[发明专利]一种方便提取的电池

说明书

技术领域

本发明涉及电动汽车的电池技术领域，特指一种方便提取的电池。

背景技术

目前，电动汽车的电源来自于电池，为了获得足够大的电压，电动车都配备有多组电池，电池与电池之间通过串联或并联的方式联接。由于相邻两个电池之间的间隙比较小，当某一个电池出现故障时，很难将该电池从整个电池组中取出，给检修人员维修电池或更换电池带来不便。

发明内容

本发明的目的在于针对现有技术的不足提供一种方便提取的电池。

为实现上述目的，本发明是通过以下技术方案实现的。

一种方便提取的电池，包括电池本体，所述电池本体设置有提取装置，所述提取装置至少包括一个提取孔，所述提取孔设置有内螺纹。

所述提取孔设置于所述电池本体。

所述提取孔位于所述电池本体的两个接线端子之间。

所述提取装置还包括端子座，所述端子座与所述电池本体的上端固定连接，所述提取孔设置于所述端子座。

所述端子座设置有两个用于导电片连接的突起部，所述突起部设置有用于连通电池本体端子的电源孔，所述突起部还设置有螺纹孔，所述端子座的侧面设置有供导电片伸入的缺口。

所述端子座上部设置有透明的保护盖。

所述保护盖设置有检测孔，所述检测孔与所述电源孔同轴。

所述保护盖设置有安装孔，所述安装孔与所述提取孔同轴，所述保护盖通过螺钉与所述端子座连接。

所述端子座的四个侧面分别设置有缺口。

本发明的有益效果在于：本发明的电池本体设置有提取装置，提取装置至少包括一个提取孔，当电池需要取出时，利用带螺纹的提取杆拧入提取孔内，便可以轻松将电池从电池组中取出，方便后续的维修。

附图说明

图1是本发明实施例1的结构示意图。

图2是本发明实施例2的结构示意图。

图3是本发明实施例2的端子座增加保护盖的结构示意图。

在图1至图3中包括有：

1——电池本体

2——提取装置

3——提取孔

4——端子座

5——突起部

6——电源孔

7——螺纹孔

8——缺口

9——保护盖

10——检测孔

11——安装孔

12——接线端子。

 具体实施方式

下面结合附图对本发明作进一步的说明。

见图1，这是本发明的实施例1,一种方便提取的电池，包括电池本体1，电池本体1设置有提取装置2，提取装置2包括一个提取孔3，提取孔3设置有内螺纹（图中未画出）。

在本实施例中，提取孔3设置于电池本体1，并且，提取孔3位于电池本体1的两个接线端子12之间。

当电池需要取出时，利用带螺纹的提取杆拧入提取孔3内，便可以轻松将电池从电池组中取出。

见图2和图3, 这是本发明的实施例2,一种方便提取的电池，包括电池本体1，电池本体1设置有提取装置2，提取装置2包括一个提取孔3和端子座4，端子座4与电池本体1的上端固定连接，提取孔3设置于端子座4。

端子座4设置有两个用于导电片连接的突起部5，突起部5设置有用于连通电池本体1端子的电源孔6，突起部5还设置有螺纹孔7，端子座4的侧面设置有供导电片伸入的缺口8，相邻的两个电池本体1通过导电片（图中未画出）电连接，导电片分别与两个电池本体1突起部5固定连接。

端子座4上部设置有透明的保护盖9，透过保护盖9，检修人员可以观察端子座4内的情况，另外，保护盖9还可以阻止异物掉入端子座4内，防止意外事故的发生。

保护盖9设置有检测孔10，检测孔10与电源孔6同轴，当某一电池本体1出现故障时，可以将检测装置的探针通过检测孔10伸入电源孔6内，进而检测电池本体1的状况。

保护盖9设置有安装孔11，安装孔11与提取孔3同轴，保护盖9通过螺钉与端子座4连接。

端子座4的四个侧面分别设置有缺口8，可以从任意一缺口8伸入，使得相邻的两个电池本体1之间连接方便。

当然，以上所述之实施例，只是本发明的较佳实例而已，并非限制本发明实施范围，故凡依本发明申请专利范围所述的构造、特征及原理所做的等效变化或修饰，均应包括于本发明申请专利范围内。