[发明专利]垂直循环车库链齿式传动机构及垂直循环车库

权利要求书

1.垂直循环车库链齿式传动机构，其特征在于：它包括减速电机(40)、链轮链条传动组件、传动轴(8)、从动链齿组(5)，以及用于连接吊篮(2)的前循环大链条(6)和后循环大链条(7)；所述从动链齿组(5)包括从动齿轮(51)、内齿圈(52)和大链轮(53)，所述减速电机(40)驱动连接所述链轮链条传动组件，所述链轮链条传动组件驱动连接所述传动轴(8)，所述传动轴(8)的前后两端均装设有所述从动链齿组(5)，所述从动链齿组(5)的从动齿轮(51)与传动轴(8)连接，内齿圈(52)与从动齿轮(51)啮合，大链轮(53)与内齿圈(52)连接；所述位于传动轴(8)前端的大链轮(53)与前循环大链条(6)链接；所述位于传动轴(8)后端的大链轮(53)与后循环大链条(7)链接。

2.根据权利要求1所述的垂直循环车库链齿式传动机构，其特征在于：所述前循环大链条(6)和后循环大链条(7)分别设置于一垂直环形链条导轨(3)内，所述垂直环形链条导轨(3)呈直立的长圆形形状；所述从动链齿组(5)设置于垂直环形链条导轨(3)的环形下部的相应位置。

3.根据权利要求2所述的垂直循环车库链齿式传动机构，其特征在于：所述垂直环形链条导轨(3)由内导轨和外导轨组成。

4.根据权利要求3所述的垂直循环车库链齿式传动机构，其特征在于：所述内导轨的环形下部为多段导向弧的结构。

5.根据权利要求1至4任一项所述的垂直循环车库链齿式传动机构，其特征在于：所述链轮链条传动组件包括主动链轮(41)、传动链条(42)和从动链轮(43)，减速电机(40)的输出轴连接主动链轮(41)，从动链轮(43)设置于所述传动轴(8)，传动链条(42)连接于主动链轮(41)和从动链轮(43)之间。

6.垂直循环车库，它包括车库框架，以及若干用于承载汽车的吊篮(2)，其特征在于：它还包括垂直循环车库链齿式传动机构，所述垂直循环车库链齿式传动机构设置于车库框架的中部，所述若干吊篮(2)分别设于车库框架的中部两侧，所述车库框架包括前框架(70)和后框架(60)，后框架(60)设置有可供吊篮(2)沿车库框架做上下左右垂直循环换位的循环导向导轨(30)；所述垂直循环车库链齿式传动机构包括减速电机(40)、链轮链条传动组件、传动轴(8)、从动链齿组(5)，以及用于连接吊篮(2)的前循环大链条(6)和后循环大链条(7)；所述从动链齿组(5)包括从动齿轮(51)、内齿圈(52)和大链轮(53)，所述减速电机(40)驱动连接所述链轮链条传动组件，所述链轮链条传动组件驱动连接所述传动轴(8)，所述传动轴(8)的前后两端均装设有所述从动链齿组(5)，所述从动链齿组(5)的从动齿轮(51)与传动轴(8)连接，内齿圈(52)与从动齿轮(51)啮合，大链轮(53)与内齿圈(52)连接；所述位于传动轴(8)前端的大链轮(53)与前循环大链条(6)链接；所述位于传动轴(8)后端的大链轮(53)与后循环大链条(7)链接。

7.根据权利要求6所述的垂直循环车库，其特征在于：所述前循环大链条(6)和后循环大链条(7)分别设置于一垂直环形链条导轨(3)内，所述垂直环形链条导轨(3)呈直立的长圆形形状；所述从动链齿组(5)设置于垂直环形链条导轨(3)的环形下部的相应位置。

8.根据权利要求7所述的垂直循环车库，其特征在于：所述垂直环形链条导轨(3)由内导轨和外导轨组成。

9.根据权利要求8所述的垂直循环车库，其特征在于：所述内导轨的环形下部为多段导向弧的结构。

10.根据权利要求6至9任一项所述的垂直循环车库，其特征在于：所述链轮链条传动组件包括主动链轮(41)、传动链条(42)和从动链轮(43)，减速电机(40)的输出轴连接主动链轮(41)，从动链轮(43)设置于所述传动轴(8)，传动链条(42)连接于主动链轮(41)和从动链轮(43)之间。