[实用新型]轻型高压细水雾消防车有效
申请号: | 201020041006.0 | 申请日: | 2010-01-04 |
公开(公告)号: | CN201586341U | 公开(公告)日: | 2010-09-22 |
发明(设计)人: | 许智远 | 申请(专利权)人: | 河南海力特机电制造有限公司 |
主分类号: | A62C27/00 | 分类号: | A62C27/00 |
代理公司: | 郑州天阳专利事务所(普通合伙) 41113 | 代理人: | 聂孟民 |
地址: | 450001 河*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 轻型 高压 水雾 消防车 | ||
一、技术领域
本实用新型涉及消防设备,特别是一种轻型高压细水雾消防车。
二、背景技术
目前国内消防车多为传统型的中型和重型消防车,此类消防车多配置传统消防水枪、消防炮和开花水枪,耗水量大(每分钟耗水量为0.8T~3T),灭火种类少,仅能灭A类火灾,灭火过程中水渍损失很大,后继供水难的问题很难解决,使用成本高,一般乡村和县城特别是经济欠发展地区无法承受传统的中型和重型消防车的价格和使用成本,加上地型复杂和道路不畅通等原因,使消防建设存在很大困难,因此,新型消防车的研制势在必行。
三、实用新型内容
针对上述情况,为解决现有技术之缺陷,本使用新型之目的就是提供一种轻型高压细水雾消防车,可有效解决农村和经济欠发达地区消防难的问题,其解决的技术方案是,包括有底盘、驾驶室和前后轮,底盘下部有前后轮,底盘的前部装有高压细水雾灭火装置总成,中部装有水箱总成,后部有高压绞盘总成,在底盘上装有骨架总成,骨架总成外焊装蒙皮,构成车厢,驾驶室上方放置有电子报警器和红色警灯,高压绞盘总成的出水口上装有高压细水雾喷枪总成或雾带,或细水雾移动炮,水箱总成出水口上装有与高压细水雾灭火装置总成进水口连通的过滤器总成,车厢顶部的细水雾炮与高压细水雾灭火装置总成出水口相连通,高压细水雾灭火装置总成的出水口与高压绞盘总成的进水端相连通,结构简单、使用方便,是消防车上的创新。
四、附图说明
图1为本实用新型的主视图。
图2为本实用新型的俯视图(去掉蒙皮)。
五、具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步详细说明。
由图1至图2给出,本实用新型包括有底盘、驾驶室和前后轮,底盘14下部有前后轮15、11,底盘14的前部装有高压细水雾灭火装置总成12,中部装有水箱总成18,后部有高压绞盘总成10、16、17,在底盘14上装有骨架总成19,骨架总成19外焊装蒙皮6,构成车厢9,驾驶室1上方置有电子报警器和红色警灯2,高压绞盘总成10、16、17的出水口上装有高压细水雾喷枪总成21或雾带4,或细水雾移动炮13,水箱总成18出水口上装有与高压细水雾灭火装置总成12进水口连通的过滤器总成20,车厢顶部的细水雾炮5与高压细水雾灭火装置总成12出水口相连通,高压细水雾灭火装置总成12的出水口与高压绞盘总成10、16、17的进水端相连通。
本实用新型的贡献在于将其有效的组合在一起,构成组合发明创造,开创出消防用车的新设备。
为了保证使用效果,所说的底盘14为五十铃轻卡底盘或其他轻卡底盘。
所说的高压细水雾灭火装置总成12由高压细水雾消防装置、油门控制机构和高压细水雾灭火装置的控制机构构成(其部件均为市售产品)。
所说的水箱总成18上有液位显示器,水箱总成的顶部和车厢的后部两侧均设置有供水装置进水口。
所说的高压绞盘总成10、16、17上部两侧装有与高压细水雾灭火装置总成12相连通的强化剂箱7。
所说的驾驶室1与车厢9之间有对称的两个消防爬梯3。
所说的车厢9左右两侧面上有对称安装的四套上启式卷闸门8。
由上述结构可以看出,本实用新型的车厢划分为三个部分,前方有高压细水雾灭火装置总成,中部为水箱总成,后部为高压绞盘总成,可通过多种方式对水箱进行补水,驾驶室上方的电子报警器和红色警灯用来紧急通知或疏散群众用,轻型高压细水雾消防车达到现场后,操作人员先连接供水设备,然后用轻型高压细水雾消防车自身的动力驱动高压细水雾灭火装置总成12工作,同时强化剂箱7向高压细水雾灭火装置总成12内加强化剂,水经过滤器总成在高压细水雾灭火装置总成内加压,高压水经细水雾炮5和高压绞盘上的高压细水雾喷枪总成、雾带和细水雾移动炮即可进行喷雾,灭火过程中耗水量小,可连续灭火、灵活机动、加水方式多样,能达到高效灭火、节水和环保的效果,可以灭A类、B类、C类和电器类火灾,尤其能够在灭大面积火的时候对火进行控制,设备吨位小、使用灵活方便、成本低、维修保养费用少,能有效解决农村和经济欠发达地区消防难的问题,也能在城市中狭小街道中使用,适用面广,有显著的经济和社会效益。
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