[发明专利]型胎模具的快速设计方法无效

专利信息
申请号: 201010579414.6 申请日: 2010-12-07
公开(公告)号: CN102120244A 公开(公告)日: 2011-07-13
发明(设计)人: 王晓康;万世明;何万飞 申请(专利权)人: 成都飞机工业(集团)有限责任公司
主分类号: B21D37/20 分类号: B21D37/20
代理公司: 成飞(集团)公司专利中心 51121 代理人: 郭纯武
地址: 610092*** 国省代码: 四川;51
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摘要:
搜索关键词: 模具 快速 设计 方法
【说明书】:

技术领域

发明是关于型胎模具快速设计方法。

背景技术

型胎是钣金零件成形的主要工装之一,通常用于钣金零件的弯边成形、曲面成形、下陷成形,以及翻边孔、加强筋等特殊形状的成形或校形,并通常需要在模具上刻出产品切割线以用于检验产品切割外形。模具主要零件由一个或多个模体、盖板、定位销、定位板等零件构成。设计型胎时,必须严格按照相关设计规范和程序绘出产品的切割线、下陷和加强筋、翻边孔等详细形状,否则会导致很高的返修率。现有技术型胎设计由于没有详细简化设计规范,标准化程度极低。现有技术方案通常是先将如图1所示产品图形,严格按比例绘出模体2、盖板3相应型面,详细表达产品所带下陷、曲面特征,零件定位销4、模具定位销5的图形、位置、公差配合代号等详细表达特征。采用现有技术方案的设计型胎图的不足之处在于,模具标准化程度低。除销的图形及其安装孔可按有关标准简化表达外,型胎设计再无其他标准供设计借鉴;其次是型胎图形表达繁琐,劳动强度大。由于没有专用型胎简化设计规范,须详细表达零件的刻线、型面、下陷、加强筋等特性,设计工作量大,需较多人力、物力资源。再其次是设计效率低。由于设计工作量大、繁复,导致型胎模具设计效率极低,严重影响模具生产准备周期。

发明内容

本发明目的是针对上述现有技术存在的不足之处,提出一种高效,快捷,简单方便,标准化程度高,能够简化所表达的模具设计图形的型胎模具的快速设计方法。

本发明的上述目的可以通过以下措施来达到,一种型胎模具的快速设计方法。包括如下步骤:

1)简化所表达的模具设计图形,将型胎模具形状有关的特征归类,绘制并建立各类型型胎典型结构CAD图库;

2)编制专用的型胎设计和制造规范,内附与型胎典型结构图库对应的型胎典型结构图例和简化出图工作单图样,典型结构图例分类编号;

3)根据产品形状从典型结构规范内对应选择图例编号,然后根据编号从典型结构图库内调出CAD图形填入简化出图工作单内,最后在工作单内填入简单信息即完成设计。

本发明相比于现有技术的有益效果在于,设计时,只需参照规范所示图例从图库调出对应的典型结构图形,填入型胎典型结构工作单,再填写简单相关信息,整个过程无需再绘制任何图形,实现快速设计绘图。

建立型胎典型结构图库,标准化程度高,调用简单,方便,大大减少了繁复的设计工作量,提高了型胎模具设计效率。

由于本发明型胎典型结构类别划分严谨、种类几乎包括所有的型胎结构类型,编制思路新颖,设计人员使用方便快捷,设计速度较以前提高6~10倍,节省不少人力物力,设计质量得到极大保证;由于典型结构图表达尺寸完善,充分考虑到施工的方便,生产现场反映良好;由于出的简图统一采用A4纸,也节约较多的生产成本。更为重要的是,大大缩短了生产准备周期,为新产品的研制打下了坚实技术储备。经调查统计,型胎采用快速设计技术前后,应用反馈情况如图4所示。

附图说明

图1是本发明实施例CAD图库内型胎典型结构形式的一个图例主视图。

图2是图1A-A向侧视图。

图3是图1的俯视图。

图4是本发明应用前后设计效率对比示意图。

具体实施方式

参阅图1-图3。根据本发明,在吸收已有型胎模具设计经验的基础上,将典型、合理的型胎结构加以归纳总结,简化型胎与产品相关的形状表达,按零件弯边数量、方向、定位形式等特征来分类,绘制并建立各类型型胎典型结构CAD图库。比如图2所示的单弯边开角带孔定位的型胎典型结构形式。将上下模胎的型面,型面为平面或曲率较小的曲面、单弯边、全部是直角或开角、未注非工作锐边倒圆R,尺寸按样板确定,模体2、盖板3相应型面,带下陷、曲面特征,零件定位销4、模具定位销5的图形、位置、公差配合代号等详细表达特征等,分类绘制,分类建立各类型型胎典型结构的CAD图库。

编制型胎专用设计规范。

(1)将现有非详细制定的与型胎设计、制造相关的内容从综合性的模具设计、制造规范文件中分离开来,加以补充和整理,形成专用的型胎设计、制造、验收规范,将其建成便于快速翻阅、查找的目录专用文档。

(2)依据型胎典型结构CAD图库,建立与之对应的型胎典型结构形式文档,并分类编号,将该文档附录于型胎专用设计规范内。

(3)编制型胎典型结构工作单,以A4纸张为统一工作单图幅,内容包含订单号、典型结构代号、工装编号等信息。工作单分别有CAD图形格式和WORD文档格式,其中WORD格式附于型胎专用设计规范后。

确定型胎快速设计出图形式

设计时,根据产品形状特征,在型胎专用规范中所附的典型结构图例中,查找相符合的图例及代号,按代号将CAD图库中对应典型结构图形部分,直接复制拷入到型胎典型结构工作单图CAD图页内,不再新绘制任何新的图形,仅填入少量的相关文字信息。完成快速设计。

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