[发明专利]快开门电动球阀

说明书

技术领域：

本发明涉及电动球阀的类别，特别是一种快开门电动球阀。

背景技术：

现有的电动球阀都是使用限位板和限位开关，来使阀芯地停在全开或全闭的位置上。同时使用限位板和限位开关时，阀芯顺时针转动90度角就会打开阀门，阀芯逆时针转动90度角就会关闭阀门。如果阀芯转到位而限位开关没断开的现象发生时，电动机将被卡死、烧坏电动机。也有单独使用限位开关，让阀芯停在全开或全闭的位置上的；这样就不需要电动机正转又反转，但是阀芯不一定能准确地停在全开或全闭的位置上。有些设备上使用的电动球阀，要求电动球阀能够瞬间打开和瞬间关闭。例如：用于处理秸秆、木屑和中药等生物质原料的连续汽爆机，电动球阀每隔5至10秒瞬间打开阀门一次卸料，然后又在0.5秒内瞬间关闭阀门，就这样周而复始运行下去。现有电动球阀无法瞬间准确地打开和瞬间关闭。

如果电动球阀是用来接通和关断液体，液体对阀芯起到润滑作用和密封作用。如果电动球阀用来接通和关断高温高压气体，初次安装时涂在阀芯与密封件之间的润滑油很快就会消耗掉；剩下的时间里密封件与阀芯之间就不再有润滑油密封和润滑。阀芯转动时摩擦力增大，磨损速度加快；而且密封效果变差，使球阀漏气。所以现有的电动球阀是无法用在连续汽爆机上的。

发明内容：

本发明可以克服现有电动球阀无法作为快开门电动球阀，用在使用了高温高压水蒸汽的连续汽爆机上的缺陷。

本发明快开门电动球阀具有现有电动球阀的基本结构包括：电动机、齿轮箱、连轴器、微动开关、球阀和电气控制系统。电动机带动齿轮箱的齿轮转；齿轮箱的输出轴上装有连轴器的上半部分。球阀由阀壳、阀芯和密封件组成。本发明还具有特出结构包括：润滑系统和超程离合器；齿轮箱内有间歇齿轮结构。润滑系统由供油装置、供油电磁阀和至少一个润滑油孔组成。润滑油孔是穿过阀壳再穿过密封件的孔；在密封件的与阀芯相接触的那一面上有许多条呈放射散开的浅沟槽，浅沟槽与居中心位置的润滑油孔相通。供油装置的出油管经过供油电磁阀与润滑油孔相连通。超程离合器由盖子、转轴、弹簧、主动转架、被动转架、定位板和底板组成。转轴上段是粗圆柱、下段是细圆柱，转轴上段粗圆柱向上穿过弹簧的中央孔、再向上穿过盖子的中央孔；转轴的上端装有连轴器的下半部分。弹簧由一根钢丝绕成内外两层；弹簧的两个钢丝端头从弹簧的底部平面上向相反的方向伸出、形成弹簧的左右两条伸出杆。转轴上段粗圆柱下端两侧各有一个弓形缺口。主动转架的平板中间有一个孔、左右两边有竖起的挡板、前端呈倒梯形；主动转架的左右两部分相互对称；主动转架上的孔与转轴上段粗圆柱的下端相适配、主动转架装在转轴上段粗圆柱的下端，因此主动转架在弹簧的下面。阀芯的顶部有长方形轴，长方形轴的顶面中央有一圆孔。被动转架的平板上有一个长方形孔、左右两边也有竖起的挡板、前端呈梯形，被动转架左右两部分相互对称。被动转架的长方形孔的长比阀芯顶部的长方形轴的长要长，被动转架的宽与阀芯顶部的长方形轴的宽相适配；阀芯顶部的长方形轴向上插入被动转架的长方形孔中、因此被动转架可以在阀芯顶部的长方形轴上前后移动。转轴下段细圆柱插入阀芯顶部长方形轴的顶面中央圆孔中，因此被动转架被压在主动转架的下面。被动转架左右两边竖起的挡板在主动转架左右两边竖起的挡板的外侧、且与主动转架左右两边竖起的挡板相互平行。定位板的中央孔是在一个圆形孔的四周挖四个以圆心为中心对称的梯形缺口所形成的孔。被动转架的平面部分被套在定位板中央孔中。被动转架的前端梯形与定位板中央孔的梯形缺口相适配，被动转架的前端梯形插入定位板中央孔的梯形缺口中后，被动转架被锁死。被动转架前端梯形向后移动，从定位板中央孔的梯形缺口中移出后，被动转架就可以在定位板中央孔中转动。被动转架及定位板的下面是底板。阀芯的长方形轴下面是直径大于长方形轴的对角线的短圆轴，底板套在阀芯的短圆轴上。用四个螺丝穿过超程离合器的盖子、定位板和底板的各自的四个角上的小孔后，拧在阀壳上的螺丝孔中，把超程离合器固定在球阀上。

供油装置由储油箱、油泵、储油单向阀、储油电磁阀、供油箱、空压机、供气单向阀、气压传感器、高液位传感器和低液位传感器组成。油泵的进油管接到储油箱的下端。油泵的出油管经储油单向阀、储油电磁阀接到供油箱的顶部。空压机的出气管经过供气单向阀后也接到供油箱的顶部。气压传感器装在供油箱的外侧上端。高液位传感器装在供油箱的内壁较高处，低液位传感器装在供油箱的内壁较低处。供油箱的出油管从供油箱的底部出来后接到供油电磁阀的进油口处。