[实用新型]一种改进型冲裁模具

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车、轨道、航空、船舶等交通载运工具、仪电、家电中所有金属板料冲压成形技术领域及相关模具设计和制造领域，具体地说是一种不同宽度板料自动对中的通用改进型冲裁模具。

背景技术

随着现代工业技术的进步，人类对生活质量的追求不断提高，家电、日用品、自行车、汽车等产品在材质、形状、尺寸方面的多样化要求越来越高。而单一品种、规格产品的生产批量越来越小，使得单件的模具成本不断提升。一副为某一单品设计和制造的模具，往往只生产了很小的批量就因为产品的生命周期提前结束而失去价值。造成成本提高、资源浪费。企业的竞争力随之受到影响。

在现今的技术水平下，产品的订单式、多样化、规格风格的个性化生产已经可以通过信息管理技术很好的实现。而适应这种多样化、多规格、低成本、通用的模具结构形式的缺乏相对已经成为这种趋势的发展瓶颈。需要这种通用模具结构具体形式之一，就是具有对称形状，除了在某个方向上的尺寸有所不同外，其余形状尺寸都维持不变的产品。因此可以通过仅改变坯料宽度，在相同的模具型腔内生产出不同规格的产品。如图1所示是一个带凸缘筒形浅拉深产品，可以一次拉深成型。在一次拉深成形极限范围内，改变板料宽度并改变拉深的深度，可以在同一副模具上获得不同高度但凸缘直径，筒壁直径相同的产品。此类的产品形式可以推演出很多不同的实例。

但是这类具有对称形状的产品在更改坯料宽度时，受到模具的送进导料基准的限制。一般冲裁模具的板料送进导料机构都采用一侧作为基准定位，进行送进导料。当板料宽度改变时，只要基准不变，超出可用宽度的部分在型腔的另一侧多余，但不会影响到产品的尺寸，只影响材料利用率。而宽度不足则可能会造成产品失效和冲压刃口损坏(图2)。对于需要对称增大或缩小宽度的产品来说，如果仍以一侧为基准的话，增宽或缩短的部分只能在另一侧反映，或多余或不足，不能实现对称加工的目的。

发明内容

本实用新型的目的就是要解决上述的不足而提供的一种不同宽度板料自动对中的通用改进型冲裁模具。

为实现上述目的，本实用新型提出一种改进型冲裁模具，包括凹模、凸模及送料机构，其特征为：所述送料机构采用板料送进方向的几何中心为导料基准的自动对中送料机构。

所述自动对中送料机构为菱形框结构、对称旋转凸轮机构、伞齿轮结构或同轴反向螺纹送料机构。

所述同轴反向螺纹送料机构包括梯形滑块、梯形块压板、导向滚轮及同轴反向螺杆，所述同轴反向螺杆采用轴承压板安装在下模座上，同轴反向螺杆螺纹连接两个梯形滑块，梯形滑块安装在梯形块压板上，梯形块压板采用梯形块固定螺钉固定在下模座上，导向滚轮采用滚轮螺钉安装在梯形滑块上。

所述同轴反向螺杆的一端连接摇手柄。

所述冲裁板料厚度范围0.2-5mm。

这种通用性冲裁模具的要点在于板料以送进方向的几何中心为导料基准。无论板料的宽度如何变化，只要两边平行即可确保送进定位在几何中心；实现送进方向的几何中心为导料基准的送料机构形式有很多种。比如：菱形框结构、对称旋转凸轮机构、伞齿轮结构等。可以适用于任何材质的送料机构。比如：金属板料、塑胶板料、复合板料等；不限于冲裁模具，可用于任何用途的送料机构。比如：冲压、轧制、机加工等；可以采用手动和采用任何动力及控制形式。

本实用新型的有益效果：结构新颖、制作简单，使用方便，送料机构的定位基准采用板料的几何中心，无论板料的宽度如何变化，只要宽度在允许的范围内都能加工出符合要求的产品，从而实现多样化、多规格、低成本的通用模具结构，值得推广应用。

附图说明

图1为可变高度的带凸缘筒形浅拉深产品示意图；

图2为一侧定位导向时板料宽度超差的影响示意图；

图3为本实用新型的结构示意图；

图4为图3的俯视图；

图5为楔形产品示意图；

图中，01模柄，02上模板，03凸模固定板，04冲孔凸模，05落料凹模，06顶料弹簧，07导柱，08卸料板，09顶料板，10凹凸模，11凹凸模固定板，12导向滚轮，13坯料，14滚轮螺钉，15梯形块固定螺钉，16梯形滑块，17下模座，18梯形块压板，19摇手柄，20送进步距，21挡料距离，22后续送进轮廓示意，23挡料钉，24落料凸模，25手柄方橓，26同轴反向螺杆，27轴承压板。

具体实施方式