[实用新型]高刚度保温炉盖

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种盖子，尤其涉及热连轧钢坯保温用的保温炉盖。

背景技术

在冶金行业中，需对钢坯进行保温，钢坯保温用的保温炉(或保温坑)一般很大，其炉(坑)盖即保温盖相应也很大。而炉盖一般是如图1(a)、(b)所示那样，通过用多个连接件3a和多个铆钉3b(参照图2和图3)将多根槽钢(或H型钢、工字钢等)2’铆接接长呈超长槽钢、再利用多个加强件3对该超长槽钢进行焊接而构成正方形的平直的保温盖本体2，其内侧衬以保温材料4，所述保温盖本体2的两侧分别安装有车轮1、5，通过链条(未图示)传动使车轮1、5可以在另外设置的轨道(未图示)上行走，从而实现保温盖的开闭动作。这种保温盖因为是平直形，其中央部的抗塌陷即向下的抗变形能力随着使用时间延长而变弱，也就是说，保温盖结构大，边长都在14米以上，其跨度大、自身重量也大。这种大跨度大重量的平直结构保温盖的缺点是：结构刚度低，容易塌陷变形，随着使用时间的推移，平直形保温盖容易产生向下的塌陷变形，使得安装在保温盖本体两侧的车轮1、5之间的距离改变，会顶住轨道侧边(即车轮啃轨)而难以在轨道上滑动，由此造成保温盖难以打开或关闭这种现象，因此，使得保温盖的使用寿命缩短。

针对上述问题，已有专利02266737.7公开了一种大跨度适于高温差环境的轮式保温炉炉盖，可以用于冶金行业或其它行业，其包括炉盖主框架，炉盖中间框架，炉盖车轮连接梁，车轮垂直度调整装置，所述车轮连接梁与炉盖通过车轮垂直度调整装置进行连接，该调整装置主要有一套丝杠-螺母机构及一套安装锁紧机构组成所述炉盖主框架和中间框架在跨度方向上向上起拱。采用这种结构的炉盖解决了炉盖下挠问题，有效地改善了车轮啃轨问题，降低了备品备件的数量；方便了车轮垂直度的调整，提高了设备作业率。

上述专利的保温盖结构呈拱形，虽具有一定的抗塌陷变形能力，但盖子整体刚度仍较低，使用过程中仍会缓慢塌陷变形，在钢架即槽钢或H型钢、工字钢之间的连接处特别容易发生，所以，该专利即使再设计安装一套车轮垂直度调整装置，但仍未完全解决保温盖的塌陷变形问题，且其零部件多，结构复杂。

实用新型内容

鉴于目前保温炉盖所存在的上述各问题，本实用新型提供一种高刚度保温炉盖，其零部件少，结构简单，能大幅度提高保温炉盖在使用过程中的抗塌陷变形能力，延长使用寿命。

为实现上述目的，本实用新型的高刚度保温炉盖，形成为拱形、俯视看为方形，其保温盖本体(2)包括许多根型钢(2’)和加强件(3)，至少二根以上的所述型钢通过多个连接件(3a)和铆钉(3b)而被铆接成多根超长型钢，所述多根超长型钢之间等间隔地焊接有所述加强件，所述保温盖本体的内侧衬有保温材料(4)，两侧安装有车轮(1、5)，其中，各所述型钢之间的铆接处焊接有抗挠曲筋板(6)。

另外，所述抗挠曲筋板开设有至少一个圆形通孔(6a)。

而所述型钢为H型钢、工字钢、槽钢中的一种。

上述的本实用新型，结构简单，零部件少，由于在型钢之间的铆接部处焊接有抗挠曲筋板，因此，能大幅度提高保温炉盖的刚度，不易变形，可延长使用寿命。

附图说明

图1a是表示以往的保温炉用的平直形炉盖结构的主视图。

图1b是表示图1a的俯视图。

图2是表示图1a中多根槽钢连接部处的A部放大图。

图3是表示沿图2的B-B线的剖视图。

图4是表示本实用新型的高刚度保温炉盖的主视图。

图5是表示本实用新型的高刚度保温炉盖的槽钢间连接处的图5中A部的放大图。

图6是表示沿图5的C-C线的剖视图。

具体实施方式

下面，根据图4～图6来详细说明本实用新型的高刚度保温炉盖的结构和有益效果。

如图4所示，是表示本实用新型的高刚度保温炉盖的主视图，其形成为拱形、俯视看为方形(如图1b的正方形)，其保温盖本体2包括许多根型钢2’(在本实施例中，以槽钢为例进行说明)和加强件3，至少二根以上的型钢即槽钢2’通过多个连接件3a和铆钉3b而被铆接成多根超长槽钢，多根超长槽钢之间等间隔地焊接有加强件3，保温盖本体2的内侧衬有保温材料4，两侧安装有车轮1、5，各型钢2’之间的铆接处焊接有抗挠曲筋板6，参看图5。

如图6所示，抗挠曲筋板6开设有至少一个圆形通孔6a(本实施例中显示为开设有二个圆形通孔6a)，以减轻该筋板6的重量，并提高筋板6的刚度，从而进一步提高整个保温炉盖的刚度。