[实用新型]消防车用卷帘门无效

专利信息
申请号: 201020106799.X 申请日: 2010-02-02
公开(公告)号: CN201666100U 公开(公告)日: 2010-12-08
发明(设计)人: 冷俐;邓立刚;谢洪德 申请(专利权)人: 北京北消防冻技术有限公司
主分类号: E06B9/08 分类号: E06B9/08;E06B9/17;A62C31/28
代理公司: 北京双收知识产权代理有限公司 11241 代理人: 李云鹏
地址: 100000 北京市房*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 消防车 卷帘门
【权利要求书】:

1.消防车用卷帘门,包括门框(1)、安装在门框(1)内的卷帘(2)和安装在卷帘(2)底部的升降挡板(3),门框(1)内的下部固定有底板(4),底板(4)和所述升降挡板(3)的板面位于垂直方向的同一平面上,底板(4)的顶端和所述升降挡板(3)的底端相配合,升降挡板(3)的下部设有一个以上的输水带上过槽,底板(4)的上部设有与输水带上过槽位置相对应的输水带下过槽,输水带下过槽与输水带上过槽组成输水带过孔(5),其特征在于所述升降挡板(3)上位于每个输水带过孔(5)的上方分别设有闸门(6),每个闸门(6)可在重力或弹簧力的作用下落下封闭输水带过孔(5)。

2.根据权利要求1所述的消防车用卷帘门,其特征在于每个所述闸门(6)分别包括闸板(7),每个闸板(7)的下部为半圆形,每个闸板(7)上部的左侧与沿垂直方向设置的左导向杆(8)的底端相连,每个闸板(7)上部的右侧与沿垂直方向设置的右导向杆(9)的底端相连,右导向杆(9)和所述左导向杆(8)分别能滑动地穿过导向板(10)上的导向孔,导向板(10)固定在所述升降挡板(3)上。

3.根据权利要求2所述的消防车用卷帘门,其特征在于每个所述右导向杆(9)和每个所述左导向杆(8)上分别套装有压缩弹簧(11),压缩弹簧(11)的上端顶在所述导向板(10)上,压缩弹簧(11)的下端顶在所述闸板(7)上。

4.根据权利要求3所述的消防车用卷帘门,其特征在于所述右导向杆(9)和所述左导向杆(8)通过连接板(12)与所述闸板(7)相连,所述压缩弹簧(11)的下端通过连接板(12)顶在所述导向板(10)上。

5.根据权利要求1至4中任何一项所述的消防车用卷帘门,其特征在于所述输水带上过槽和所述输水带下过槽分别为半圆形,所述输水带过孔(5)的数量为3-6个。

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