[发明专利]信息提供系统

说明书

要求于2009年12月25日提交的日本专利申请第2009-296429号的公开的全部内容结合于此作为参考，其中包括该公开的说明书、附图和权利要求。

背景技术

本发明涉及一种信息提供系统，更具体地，涉及一种能够减少接收广播的车载设备接收在车辆行驶区域内可从信息提供设备处接收的广播信道的相关信息的次数，以及通过车载设备从信息提供装置处接收的信息量的信息提供系统。

提出了一种信息提供系统，其中预定的服务器提供广播信道的相关信息，可以在放置广播接收设备的位置处接收所述信息。例如，JP-A-2005-252965公开了一种信息提供系统，其中当提供信息的中心从广播接收设备处接收到表示安装位置的信息时，中心返回关于广播信道的信息，其可以在广播接收设备的安装位置处被接收。

根据该信息提供系统，例如，新安装的广播接收设备不必单个搜索可接收的广播信道，且可以根据从中心接收的信息容易地设置可在安装位置处接收的广播信道。

然而，在JP-A-2005-252965中公开的信息提供系统中，当广播接收设备为车载设备时，涉及到车载设备多次从中心接收信息，或者从中心接收的信息量将增加。

也就是说，车载设备接收广播的位置随着车辆的行驶而频繁改变。因此，一旦由于接收位置的改变而没有接收到广播，则车载设备就需要接收广播信道信息，其可以在改变的接受位置处接收来自中心的该广播信道信息。

例如，当车辆沿着从可以接收广播的位置到不能接收广播的位置，并从不能接收广播的位置到初始位置重复地行驶时，车载设备需要在车辆行驶时从中心处接收可在每个位置处接收的广播信道的信息。

这样，在根据相关技术的信息提供系统中，存在车载设备从中心处接收可在每个接收位置处接收的广播信道的信息的次数增加的问题。

当例如中心将日本全国的信息作为可在每个接收位置处接收的广播信道的相关信息发送到车载设备时，则可能减少车载设备从中心接收信息的次数。

然而，当中心将关于日本全国的信息作为可在每个接收位置处接收的广播信道的相关信息发送到车载设备时，出现了新的由车载设备从中心接收的信息数量增加的问题。

发明内容

因此，本发明至少一个实施例的目的在于提供一种信息提供系统，其能够减少接收广播的车载设备接收在车辆行驶区域内可从信息提供设备处接收的广播信道的相关信息的次数，以及从信息提供装置处接收的信息量。

为了实现上述目的中的至少一个，根据本发明实施例的一个方面，提供了一种信息提供系统，其包括：车载设备，配备在车内，该车载设备接收广播；以及信息提供装置，将在车辆的行驶区域内可接收的广播信道的相关区域信息发送到车载设备，其中，信息提供设备包括：存储装置，存储每个行驶区域的区域信息；接收单元，从车载设备处接收包括预定参考位置或者车辆位置的探测信息；决定单元，决定参考区域组，该参考位置组包括距参考位置预定距离内的多个行驶区域，所述参考位置包括在由每个车辆的接收单元接收的探测信息中；积累单元，积累从接收单元接收的探测信息；确定单元，基于在积累单元中积累的探测信息来确定车辆在每个行驶区域中的行驶记录；更新单元，基于车辆的行驶记录更新通过确定单元(决定单元？)确定的参考区域组；以及发送单元，在更新单元未执行更新时将对应于更新前的参考区域组的区域信息发送到对应于参考区域组的车载设备，在更新单元执行了更新时将对应于更新后的参考区域组的区域信息发送到对应于参考区域组的车载设备。

根据本发明实施例的一个方面，信息提供设备确定包括处在从车载设备接收的参考位置周围的多个行驶区域的参考区域组，以及将确定的参考区域组的区域信息发送到车载设备。然后，信息提供设备基于每个车辆在每个行驶区域中的行驶记录来更新参考区域组，并将更新的参考区域组的区域信息发送到车载设备。因此，能够减少车载设备接收在车辆行驶区域内可从信息提供设备处接收的广播信道的相关信息的次数，以及从信息提供装置处接收的信息量。

附图说明

在附图中：

图1A和图1B是示出了根据相关技术的信息提供系统的概述的视图；

图2是示出了根据本发明的信息提供系统的概述的视图；

图3是示出了根据一个实施例的信息提供系统的结构的方框图；

图4是示出了根据该实施例的探测历史的实例的视图；

图5是示出了根据该实施例的区域信息的实例的视图；

图6是示出了根据该实施例的区域组信息的实例的视图；

图7A至图7D是示出了根据该实施例的确定参考区域组的过程、