[实用新型]防止公交车玻璃开启装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及防止玻璃开启的装置，是一种防止公交车玻璃开启装置。

背景技术

在寒冷的冬季，特别是北方，温度可达零下二十到三十摄氏度，在坐公交车时，虽然在车内有暖气，但车内温度还是在零度到十度左右，如果车内的密封不好的话，温度将会快速下降，虽然最新的公交车的密封都很好，但以前生产的公交车还在大量使用，其玻璃并没有密封死，还是推拉式的，当车辆快速行驶或在颠簸的路上行驶时，玻璃就会被震开并与窗框的侧边脱离并有间隙，并且窗户上的两个关窗孔在冬季会被密封，因此当玻璃被震开时就很难关紧，造成车内温度下降。

发明内容

本实用新型提供了一种防止公交车玻璃开启装置，克服了上述现有技术之不足，其能有效解决冬季公交车窗户被震开就很难关紧的问题。

本实用新型的技术方案是通过以下措施来实现的：防止公交车玻璃开启装置，包括车体，车窗、关窗孔、挂钩和挂钩座；在车窗上有至少一个的关窗孔，在靠近每个关窗孔一侧的车体上均固定有挂钩座，在挂钩座上安装有挂钩，挂钩挂在关窗孔的侧边上并能将车窗顶紧在窗框上。

作为优选，上述挂钩包括安装环、杆体和钩头，安装环安装在挂钩座内，杆体的两端分别与安装环和钩头固定在一起，在钩头上安装有密封圈，密封圈安装在关窗孔内。

作为优选，上述关窗孔为两个。

作为优选，上述杆体上固定有手柄。

本实用新型结构合理，使用方便，通过挂钩和密封圈将窗户上的关窗孔挂在窗框上并密封，使车窗不会在车辆快速行驶或在颠簸的路上行驶时被震开，保证了公交车内的温度不会下降。

附图说明

图1为本实用新型的主视结构示意图。

附图中的编码分别为：1为车体，2为车窗，3为关窗孔，4为挂钩座，5为窗框，6为安装环，7为杆体，8为钩头，9为密封圈。

具体实施方式

如图1所示，该防止公交车玻璃开启装置包括车体1，车窗2、关窗孔3、挂钩和挂钩座4；在车窗2上有至少一个的关窗孔3，在靠近每个关窗孔3一侧的车体1上均固定有挂钩座4，在挂钩座4上安装有挂钩，挂钩挂在关窗孔3的侧边上并能将车窗2顶紧在窗框5上，这样，车窗2就不会在车辆快速行驶或在颠簸的路上行驶时被震开。

如图1所示，挂钩包括安装环6、杆体7和钩头8，安装环6安装在挂钩座4内，杆体7的两端分别与安装环6和钩头8固定在一起，在钩头8上安装有密封圈9，密封圈9安装在关窗孔3内，这样，密封圈9能将关窗孔3密封住，提高了车内的密封性。

如图1所示，关窗孔3为两个。

如图1所示，为了便于用手安装，在杆体7上固定有手柄。