[发明专利]一种调节新风和回风比例的HVAC内外循环风门及其调节方法

说明书

技术领域

本发明涉及一种调节新风和回风比例的HVAC内外循环风门及其调节方法。

背景技术

现有汽车空调的进风存在两者模式：外循环进风模式和内循环进风模式，并且只能在外循环进风模式和内循环进风模式两种模式中进行唯一的选择。

汽车空调在满足制冷和制热的同时也要满足卫生要求，为了保证车内空气的清洁，通常会将空调开到外循环模式。在空调的冷热负荷中，新风占有很大的比例，如果全部用新风，虽然满足的卫生的需求，但是对能量的浪费很严重。

发明内容

本发明设计了一种调节新风和回风比例的HVAC内外循环风门，其解决的技术问题是现有汽车的进风模式只有内循环模式和外循环模式，因而无法按照人们需求选择新风和回风进入的比例，也不能起到节省能源的目的。

为了解决上述存在的技术问题，本发明采用了以下方案：

一种调节新风和回风比例的HVAC内外循环风门，包括外循环进风口(1)、内循环进风口(2)、原始固定风门(5)以及鼓风机管道(3)；所述外循环进风口(1)和所述内循环进风口(2)与所述原始固定风门(5)一端连通，所述原始固定风门(5)的另一端与所述鼓风机管道(3)连通，在所述原始固定风门(5)中间设有一移动风门(4)，所述移动风门(4)通过一控制装置在所述原始固定风门(5)中移动，并使得所述外循环进风口(1)中新风和所述内循环进风口(2)中回风分别进入所述鼓风机管道(3)中面积发生变化。

进一步，所述移动风门(4)外表面为弧面结构。

进一步，所述原始固定风门(5)上设有滑轨(6)，所述移动风门(4)通过所述滑轨(6)在所述原始固定风门(5)中左右滑动。

进一步，所述控制装置将所述移动风门(4)设定为五个位置档，所述五个位置档使得新风和回风进入所述鼓风机管道(3)的比例依次为0∶100％、25％∶75％、50％∶50％、75％∶25％以及100％∶0。

进一步，所述控制装置将所述移动风门(4)设定为三个位置档，所述三个位置档使得新风和回风进入所述鼓风机管道(3)的比例依次为0∶100％、50％∶50％以及100％∶0。

进一步，控制装置通过一个按键或多个按键控制所述移动风门(4)移动至不同的位置档。

一种新风和回风比例的HVAC内外循环风门的调节方法，包括以下步骤：

当需要更多的新风时，驾驶人员通过所述控制装置将所述移动风门(4)向所述内循环进风口(2)一侧移动，使得所述外循环进风口(1)通行面积逐渐变大，同时所述内循环进风口(2)的通行面积逐渐变小。

当需要更多的回风时，驾驶人员通过所述控制装置将所述移动风门(4)向所述外循环进风口(1)一侧移动，使得所述内循环进风口(2)通行面积逐渐变大，同时所述外循环进风口(1)的通行面积逐渐变小。

该调节新风和回风比例的HVAC内外循环风门及其调节方法具有以下有益效果：

(1)本发明由于设有新风和回风比例可调的移动风门，因而可以根据车内的成员数和室外环境的温度选择的合理的新风和回风比例，既满足车内成员的卫生需求同时又节省能耗。

(2)本发明由于移动风门通过滑轨在原始固定风门中左右滑动，因而可以保证移动风门关闭良好，没有漏风情形。

(3)本发明由于只是在仅仅在原始固定风门中间设有一移动风门，因而成本低，易于实现，可大规模投入生产。

附图说明

图1是本发明调节新风和回风比例的HVAC内外循环风门的截面图；

图2是本发明调节新风和回风比例的HVAC内外循环风门中移动风门移动示意图I；

图3是本发明调节新风和回风比例的HVAC内外循环风门中移动风门移动示意图II；

图4是本发明调节新风和回风比例的HVAC内外循环风门中移动风门工作原理图。

附图标记说明：

1-外循环进风口；2-内循环进风口；3-鼓风机管道；4-移动风门；5-原始固定风门；6-滑轨。

具体实施方式

下面结合图1至图4，对本发明做进一步说明：