[实用新型]大功率LED路灯无效
| 申请号: | 201020109340.5 | 申请日: | 2010-01-29 |
| 公开(公告)号: | CN201593732U | 公开(公告)日: | 2010-09-29 |
| 发明(设计)人: | 朱一凡 | 申请(专利权)人: | 郑州天阳新能源科技有限公司 |
| 主分类号: | F21S8/00 | 分类号: | F21S8/00;F21V23/00;F21V29/00;F21V5/04;F21V3/00;F21W131/103;F21Y101/02 |
| 代理公司: | 郑州天阳专利事务所(普通合伙) 41113 | 代理人: | 聂孟民 |
| 地址: | 450001 河南省郑*** | 国省代码: | 河南;41 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 大功率 led 路灯 | ||
一、技术领域
本实用新型涉及路灯,特别是一种大功率LED路灯。
二、背景技术
随着LED灯的发展与成熟,LED灯的性能指标日益大幅度提高,其中,白光LED灯的光效已经达到甚至超过高压钠灯的光效水平,光通量也在大幅度增加,使LED灯在照明领域得到了广泛的应用。LED灯与一般市电配置的照明灯具相比,具有寿命长、发热低、不易损坏,功耗小及更加节能的突出优点,人们把它誉为21世纪替代荧光灯、白炽灯、高压钠灯的第四代绿色照明光源。
目前,市场上已经出现了大功率LED路灯产品,该产品就是通过把传统路灯中的传统光源直接替换成LED光源,再做简单的光学处理,但是,这种简单的替换和简单的光学处理并不能使大功率LED路灯达到道路照明的配光要求,达不到道路照明的标准,更达不到LED路灯节能的显著优势,从而使得该产品不能真正的应用到道路照明这一领域中,故改进和创新势在必行。
三、实用新型内容
针对上述情况,为克服现有技术缺陷,本实用新型之目的就是提供一种大功率LED路灯,可有效解决目前的LED路灯不能达到道路照明的配光要求和照明标准及不节能的问题,其解决的技术方案是,包括壳体、基体和驱动电源,壳体上部有散热片,壳体内有基体,基体上有驱动电源,基体两侧上对称装有和驱动电源相连接的LED光源模组,LED光源模组由电路板、LED灯和透镜组成,LED灯装在电路板上,LED灯外部有相配应的透镜。本实用新型结构简单,节能效果好,发光效率高,是路灯上的创新。
四、附图说明
图1为本实用新型的结构主视图。
图2为本实用新型的结构仰视图。
五、具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的具体实施方式作详细说明。
由图1-图2给出,本实用新型包括壳体、基体和驱动电源,壳体1上部有散热片2,壳体内有基体3,基体上有驱动电源4,基体两侧上对称装有和驱动电源相连接的LED光源模组,LED光源模组由电路板5、LED灯7和透镜6组成,LED灯装在电路板5上,LED灯外部有相配应的透镜6。
为了保证使用效果,所说的LED光源模组外部有灯罩8;所说的基体3和电路板5为一体结构,基体与壳体1之间装有纳米散热膏;所说的壳体1上表面有一陶瓷辐射涂层;所说的LED灯7为由发光二极管LED组成的排组,发光面为排组构成的平面。
本实用新型结构中,各部件均为市售产品,本实用新型的贡献在于,将它们科学、合理地组装在一起,构成新型的道路照明用的大功率LED路灯。
本实用新型散热性能好,结温低,比市场上普通LED路灯寿命延长30%以上;LED灯的合理分布以及最佳的配光设计使LED路灯平均每瓦发光效率高、出光更符合道路照明设计要求,节能效果好,寿命长,环保,有显著的经济和社会效益。
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