[发明专利]平装折叠车库

说明书

技术领域

本发明涉及一种折叠车库。

背景技术

现有折叠车库主要为立式折叠和扇形折叠两种形式。

立式折叠车库安装后高度一般在2米至2.8米左右，在安装后影响视线，多数小区不允许安装。扇形折叠车库虽为平装，但其以整个车库长度的一半为半径，长度一般在2米至2.8米之间，大型车库更长，在折叠时由于长度太大折叠不方便.安全扣锁安装在车棚最外侧且高出地面上，存在交通隐患。一般造价较高，安装比较复杂，维修保养和使用成本较高。

发明内容

本发明要解决的问题是：提供一种展开后的体积较小的平装折叠车库。

为了解决上述技术问题，本发明包括中间篷盖、连接在中间篷盖前侧的前侧篷盖和连接在中间篷盖后侧的后侧篷盖，两侧篷盖均包括篷布I和多根支撑篷布I且可绕支撑杆I的底端转动收拢在一起的支撑杆I，中间篷盖包括篷布II和多根支撑篷布II的且可水平移动收拢在一起的支撑杆II。

为了中间篷盖和前后侧篷盖连接可靠，所述的前侧篷盖的后支撑杆I与中间篷盖的前支撑杆II通过折叠连接架连接，后侧篷盖的前支撑杆I与中间篷盖的后支撑杆II通过折叠连接架连接，相邻支撑杆II通过一个折叠连接架连接。

为了方便折叠，所述的支撑杆I包括两根转动杆和一根连接在两转动杆的顶端的横杆，多根支撑杆I同一侧的转动杆可转动的设置在一个支座上，所述的支撑杆II包括两根竖杆和一根连接在两根竖杆顶端的横杆，支撑杆II的两竖杆的底端连接有滚轮，在地面上固定有两条平行的导轨，每根支撑杆II上的两个滚轮分别可滚动的设置在两导轨上。

为了保护折叠后的篷布和支撑杆，包括有收纳保护箱，收纳保护箱包括箱体和盖板，箱体为U形，箱体内有容纳所有折叠后的支撑杆及篷布的空间，盖板为与箱体的箱口相吻合的U形，箱体固定在地面上，箱体的两端分别与后侧篷盖的两个支座铰接连接，盖板的两端分别与前侧篷盖的两个支座铰接连接，两篷布I和篷布II连接成一体，后侧篷盖的篷布II的后端固定在箱体内，前侧篷盖的篷布II的前端固定在盖板上，当车库处于展开状态时，箱体、两条导轨和盖板在地面上围成一个口字形。

为了便于车库折叠时前后侧篷盖的支座之间定位，所述的后侧篷盖的两个支座上设有卡槽，前侧篷盖的两个支座上设有可插入到卡槽中的卡轴，前侧篷盖的两个支座底部设有滚轮。

为了使车库展开后前侧篷盖能与地面固定连接，本发明包括有固定在地面上的两个固定锁卡座，固定锁卡座位于车库处于展开状态时的前侧篷盖的支座与盖板的连接处，盖板、支座和固定锁卡座三者之间设置有可在车库处于展开状态时锁死盖板、支座和固定锁卡座的锁装置。

为了在车库展开后，锁装置能自动锁死盖板、支座和固定锁卡座，所述的锁装置为弹簧锁，盖板的两端各设有一个弹簧锁，前侧篷盖的支座上各设有一个挡在弹簧锁的锁体外侧阻芯板，阻芯板位于支座和固定锁卡座之间，阻芯板通过转动轴与支座铰接，阻芯板和支座之间连接有回位弹簧，阻芯板上设有锁孔，锁体内设有弹簧和锁芯，支座上设有与锁芯正对的孔，当车库处于展开状态时，回位弹簧处于自由状态时，并且锁孔与锁芯正对。

为了方便锁装置的开启，所述的盖板与地面之间设有锁，锁的锁芯通过钢丝绳与两个弹簧锁的锁芯后轴连接。

为了防盗，并且便于倒车，所述的收纳保护箱的箱体和盖板之间设有锁装置，所述的箱体的两相对的内侧板之间装有防撞倒车定位杆。

为了尽可能的减少车库展开后的体积，所述的中间篷盖为门框形，中间篷盖的侧面为扇形，当车库处于展开状态时，中间篷盖的顶面为水平面，两侧篷盖的顶面的一边连接中间篷盖的顶面的侧边，两侧篷盖的顶面的另一边连接地面。

本发明的有益效果：本发明位于两端的篷盖采用扇式折叠方式、位于中间的篷盖采用水平折叠方式，使得车库的高度可小于车库展开后长度的一半，而车库的宽度和长度是根据车的宽度和长度确定的，因此，与现有的立式折叠和扇形折叠车库相比，本发明体积小，占地小、造价低、安装快且不影响视线，使用方便，适用各种家庭使用。

附图说明

图1是本发明的主视结构示意图；图2是本发明拆除篷布后的主视结构示意图；图3是图2中A局部放大图；图4是图2中B局部放大图；图5是图2中C-C剖视放大图；图6是本发明拆除篷布后的俯视结构示意图；图7是图6中D局部放大图；图8是图7的E-E局部放大图；图9是图7的F-F局部放大图。