[发明专利]基站的功率控制方法和设备有效
| 申请号: | 201010594435.5 | 申请日: | 2010-12-17 |
| 公开(公告)号: | CN102026357A | 公开(公告)日: | 2011-04-20 |
| 发明(设计)人: | 周鹏斌 | 申请(专利权)人: | 华为技术有限公司 |
| 主分类号: | H04W52/24 | 分类号: | H04W52/24;H04W88/08 |
| 代理公司: | 深圳市深佳知识产权代理事务所(普通合伙) 44285 | 代理人: | 彭愿洁;李文红 |
| 地址: | 518129 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 基站 功率 控制 方法 设备 | ||
技术领域
本发明涉及通信技术领域,具体涉及一种基站的功率控制方法和设备。
背景技术
为解决高铁时速较大场景下的通信,需要在铁路沿线架设基站,如图1a所示,铁路沿线所架设的基站一般采用链形拓扑结构,其中,图1a中的C1表示基站1所覆盖的小区(cell),C2表示基站2所覆盖的小区,C3表示基站3所覆盖的小区,以此类推。
这种链形拓扑结构的基站架设同样适用于其他场景,比如高速公路。一般的,基站都会维持在开启的状态。
在对现有技术的研究和实践过程中,本发明的发明人发现,由于在某些情况下,比如在对高铁进行操作维护或者夜间行驶的这段时间内,基站没有业务接入,造成此段时间的电力资源浪费。
发明内容
本发明实施例提供一种基站的功率控制方法和设备,可以对基站的功率进行控制,从而可以合理地利用资源。
一种基站的功率控制方法,包括:
获取主站点以及与该主站点关联的副站点的业务量,所述主站点和副站点为根据预置策略对基站进行划分得到的;
根据所述主站点以及与该主站点关联的副站点的业务量控制与该主站点关联的副站点的功率。
一种基站的功率控制方法,包括:
接收管理维护设备或其他基站发送的通知,所述其他基站为与本站点关联的主站点,或者是和与本站点关联的主站点具有关联关系的其他副站点;
根据该通知的指示控制本站点的功率和/或与本站点关联的副站点的功率。
一种网络设备,包括:
获取单元,用于获取主站点以及与该主站点关联的副站点的业务量,所述主站点和副站点为根据预置策略对基站进行划分得到的;
控制单元,用于根据获取单元获取到的主站点以及与该主站点关联的副站点的业务量控制与该主站点关联的副站点的功率。
一种基站,包括:
接收单元,用于接收OM或其他基站发送的通知,所述其他基站为与本站点关联的主站点,或者是和与本站点关联的主站点具有关联关系的其他副站点;
处理单元,用于根据接收单元接收到的通知的指示控制本站点的功率和/或与本站点关联的副站点的功率。
本发明实施例获取主站点以及与该主站点关联的副站点的业务量,根据该业务量对与该主站点关联的副站点的功率进行控制,从而可以实现对基站功率的灵活控制,使得可以合理地利用资源。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1a是高铁基站的场景示意图;
图1b是本发明实施例提供的基站的功率控制方法的流程图;
图2是本发明实施例提供的基站的功率控制方法的另一流程图;
图3是本发明实施例提供的基站的功率控制方法的又一流程图;
图4a是高铁基站的场景示意图;
图4b是本发明实施例提供的基站的功率控制方法的又一流程图;
图5是本发明实施例提供的基站的功率控制方法的又一流程图;
图6a是本发明实施例提供的管理维护设备的结构示意图;
图6b是本发明实施例提供的管理维护设备的另一结构示意图;
图7是本发明实施例提供的基站的结构示意图。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
本发明实施例提供一种基站的功率控制方法和设备。以下分别进行详细说明。
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