[发明专利]流体驱动多介质比例混合系统无效
| 申请号: | 201010559539.2 | 申请日: | 2010-11-26 |
| 公开(公告)号: | CN102059062A | 公开(公告)日: | 2011-05-18 |
| 发明(设计)人: | 周象义;刘益民;张兆宪;秦翔宇;邵红林;倪震楚 | 申请(专利权)人: | 上海金盾消防安全设备有限公司 |
| 主分类号: | B01F5/02 | 分类号: | B01F5/02;G05D11/02 |
| 代理公司: | 上海硕力知识产权代理事务所 31251 | 代理人: | 王法男 |
| 地址: | 201318 上海市浦*** | 国省代码: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 流体 驱动 介质 比例 混合 系统 | ||
1.一种流体驱动多介质比例混合系统,其特征在于:包括用于从主流体介质获取动力的驱动装置(5)、用于传递机械能的机械动力传输机构(3)、用于输送其它流体介质的输送机构(2)、用于盛装其它流体介质的常压容器(1)及介质输送管道;所述驱动装置(5)的机械能输出端经机械动力传输机构(3)与输送机构(2)的动力输入端相连,并经与输送机构(2)配置的其它介质输入管道与常压容器(1)相连,同时又由输送机构(2)的介质出口端经其它介质输出管道(7)与自驱动装置(5)引出的混合介质输出管道(6)相连,由此构成无外加驱动力的多介质比例混合系统。
2.如权利要求1所述的流体驱动多介质比例混合系统,其特征在于:所述的驱动装置(5)包括两端分别设置主介质输入端(13)和主介质输出端(18)的外壳(11)、以及安置在所述外壳(11)内的水轮驱动机构;其中所述的水轮驱动机构由水轮机壳体(14)、水轮叶片(15)和安装水轮叶片(15)的转动轴(16)组成;所述的外壳(11)为一带双向开口的腔体,所述的水轮机壳体(14)为一嵌置在外壳(11)内的环状体,环状体的对应周边的壳体部位设有面向外壳(11)左、右端开口的水轮机进液孔(12)和水轮机出液孔(17),所述转动轴(16)呈偏心状设于水轮机壳体(14)的内腔,并在所述转动轴(16)的轴杆上设有两片呈十字交叉状安置的水轮叶片(15)。
3.如权利要求2所述的流体驱动多介质比例混合系统,其特征在于:所述水轮机壳体(14)横截面上弧ad和弧bc与转动轴(16)同心,弧ab和弧cd的两端均与相接触的水轮叶片(15)相切,所述水轮叶片(15)沿转轴轴向垂直面方向做往复运动。
4.如权利要求1或2所述的流体驱动多介质比例混合系统,其特征在于:所述转动轴(16)的横截面为圆环形。
5.如权利要求1或2所述的流体驱动多介质比例混合系统,其特征在于:所述的驱动装置(5)的机械能输出端经机械动力传输机构(3)与配有多个常压容器(1)的多个输送机构(2)分别连接,由每个输送机构(2)将储存在每个常压容器(1)内的其它介质经介质输送管道(7)分别并联到自驱动装置(1)引出的混合介质输出管道(6)中,由此构成无外加驱动力的液体流动多介质比例混合系统。
6.如权利要求1所述的流体驱动多介质比例混合系统,其特征在于:所述的机械动力传输机构(3)为联轴器、变速箱、或分动箱中的任一种机械动力传输机构。
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