[实用新型]道路清障车托臂变幅装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种道路清障车，特别是一种道路清障车托臂变幅装置。

背景技术

道路清障车的一个重要功能是托举功能是，它依靠托臂将事故车或故障车的前轮托起，然后由清障车将被拖车辆拖离事故现场。在清障车拖车过程中，道路的路面不一定是同样平整的，情况是多种多样的，有平路，有坡度大小不一的上坡路和下坡路；事故车或故障车的情况也是多种多样的，有前悬长度较短的，也有较长的，有前悬高度较低的，也有较高的。当清障车拖着前悬较长或者前悬较低的故障车上或者下坡度较大的坡路时，可能会出现清障车托臂碰故障车前悬部位，损坏被拖车辆的情况。在这种情况下，为了避免损坏被拖车辆，就得在上坡前停车，挂上取力器启动油泵，然后下车操纵多路阀，将托臂提高；然后当两车都上到坡路上后又要停车，挂上取力器启动油泵，然后下车操纵多路阀，将托臂降低，再开车。当车辆上到坡顶，又要重复前面的工作。这样做不但浪费时间，而且麻烦，还容易影响交通，威胁拖车人员的安全。在上下坡较多的丘陵地区，拖车人员更是不胜其烦。

实用新型内容

本实用新型的目的是要提供一种：清障车在任何路况均不能与被托车辆碰撞的道路清障车托臂变幅装置。

本实用新型的目的是这样实现的：该托臂变幅装置包括连接座、变幅油缸和托举装置，变幅油缸一端与连接座连接，另一端与托举装置连接。

所述的托举装置包括托举机构、垂直伸缩臂、伸缩臂、摆臂，托举机构的上端与变幅油缸连接，托举机构的下端与垂直伸缩臂、伸缩臂顺序连接，在伸缩臂的端部连接有摆臂。

有益效果，由于采用了上述方案，道路清障车托臂变幅装置，采用了托举系统，使整体能够向前或向后进行变幅，清障车托举系统在作业时，可将水平伸缩臂放到与地面平行，利用连接在伸缩臂前端的摆臂及其附件将故障车或事故车的车轴抬起，离开地面成一定高度，同时驱动变幅机构，使整个托臂系统向前倾斜一定角度，使得最初被拖车辆前后轴线与伸缩臂所成的角度更大一些；这样在托牵作业是在行驶到坡路时就存在了柔性，托举系统就不会碰到被托车辆的车体，达到了本实用新型的目的。

优点：该托臂变幅装置能够解决道路清障托牵时由于路面的不平或坡路问题造成的被托车辆与道路清障车碰撞问题，结构简单，使用方便，安全可靠、结构简单、成本低、能够最大程度的保证车辆的安全。

附图说明

图1为本实用新型的连接图及结构图。

图2为本实用新型的工作状态结构图。

图中，1、连接座；2、变幅油缸；3、托举机构；4、垂直伸缩臂；5、伸缩臂；6、摆臂。

具体实施方式

实施例1：该托臂变幅装置包括连接座1、变幅油缸2和托举装置，变幅油缸2一端与连接座1连接，另一端与托举装置连接，

所述的托举装置包括托举机构3、垂直伸缩臂4、伸缩臂5、摆臂6，托举机构的上端与变幅油缸连接，托举机构的下端与垂直伸缩臂、伸缩臂顺序连接，在伸缩臂的端部连接有摆臂。

在图1中，连接座1与副车架相连接，变幅油缸2一端与连接座1连接，一端连接托举装置。托举机构3内部连接着垂直伸缩臂4；水平伸缩臂5连接在垂直伸缩臂4上，水平伸缩臂前端连接一个可以180度旋转的摆臂6。

工作原理：在图2中，垂直伸缩臂4垂直向下伸出至托举机构3的内侧，使伸缩臂5水平伸出伸缩臂5内部的伸缩部件，使得摆臂6与故障车或事故车车轴相接，提升垂直伸缩臂4垂直向上到一定高度，驱动变幅油缸2，使托举装置整体倾斜一定角度。

通过安装在道路清障尾部的执行装置，将被托牵的车辆托起，并翘高于托举机构成一定的安全角度。该托举装置结构可与车辆形成正负两个方向的夹角。

通过连接在副车架和托举装置的油缸来实现的正负两个方向夹角的功能，其它执行机构用于托举功能。