[实用新型]活动式升降过桥

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种矿用行人过桥，具体地说是一种煤矿井下使用的行人活动式升降过桥。

背景技术

目前大中型煤矿井下掘进巷道的电器列车和皮带机并排安装，基本上排满了巷道的宽度，多数煤矿采取了在皮带机上架设过桥的办法，但由于煤矿井下巷道的高度不同，在低巷道处生产工人在携带物品跨越过桥时身体不能直立，直接影响了工作效率。在实际综采过程中，每隔10天左右过桥就要向后移动30米，由于固定式行人过桥移动是靠人工抬起来移动，劳动强度大，效率低。

发明内容

本实用新型的目的提供一种能够减轻人工劳动强度的活动式升降过桥。

本实用新型主要包括；牵引车、前平台、升降过桥架、后平台、轨道，前平台、后平台与升降过桥架是用活动销轴连接，前平台和后平台有平台踏板，并设有活动梯子，前平台、后平台与升降过桥架安装有行走轮，行走轮压在轨道上，轨道安装在皮带机的纵梁上，前平台、升降过桥架、后平台在轨道上移动的由牵引车牵引。

上述的升降过桥架是由若干段组成并连接成过桥的主体，每段由三节组成，中间节为主升降架，两边节为副升降架；主升降架主要由三个横梁连接两个主铰链架组成，副升降架主要由三个横梁连接两个铰链架组成，每节副升降架只有一端安装上锁板与主升降架连接；主升降架上安装有两个伸缩油缸、一组由操纵阀、保压阀、流量控制阀三阀合体组成的液压控制阀组、一组平衡阀，和液压管路；所述的主铰链架由上纵梁、下纵梁、铰链板、支撑腿、支撑座组成，上纵梁和下纵梁上有铰接座，铰链板和铰接座铰接在一起，将上下纵梁连接成活动铰链架；铰链架为最大高度时，上下纵梁中间用铰链板做支撑，支撑腿和铰链板紧紧靠拢；所述的铰链架由上纵梁、下纵梁、铰链板、支撑腿组成，上纵梁和下纵梁上有铰接座，铰链板和铰接座铰接在一起，将上下纵梁连接成活动铰链架，三个铰链板均布，铰链架为最大高度时，上下纵梁中间用铰链板做支撑，支撑腿和铰链板紧紧靠拢；所述的横梁是由上锁板、连接扣板、V字形梁三个零件组成，连接扣板安装在V字形梁的两端，上锁板安装在连接扣板上，连接扣板采用了U字形结构，在连接时扣在上纵梁的方管上，用螺栓紧固，上锁板连接主、付升降架，横梁之间有行人踏板，行人踏板安装在三个横梁上，由卡块定位；两边的副升降架和中间的主升降架的下纵梁用活动销轴连接，上纵梁是用螺栓紧固式的上锁板连接；当上锁板的紧固螺栓紧固后，主、副升降架被固定成一体，所述的升降架每节升降架安装了上下护栏，护栏是插管和卡板式安装；所述的升降过桥架下纵梁全部是用活动销轴连接，段与段的上纵梁不连接，但每段的节与节上纵梁是用上锁板穿入螺栓紧固。

还包括防落装置，防落装置由主升降架上的支撑腿、拌销组成，支撑腿上的加强板与上纵梁固定连接，支撑腿另一侧有销孔板，升降架升起后，拌销插在销孔板的销孔内。

还包括锁紧装置，锁紧装置由手轮、丝板、螺杆、锁板、中间架、固定座组成，固定座安装在升降架的下纵梁两侧，锁板中间与固定座铰接，锁板一头与丝板固定连接，另一头在轨道的两侧，螺杆一头与手轮固定连接，螺杆两端的螺纹方向相反，两块丝板的螺纹孔中的螺纹与螺杆的螺纹配套，螺杆在丝板的螺纹孔内，中间架安装在螺杆中部，位于两锁板中间。

还包括防退装置，防退装置由安装座、支撑板、摩擦板组成，安装座安装在下纵梁上，下纵梁上还安装有拌块，支撑板与安装座铰接，支撑板上有手柄，支撑板下部安装着摩擦板，摩擦板上安装有耐磨橡胶板，耐磨橡胶板压在轨道上。

还包括刹车装置，刹车装置由刹车板、刹车片、刹车转轴、螺杆以及安装在螺杆上的手柄、复位弹簧、复位弹簧固定轴组成，复位弹簧固定轴安装在主升降架的下纵梁上，螺杆安装在下纵梁的螺母上并穿过下纵梁与刹车板相连，刹车板还由复位弹簧支承，并与刹车转轴铰接，刹车转轴安装在行走轮的侧板上，刹车片安装在刹车板上，刹车片与行走轮的转轮接触。

还包括平煤板，平煤板安装在升降过桥后端的轨道上，其底部距输送机皮带的距离小于升降过桥底部与皮带的距离，它由分煤板、推煤板、卡板组成，分煤板安装在推煤板上面，推煤板下两边安装着卡板。

还包括导绳轮，导绳轮安装在牵引车与升降过桥之间的轨道上，它是由安装座、通轴、滚轮组成，通轴安装在两个安装座上，滚轮安装在通轴上。

上述的轨道是由卡座、锥销、下支承板、底板、后固定板、前固定板、调正螺杆、螺纹套、支板、轨道管组成，轨道管一头有连接插管，螺纹套和轨道管、支板固定连接在一起，带有螺纹的前、后固定板安装在底板上，底板通过下支承板与卡座固定连接，调正螺杆安装在前、后固定板和螺纹套中的螺纹孔中，卡座安装在皮带机纵梁上，用锥销固定。