[实用新型]一种双保护矿用挡车器无效

专利信息
申请号: 201020107523.3 申请日: 2010-02-04
公开(公告)号: CN201580403U 公开(公告)日: 2010-09-15
发明(设计)人: 朱国强;张国俊 申请(专利权)人: 常州日泰电器有限公司
主分类号: B61K7/16 分类号: B61K7/16
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 213031 江苏省常*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 保护 挡车
【说明书】:

技术领域

本实用新型涉及一种矿用斜井防跑车安全防护设备,具体地说是为斜井防跑车提供一种可靠、有效的双保护挡车器。

背景技术

煤矿、金属矿、非金属矿井等井下作业时,井下斜巷中常需要运行各种矿用车辆,但它们易发生脱钩、溜车、跑车等危险情况,为此,需要设置挡车器,它能起到阻车和停车的作用,并有效防止车辆翻滚等,避免对井下作业人员的身体伤害,有效减少财产损失。已公开专利200720100789.3及200510018764.4等介绍的挡车器,或结构、操作复杂,或保护效果并不理想,故障率高,安装适应性差,因此,需要为斜井防跑车提供一种可靠、有效的挡车器。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种可靠、有效的双保护矿用挡车器,其技术实现方案是:它由基座、脱卸式门柱、挡车栏、挡车板、第一气动执行器、第二气动执行器、气路管、控制箱、空气压缩机组成,第一气动执行器的气缸与脱卸式门柱铰链联接,其活塞杆与摆杆铰链联接,摆杆又与转动轴固结并铰接于脱卸式门柱的下方处,而挡车板又固定在转动轴上;第二气动执行器的气缸与脱卸式门柱铰链联接,其活塞杆与挡车栏的一端铰链联接,而挡车栏又铰接于脱卸式门柱的上方处。同时,脱卸式门柱采用插入式结构,既可安装在基座的左侧处,也可安装在其右侧处,并用螺钉固定联接于基座上。

这种挡车器的特点是:采用模块组合设计制作,结构简单,制造容易,维修方便,同时具有二重保护性,操作简单,安装方便。

附图说明

附图1为本实用新型结构的侧视图。附图2为本实用新型结构的主视图。

附图3为本实用新型结构的俯视图。

具体实施方式

下面通过附图和实施例对本实用新型的技术给予进一步地说明。

附图1-3为双保护矿用挡车器的一个实施例,它由基座1、脱卸式门柱2、挡车栏10、挡车板7、第一气动执行器3与4、第二气动执行器8与9、气路管12、控制箱13、空气压缩机14组成,第一气动执行器的气缸3与脱卸式门柱2铰链联接,其活塞杆4与摆杆5铰链联接,摆杆5又与转动轴6固结并铰接于脱卸式门柱2的下方D处,而挡车板7又固定在转动轴6上;第二气动执行器的气缸8与脱卸式门柱2铰链联接,其活塞杆9与挡车栏10的一端铰链联接,而挡车栏10又铰接于脱卸式门柱2的上方E处。脱卸式门柱2采用插入式结构,既可安装在基座1的左侧AA′处,也可安装在其右侧BB′处,并用螺钉11固定联接于基座1上。

其工作原理是:本设备在正常工作期间,由井下供气装置或空气压缩机提供气动执行机构工作所需气压。图1-3为双保护矿用挡车器的常闭状态,图3右侧NN′是行人道方向,此时,挡车栏10的被挡面ff’紧靠在挡车板7的受挡面hh’上,M方向是行车挡车方向,当矿车行至挡车器附近需通过挡车器上行或下行时,操作第一气动执行器的气缸3动作,其活塞杆4作缩回运动,通过拉动摆杆5,使转动轴6带动挡车板7绕轴线D作顺时针转动,使挡车板7受挡面hh’处于水平位置;同时,第二气动执行器的气缸8动作,其活塞杆9作收缩运动,带动挡车栏10绕铰链E沿逆时针方向转动(图3)至其被挡面ff′处于与行车方向M大约平行的位置即可,此时,挡车器的挡车板7和挡车栏10均开启,即二级保护功能全部解除,矿车可顺利下行或上行。矿车通过挡车器后,需要关闭挡车器,上述各动作沿相反方向运动,即可使挡车板7和挡车栏10自行关闭,回到图1-3所示的常闭状态。

由于脱卸式门柱2采用插入式分体拼装结构,当行人道NN′向改在左侧或挡车方向为M向的相反方向时,可将脱卸式门柱2从左侧AA′处卸下,插入拼装在基座1右侧的BB′处,并用螺钉11固定,即可正常工作,方便简捷。

该装置采用模块组合工艺进行设计生产,结构简单、制造容易,维修方便,同时具有挡车器和挡车栏二重防护,安装方便,操作简单,环境适应能力强的特点,为斜井防跑车提供了一种可靠、有效的双保护挡车器。

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