[实用新型]共体液压快速接头组件

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种液压快速接头组件，特别涉及一种高低压油路共体的共体液压快速接头组件。

背景技术

快速接头是一以油、气为介质的管路系统中两端开闭式快换接头，一般用于油、气管与动力源或是执行元件之间进行连接。

目前，现有使用的液压系统需要外接两根油管，即进油回路和回油回路，而现有的液压系统中的快速接头无法在同一个快速接头内设置进油回路和回油回路，不具备在一个快速接头内进行进油和回油的能力。

另外，现有的快速接头在互相连接之后，快速接头之间互相连接的连接端无法进行调整，这就使得与快速接头连接的油管出现绕结现象，导致油管因扭转而产生破裂。

同时，在操作人员操作时，在动力源开启的状态下，快速接头与执行元件之间是无法进行分离的，并且，在快速接头与动力源和执行元件连接之前不能开启动力源，使得操作十分地繁琐。

基于上述的问题，特别需要一种液压快速接头组件，解决现有的快速接头所存在的问题，大大节省操作时间和操作空间，实现便捷安全的操作和持续稳定的工作压力。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种共体液压快速接头组件，解决现有的快速接头所存在的问题，大大节省操作时间和操作空间，实现便捷安全的操作和持续稳定的工作压力。

本实用新型所解决的技术问题可以采用以下技术方案来实现：

一种共体液压快速接头组件，它包括公接头和母接头，其特征在于，在所述公接头内设置有用于进油的第一油路和用于回油的第二油路，所述母接头内设置有用于进油的第三油路和用于回油的第四油路，所述母接头与所述公接头互相对接，所述母接头的第三油路与所述公接头的第一油路互相联通，所述母接头的第四油路与所述公接头的第二油路互相联通，所述公接头和母接头上分别设置有用于与油管连接的油管接口。

在本实用新型的一个实施例中，所述公接头与母接头的中轴线互相重合。

在本实用新型的一个实施例中，所述母接头由第一高压阀、第一中层阀和母接头壳体由内而外互相组合构成，所述第一中层阀与所述母接头壳体之间设置有间隙，所述母接头壳体的后端连接一用于压紧母接头内的第一高压阀和第一中层阀的母接头螺母座，所述第一高压阀固定在所述母接头壳体内，所述第一中层阀通过一第一弹簧可活动连接在所述第一高压阀上，所述母接头壳体的后端设置有油管接口，所述第一高压阀的后端与所述油管接口联通。

进一步，所述第一高压阀、第一中层阀和母接头壳体的前端面位于同一平面上。

进一步，所述第一高压阀、第一中层阀和母接头壳体的中轴线互相重合。

进一步，所述第一高压阀的后端通过卡环与所述油管接口连接固定，使油管接口只能绕轴线旋转而不改变与第一高压阀的相对位置。

进一步，所述母接头壳体的后端与所述母接头螺母座通过螺纹连接。

在本实用新型的一个实施例中，所述公接头由第二高压阀、第二中层阀、低压阀和公接头壳体由内而外互相组合构成，所述低压阀与所述中层阀之间设置有间隙，所述公接头壳体与所述第二中层阀之间设置有第二弹簧，所述第二高压阀内设置有第三弹簧，所述第二高压阀前端设置有出油嘴，所述第三弹簧的一端连接所述出油嘴的后端，所述第三弹簧的另一端连接在所述第二高压阀的后端，所述出油嘴的前端与所述公接头上的油管接口联通。

进一步，所述第二高压阀、第二中层阀、低压阀和公接头壳体的后端面位于同一平面上。

进一步，所述第二高压阀、第二中层阀、低压阀和公接头壳体的中轴线互相重合。

进一步，所述出油嘴的前端通过卡环与所述公接头上的油管接口连接固定，使油管接口只能绕轴线旋转而不改变与出油嘴的相对位置。

进一步，所述公接头壳体的外层设置有保护套和钢珠，当公接头与母接头连接后，防止公、母接头意外分离。

本实用新型的共体液压快速接头组件，将两条油路合二为一，形成了高、低压油在同一个接头内、外两层同时流动的结构，具备了在同一个共体液压快速接头内进油和回油的能力，实现了两个传统快速接头才能实现的功能；公、母接头的油管接口可相对于连接端360°独立旋转，使得与接头连接的油管不会出现绕结现象，避免高压油管因扭转而破裂；在动力源开启的状态下，完成共体液压快速接头与执行元件的分离，并在接头与动力源和执行元件连接之前就可以开启动力源，使得操作更加安全、灵活，大大节省了操作时间和操作空间，实现本实用新型的目的。

本实用新型的特点可参阅本案图式及以下较好实施方式的详细说明而获得清楚地了解。

附图说明

图1为本实用新型的共体液压快速接头组件的结构示意图；