸烟者而言，往往有许多不便之处。

如中国台湾专利公告第M363408号专利案即揭露一种「汽车可携式充电点烟器」，其在一壳体表面设有一启动装置，该壳体内部设有一置放区，以及一与该启动装置电性连接的电路板；一充/放电装置，例如充电电池，其分别与一突伸于壳体一侧的正、负极组件电性连接，且该充/放电装置与电路板具有一电性回路；一发热体与该充/放电装置呈一电性回路，并设于壳体上一预定位置；该电路板设有一直流电接头，其与该充/放电装置呈一电性回路，以便对装置进行充电。

该案的正、负极组件插入点烟器插座内，以便通过电路板的充电电路对该充/放电装置进行充电，通过对该启动装置的切换，以便对该发热体或照明装置提供电能，且该直流电接头可直接对一外部装置，例如行动电话连接，以作为一临时充电器。

由该案整体结构观之，其通过对一启动装置的切换，以便带动一弹片在电路板底面的发热体通路区域、电池通路区域、光源通路区域内进行桥接，以提供该发热体或照明装置所需的电能。因此，该案滑动式启动装置的操作手续繁琐，且照明装置仅揭示一颗LED灯，其周围并无任何反射或聚光装置的设置，故是否能够提供如同手电筒一般的高功率照明，实有待商榷。再者，该案欲使用点烟器时，首先将保护盖掀开后，方可令启动装置的控制板移动，使同步移动的弹片桥接发热体通路区域与电池通路区域，以形成一电性回路，由于该滑动式启动装置的操作复杂度较高，除亟待改善外，并有予以简化的需求。

实用新型内容

本实用新型主要目的在于提供一种多功能充电式手电筒，其可经由车辆点烟器插座取电，并具有照明及点烟的双重功能。尤其是，该多功能充电式手电筒具有操作简便的优点。

为达成前述的目的，本实用新型所采取的技术手段是提供一种多功能充电式手电筒，其包括：

一壳体，其内部供一主机板的容置与定位，该主机板顶面及一侧分别设有一接触开关及一外露于壳体的灯具开关；

一取电插头，其将一负极导电部固设于该壳体底部开口，该负极导电部内设一充电电池，另将一正极导电部突设于负极导电部底部，使正、负极导电部与该主机板、充电电池形成一电性回路；

一照明部，设于一灯盖内，该灯盖一侧壁内面突设至少两壁榫，并通过一插销将该壁榫枢接于壳体顶面一侧采间隔设置的两凸耳间，且两凸耳间开设一穿槽；该灯盖顶面开设一透孔，另将一顶部包含至少一LED灯的电路板接装于透孔下方，该电路板与主机板的灯具开关形成一电性回路；以及：

一电热部，其具有一位于壳体顶部点烟口下方的电热丝，该电热丝与该主机板的接触开关形成一电性回路；另将一压掣件顶部的接触端由壳体的穿槽伸出，并抵住该壁榫向内倾斜的倾斜面，该压掣件下方延伸的轴杆套接一弹簧，该弹簧下端抵住壳体内壁突设的挡片，且压掣件对应该接触开关位置突设一第一压杆；当灯盖掀开时，其外壁纵向挤压该压掣件的接触端，使轴杆压缩弹簧，而令第一压杆触及接触开关而导通电源，使充电电池的电源通过主机板，并提供给该电热丝。

所述的多功能充电式手电筒，其中，该主机板为双面回路主机板，其在两片电路板之间相对侧设置一对间隔柱；而该接触开关设于该两片电路板顶面，且该该接触开关两片呈叠置但未接触的接触端子。

所述的多功能充电式手电筒，其中，该主机板进一步包括一指示装置，该指示装置包括一充电指示灯及多个电量指示灯，该充电指示灯及多个电量指示灯为一透明指示灯罩封装后，该指示灯罩的长条状突出部容置于壳体预设的长形窗口内。

所述的多功能充电式手电筒，其中，该负极导电部为一中空负极导电管，其表面环设多个接触弹片；而正极导电部为一T形正极导电柱，其穿越一垫圈与一绝缘片，然后由该负极导电管底部穿出后，再穿越及结合一绝缘套圈及一正极导电环。

所述的多功能充电式手电筒，其中，该照明部进一步包括一凸透镜，其装设于灯盖顶部开设的透孔。