[发明专利]一种转子式压缩机

说明书

技术领域

本发明涉及转子式压缩机，尤其是涉及一种转子式压缩机。

背景技术

现在的普通转子式压缩机装配方式为：压缩机泵体单独进行装配，然后冷压或者热套转子，使用间隙规将泵体与定子进行组装，随后将壳体热套完毕，安装进气连接管，然后进行上缸盖或者气缸的焊接，最后焊接上下壳盖、储液器。

这种普通转子式压缩机的结构存在的问题主要如下：

(1)普通转子压缩机大多为气缸焊接或者上缸盖焊接，焊接的热量导致热变形，对压缩机的同轴度有一定的影响。

(2)普通转子压缩机装配时，定子与上缸盖的同轴度不易保证，定转子间隙不均匀。

(3)普通转子压缩机在气缸处安装进气连接管时，容易对偏心间隙产生影响。

(4)普通转子式压缩机，无论进气连接管与吸气口如何安装，或者高精度加工，总会有内泄漏的隐患，如图1所示，压缩机内为高压，气缸6内为低压，由于上缸盖14、气缸6与压缩机壳体13内有间隙，高压气体与气缸内低压气体存在很大的压差，而进气连接管10与吸气口11之间如果密封不良，则高压气体就会从间隙中直接进入吸气口，此种情况严重影响了压缩机的效率。

发明内容

本发明的目的就是为了克服上述现有技术存在的缺陷而提供一种同轴度高，定转子间隙均匀，并且安装进气连接管时，对泵体的偏心间隙不产生影响、无内泄露隐患的转子式压缩机。

本发明的目的可以通过以下技术方案来实现：一种转子式压缩机，包括上壳罩盖、定子、转子、曲轴、壳体、上缸盖、气缸、活塞、叶片、下缸盖、下壳罩盖、进气连接管，其特征在于，所述的上缸盖与壳体合二为一，并一次成型为一体式机架，该一体式机架的顶部设有一内凹台，该内凹台设有一内凹台平面，所述的定子的下端固定在内凹台平面上；所述的一体式机架上设有吸气口，该吸气口一端设置在一体式机架的侧面，另一端设置在一体式机架与气缸的接触面上，所述的进气连接管静压入吸气口内，与吸气口过盈配合。

所述的定子与内凹台平面通过粘胶或螺栓固定连接。

所述的一体式机架通过铸造一次成型。

所述的一体式机架是由金属材料加工而成。

定子的下部落在所述的金属材料为铸铁。

所述的吸气口与进气连接管的间隙用焊料进行密封。

所述的曲轴与活塞合为一体，所述的叶片为陶瓷叶片。

所述的一体式机架的上部与上壳罩盖连接。

所述的一体式机架的下部与下壳罩盖连接。

所述的一体式上缸盖与上壳罩盖、下壳罩盖通过焊接或粘胶连接。

与现有技术相比，本发明的转子式压缩机，减少了压缩机的部件。上缸盖与壳体一体化加工，定子直接安装在上缸盖上的台阶平面上，使用粘胶剂进行固定，定子安装在这种台阶状平台上，可以有效阻止其径向移动，使定子定位，从而可以很好地保证上缸盖与定子之间同轴度的问题，避免热套高温对定子产生热变形的影响，对定转子之间的间隙也有良好的保证。

此结构转子压缩机，取消活塞部件，曲轴与活塞一体化，有效减少转子压缩机的结构部件，曲轴表面采用特殊涂层覆盖，叶片使用特殊陶瓷制作，保证了部品的可靠性。

此结构可以不需要进行上缸盖或者气缸的焊接，减少压缩机的加工、装配步骤，节约空间。

此结构转子式压缩机壳体和上缸盖直接铸造或加工合成一个部件，在此部件的侧边以及与气缸接触面打孔连接，作为压缩机的吸气口，因此可以很好地解决内泄露的问题。由于压缩机吸气口与进气连接管的配合段不暴露在高压气体内，并且压缩机在烧焊储液器时，会将吸气口与进气连接管内的间隙用焊料进行密封，故完全不存在内泄露的问题，进气连接管直接与所述的一体式机架相连接，不会对原现装配好的气缸与一体式机架相对位置产生偏移，故完全不会对压缩机的偏心造成影响，可以很好地避免安装进气连接管时候导致偏心间隙跑失的情况发生。

此结构转子压缩机上下壳盖用粘胶剂进行连接或者激光进行焊接，可以有效避免使用电焊焊接时的高温对压缩机产生变形影响。

附图说明

图1为现有转子式压缩机的吸气结构部分的放大图；

图2为本发明的结构示意图；

图3为本发明转子式压缩机吸气部分的局部放大图。

其中，1-上壳罩盖，2-定子，3-转子，4-曲轴，5-一体式机架，6-气缸，7-活塞，8-下缸盖，9-下壳罩盖，10-进气连接管，11-吸气口，12-内凹台平面，13-壳体，14-上缸盖14。

具体实施方式